Doe het niet als de Izmit-tramlijn de loopbrug passeert: de novembervergadering van de gemeenteraad van Kocaeli Metropolitan vindt vandaag plaats. Er staat een belangrijke kwestie op de agenda van de vergadering van vandaag. De Metropolitan Municipality zal toestemming vragen aan het parlement om krediet te krijgen van Iller Bank voor de bouw van het Izmit Tramway Project.
Voor het tramspoorproject wordt verwacht dat Iller Bank een lening ontvangt met een looptijd van 10 en een lage rente van TL 180. Hoogstwaarschijnlijk zal het bod vandaag naar de Begrotingscommissie worden gestuurd. Volgende maand zal de AKP ze goedkeuren in het parlement. Het feit dat CHP-leden die de Kocaeli Metropolitan Municipality niet verlaten niet vertellen voor het Izmit Tram Project, betekent dat ze de kredietvraag afwijzen en zichzelf verloochenen. CHP-stemmers schreeuwen dir Tram-Tram P ondersteunt waarschijnlijk dit kredietinitiatief.
Beste lezers; Kocaeli, vooral Izmit, heeft ernstige verkeers- en transportproblemen. Het is niet mogelijk om dit probleem met het openbaar vervoer op te lossen. Het railsysteem - maar vanuit de grond, maar vanuit de lucht - is absoluut noodzakelijk. Tram is ook een van de opties.
Vóór de 30 verkiezingen in maart overdreven AKP-leden het "Tram Project Proj voor Izmit. Het was heel absurd om met de tram naar het Anitiplein te komen en de tramcabine binnen te gaan en de burgers zo snel mogelijk te schudden. Ze bonden zich vast tegen de mensen. 30 Verkiezingen in maart, met name in Izmit, "Tramway-kwestie" werd onder de reikwijdte gepasseerd.
Nu begint dit bedrijf eigenlijk. Maar er werd nog steeds geen duidelijke informatie aan de stad gegeven. Waar passeert de tram? Niet duidelijk. Of het wordt gehouden tussen Seka Park en het busstationpark.
Het kan goed worden gereisd tussen Seka Park en het busstation. Vanaf de rand van de kustweg kun je onder de D-100 gaan en vanaf de Leyla Atakan-straat naar de Ataturk-boulevard gaan.
Vanaf de zijkant van de Central Bank, Sahabettin Bilgisu Street om te gaan, kan Leyla Atakan'dan opnieuw langs de uitgang gaan.
In overeenstemming met het eerste project dat jaren geleden werd voorbereid, is het stadscentrum van Izmit zelfs volledig afgesloten voor voertuigen, de tram rijdt langs Cumhuriyet Street (de benedenstraat van de Walking Road). Dit is ook een optie. Maar als deze tram het Wandelpad zal passeren, dat Izmit heeft verkregen nadat de spoorlijn de kust heeft bereikt, wat een enorm en misschien wel het enige verschil voor deze stad met zich meebrengt; Iedereen die van deze stad houdt, moet zich hier krachtig tegen verzetten.
Ik bekritiseer veel dingen. Maar ik geloof en vertrouw in het hart van Kocaeli Metropolitan Mayor İbrahim Karaosmanoğlu. Ik weet heel goed dat dit werk-tram door de loopbrug gaat - nooit in president Karaosmanoğlu'nun. Als je van die rare oppositie tegen de stad houdt, weet je waar de tram is. Je hebt het vóór de verkiezingen beloofd. Waarom doe je het niet? Eden Als hij Büyükşehir niet provoceerde, kon burgemeester Karaosmanoğlu dit project volledig opgeven. Misschien is dat het beste voor Izmit.
Het maakt niet uit waar je heen gaat .. Seka Park om tussen het busstation te rennen, het probleem van het transport naar Izmit-verkeersprobleem zal geen groot pluspunt zijn. Ik schrijf altijd; er is geen transportprobleem in de oost-west richting van deze stad. Mensen lopen van de Walkway naar waar ze maar willen. Het belangrijkste transportprobleem van deze stad is in noord-zuid richting.
Voor zo'n project dat geen grote oplossing voor het probleem zal hebben, zal het offeren van de Weg van de Walk het grootste kwaad zijn dat kan worden gedaan aan de toekomst van deze stad.
Bovendien is het leggen van de tramlijn op de Walkway niet eenvoudig. Het is noodzakelijk om alle infrastructuurpijpen onder de loopbrug te verplaatsen. Het is noodzakelijk om ondergrondse transformatoren aan de rand van de Walkway, die twee jaar geleden werd gemaakt, op te tillen en te dragen. De kosten van dit werk zullen erg hoog zijn; Misschien zal 4-5 het hele leven stoppen vanwege de bouw in het centrum van Izmit.
Niemand van hen .. Metropolitan priority projects over de naam van het verkeer D-100 over de brugkruisingen, ondergedompelde output; Aan de ingang van de oude Gölcük-weg moet er werk te doen zijn, in de brug van Justitie.
20 jaar geleden kwam in de periode van Sefa Sirmen het probleem van het "spoorwegsysteem" in de stad voor het eerst naar voren. Besloten is om een railsysteem op te zetten voor stadsvervoer van Yarımca naar Uzunçiftlik en een project voor het Duitse bedrijf. Maar toen gaf Sirmen deze baan op.
Nu zou ik nogmaals president Karaosmanoğlu willen vragen om de enige in Izmit te zijn, denkend aan de toekomst van deze stad. Meld u niet aan voor een project dat de loopbrug beëindigt en historische platanen in de nabije toekomst vernietigt. Laat de oppositie "de tram bang maken, ze hebben hun beloftes niet nagekomen", hij gilt zo vaak als hij wil. Als je deze tram midden in de Walkway neemt, zullen de toekomstige Izmit-mensen iets ergers voor je zeggen. Krijg krediet van Iller Bank. Boek twee grote overdekte parkeerplaatsen in het centrum van de stad. Dicht bij de auto's van het stadscentrum. Promoot het gebruik van fietsen. Maar alsjeblieft, zeer alsjeblieft; Breng de tram niet door op het wandelpad.
Wees de eerste om te reageren