Protesteer in de Death Curve op Yüksekova

Protest bij de Death Curve in Yüksekova: het veelvuldig voorkomen van dodelijke ongelukken in de afgesneden bocht bij de Pilonk-fontein, gelegen op de 15e kilometer van de Van Highway, veroorzaakte een reactie. De afgesneden bocht bij de Pilonk-fontein, gelegen op de 15e kilometer van de Van Highway, blijft de dood veroorzaken.
Bijna twintig mensen kwamen om het leven en bijna dertig mensen raakten gewond bij verkeersongevallen die in dezelfde regio in twee jaar tijd plaatsvonden.
Uiteindelijk kwam op 18 november 2014 de passagiersminibus met kenteken 30 D 0012, bestuurd door Sait Dayan, in botsing met de vrachtwagen met kenteken 33 DCH 40, die in de tegenovergestelde richting reed en de bocht niet kon nemen.
Bij het dodelijke ongeval kwamen chauffeur Dayan en een van de passagiers in de minibus, Mesut Cansiri, om het leven en raakten zeven passagiers gewond.
Hoewel het feit dat de meeste ongevallen op hetzelfde punt plaatsvinden vraagtekens achterlaten, zorgt het feit dat ondanks zoveel dodelijke ongevallen in de bocht geen voorzorgsmaatregelen worden genomen voor reacties.
PROTEST BIJ 'DEATH CORRECT'
Voertuigbestuurders die zich bezighouden met intercity-passagiersvervoer, leden van de Yüksekova-kamer van chauffeurs en auto's, kwamen samen in de betreffende bocht en protesteerden door de snelweg gedurende 15 minuten af ​​te sluiten voor het verkeer.
In een verklaring voor journalisten hier herinnerde Yavuz Özcan, president van de Kamer van Chauffeurs en Automobielen van Yüksekova, eraan dat bijna twintig burgers de afgelopen twee jaar het leven lieten bij verkeersongevallen op de plaats die wordt gedefinieerd als de 'dodencurve'.
Özcan verklaarde dat de aanbesteding voor de weg in kwestie niet was gedaan, ook al was deze door de Algemene Directie Snelwegen in het programma opgenomen, en dat het gedeelte van de snelweg na de tunnel ook erg smal werd.
ÖZCAN: DRINGENDE MAATREGELEN MOETEN WORDEN GENOMEN
Özcan, die wilde dat er dringende maatregelen zouden worden genomen op de snelweg om ongelukken te voorkomen, verklaarde dat ze hun acties zouden voortzetten als er geen voorzorgsmaatregelen werden genomen.
Abdi Arslan, president van de Kamer van Chauffeurs en Automobielen van Hakkari, uitte zijn verdriet over de dood van kamerlid Sait Dayan bij het ongeval de dag ervoor en verklaarde dat er in de loop der jaren op deze locatie meerdere ongelukken hebben plaatsgevonden.
ARSLAN: DE REGERING HEEFT ONS DE rug toegekeerd
Arslan zei: ‘Hoewel onze vrienden de snelheidsradar gehoorzaamden, konden ze hier niet aan de doodsradar ontsnappen. De snelweg Hakkari-Yüksekova is voor het laatst aangelegd in de jaren 90. Wij maken nog steeds gebruik van deze snelweg. Wij willen dat de autoriteiten zo snel mogelijk een oplossing voor dit probleem vinden. Omdat de weg op deze snelweg smal is, kunnen twee voertuigen moeilijk naast elkaar passeren. Tijdens deze regering werden bewonderenswaardige wegen aangelegd van Başkale naar Istanbul en van Şırnak naar Antalya. Maar helaas hebben we zo’n weg in Hakkari nog niet gezien. De overheid heeft ons tot nu toe altijd de rug toegekeerd. Het enige wat we vanaf nu willen is dat de regering haar gezicht naar Hakkari wendt met betrekking tot de verkeerskwestie.” Hij sprak als volgt.
SARI: HAKKARI WORDT BEHANDELD ALS EEN stiefkind
İrfan Sarı, voorzitter van de Hakkari-kamers van handelaars en ambachtslieden, verklaarde dat hij medelijden had met degenen die bij het laatste ongeval omkwamen en zei: “We hebben veel van onze burgers verloren bij eerdere ongelukken in deze bocht. Dit is een snelweg die openstaat voor internationale TIR-routes. Een internationale snelweg moet boven de norm staan. Hakkari ervaart echter nog steeds de stiefkindbehandeling. Türkiye geeft deze stiefkindbehandeling opnieuw aan Hakkari. Deze wegen liggen op het niveau van dorpswegen, laat staan ​​internationale normen. Het is niet in staat vrachtwagens en zware voertuigen op te tillen. Onze chauffeursvaklieden krijgen dagelijks te maken met dodelijke ongelukken. Wij streven ernaar dergelijke acties voort te zetten om onze stem te laten horen aan zowel het publiek als de bevoegde autoriteiten, door ons activisme te versterken en zo te voorkomen dat de levens van onze burgers worden verspild. Vandaag hebben we geprobeerd onze stem te laten horen door de snelweg af te sluiten voor verkeer. In die zin willen we dat het hele publiek voorzichtiger wordt in de regio. “We willen graag onze collega’s en medepassagiers bedanken die samen met ons hebben deelgenomen aan het protest voor het afsluiten van de weg voor het verkeer”, zei hij.
Na het persbericht werd de snelweg weer opengesteld voor het verkeer. Er werd ook gezien dat automobilisten die de snelweg gebruikten het protest steunden door te toeteren.