Vertegenwoordigers van het spoorwegsysteem spraken over hun problemen in Gaziantep: de 5e bijeenkomst van de All Rail Systems Operators Association (TÜRSID) werd gehouden in Gaziantep, georganiseerd door Gaziantep Metropolitan Municipality.
Tijdens de bijeenkomst waar vertegenwoordigers van het spoorwegsysteem (metro, tram, enz.) uit verschillende provincies in Turkije samenkwamen, werd informatie uitgewisseld over onder meer de problemen van de sector, de situatie in de wereld en het juiste gebruik ervan.
Plaatsvervangend secretaris-generaal van de gemeente Gaziantep, Settar Çanlıoğlu, zei in de openingstoespraak van de bijeenkomst dat tijdens de oprichtingsjaren van de Republiek alle delen van Turkije bedekt waren met ijzeren netten.
Çanlıoğlu, die de aandacht vestigde op het belang dat in de daaropvolgende jaren aan snelwegen werd gehecht, zei: “De spoorwegen werden terzijde geschoven. Omdat we de spoorwegen niet goed konden gebruiken, gebeurden er verkeersongevallen op de snelwegen, vielen er doden en kwam het transport in de eerste graad op de voorgrond. Vandaag zie ik dat alle werken over het spoorwegsysteem gaan. Na 2000 jaar werden er stappen gezet naar het spoorwegsysteem. Dit is een vreugdevolle gebeurtenis.”
Hasan Kömürcü, hoofd van de afdeling Transportplanning en het spoorwegsysteem van de grootstedelijke gemeente, zei dat hij alle spoorwegsystemen in Turkije heeft onderzocht.
UITBREIDING VAN HET RAILSYSTEEM
Kömürcü benadrukte dat hij veel belang hecht aan de oprichting van de TURSID-vereniging en vervolgde zijn verklaring als volgt: "Wij, als Gaziantep Metropolitan Municipality, zijn echt toegewijd aan een dergelijke vorming in Turkije, door het juiste delen van gemeenschappelijke geest, gemeenschappelijke kennis, "Het juiste gebruik van onze energie, het juiste gebruik van onze middelen en de eerste prioriteit in het stadscentrum van Turkije. We vinden het erg nuttig voor de verspreiding van het beheer van het spoorwegsysteem, dat erg steriel is."
Bülent Atak, voorzitter van de TÜRSID Operations Commission, verklaarde dat er spoorwegsystemen zijn in 11 provincies in Turkije. Benadrukkend dat ze proberen de vergaderingen om de 6 maanden te houden, zei Atak: "Tijdens de vergaderingen, informatie over de problemen van de sector, wat wat we de komende jaren kunnen doen, wat is de situatie in de wereld en op welke gebieden moeten we ons trainen. We wisselen uit", zei hij.
Atak wees erop dat het spoorwegsysteem in Turkije erg populair is omdat het erg nieuw is, en merkte op dat een van de belangrijkste pijlers van energiebesparing het openbaar vervoer is.
De bijeenkomst werd bijgewoond door Istanbul Transportation, Izmir Metro A.Ş., Bursa Transportation, Adana Rail Systems, Konya Rail Systems, Antalya Rail Systems, Eskişehir Tram Management, Samsun Transportation A.Ş. en functionarissen van de Vocational Qualifications Authority.
Wees de eerste om te reageren