10 Dag tussen Kars-Arpaçay Asfaltweg uitgesplitst: het asfalt van Kars-Arpaçay, dat werd aanbesteed door de regionale directie van de snelwegen in Kars en waarvan het werk niet kon worden voltooid, was voltooid en 12-15 was de dag ervoor geopend voor verkeer, was vol met putten en boeren. waarom het is gebeurd.
Snelwegen 18. Regionale directie van Kars-Arpaçay wegwerkzaamheden tussen de voltooiing van een soort en de afgewerkte delen van de route verslechterd in een korte tijd verslechterde dolmus chauffeurs met behulp van de route.
"10-DAGEN VOORDAT VIA ASFALT-PIT GEVORMD IS"
Beweren dat de weg werkt zonder plannen en projecten, de bestuurders van de staat gingen verloren en 10 belde de autoriteiten op de manier waarop de Kars-Arpaçay-snelweg de dag ervoor voor verkeer werd geopend en de weg werd verbroken en de weg brak in korte tijd.
Atif Keser, die al jaren passagiers tussen Kars en Arpaçay vervoert, zei 20, een van de chauffeurs die beweert dat de autoriteiten van de regionale directie van de snelwegen de wegen niet hebben gecontroleerd en in ontvangst hebben genomen, en zei: yolcu Ik heb het passagiersvervoer voor 25-jaren vervoerd. Het wegprobleem van Arpaçay was niet opgelost, ik geloof niet dat het zal worden opgelost. Het nieuwe voertuig dat we 5-6 perte maand kochten. Deurverstelling, scharnierinstelling, passagiers komen niet in ons voertuig. Spierongemakken verbeterden niet in het lijnstadium. We hebben politiek gestemd. We hebben het niet nog een keer gedaan. De manier waarop 1 jaarlijks moet worden gedaan, is 5 jaar na jaar opnieuw gedaan. Winteromstandigheden, weersomstandigheden, geen ontvangen emissierechten. Eigenlijk is er een beurs. Er is geld. Vooral op de weg van Kars naar Yolboyu, met name de weg zonder de 4-kruising in te gaan, werd 5-6 een keer gemaakt. Het geld is weg. De weg gebeurde niet meer. Het is nu een gat. Akyaka, Akçakele wegscheiding is gestart vanaf de lente en is nog steeds voltooid. 3 kilometers weg, en de hele weg in een van de opgravingen en vertrekken. Sterker nog, als ze het voor een deel doen, gaan onze auto's in ieder geval op de 3-kilometerweg en aan de andere kant gaat het verder. Gekke manier meer waardeloos, er is geen goede plek, 40 was de dag waarop mijn auto werd geneukt. Dit is niet verbeterd. En ik geloof niet dat het goed komt. We vertelden de afgevaardigden, de minister. Maar dat gebeurde niet. Er is geen manier om het op te lossen. Tepki Hij reageerde.
"39 KILOMETER WEG 7 KAN NIET VOOR JAREN GESCHIEDEN"
Bewerend dat de 39-kilometerweg nog niet voor 7-jaren is voltooid, zeiden de chauffeurs: "Kars-Arpaçay is irrationeel. Er is geen richting die Turkije zou passen. Arpaçay, die Serhat waardig is, is 39 kilometers tussen Serhat Kars en niet 40. Totaal 6-7 is al jaren niet beschikbaar. Is het zo moeilijk? Is dit een roadtrip naar mensen? Of is dit een teken van de mensen? Onze collega's die hier werken, gaan naar Kars door nieuwe auto's te breken. Deze wegen moeten zo snel mogelijk worden voltooid. 10 asfalt gegooid in november verslechterde dag, erop wijzend dat, tussen Zayım en Arpaçay 4 kilometers, 4 kilometers niet konden. Ze gaan nog steeds door. Ga in de modder, breek de dagelijkse schokbreker. Pop een band. Ze maakten asfalt, putten gevormd. Ik raakte een taxi terwijl ik vanuit Kars voor me kwam, het was niet duidelijk waar hij heen ging. De man vloog. Die weg was nieuw. Het asfalt van een week is uitgevallen. Iler
De aanvoerders van de aankomst van het asfaltwerk werden prachtig gedaan, het geld van de staat werd verspild, de autoriteiten zouden de nodige stappen moeten ondernemen over het bedrijf, wezen zij erop.
Aan de andere kant, de wegen tussen Kars en Arpaçay, die nog niet bijna voor 6 jaren voltooid zijn, verslechteren in korte tijd. De weg tussen het Arpaçay-dorp Yolboyu, waar de putten werden gevormd, werd recent asfalt gegooid.
Wees de eerste om te reageren