Herdenkingsdag voor verkeersslachtoffers

Herdenkingsdag van de slachtoffers van de slachtoffers van de slachtoffers: elke dag sterven we een voor een op de wegen en raken we gewond.

Elke dag installeren we de aflevering op de wegen en raken gewond, krantenkoppen, statistieken, we creëren een agenda voor massale dood en gewonden. Met het effect van de agenda creëren we kortetermijnaudits, nood- en dagbesparende oplossingen en gaan we verder op weg. 3 van november elk jaar. Zondag is de dag van herdenking van verkeersslachtoffers. We herdenken de miljoenen mensen die hun leven hebben verloren en gewond zijn geraakt op de wegen met liefde en respect.

De kosten van een verlies van levens 1,8 Miljoen euro
In de EU-landen voor het jaar 2013 is de jaarlijkse sociaaleconomische schade aan verkeersdoden en -verwondingen ongeveer.
250 miljoen wordt geschat op Euro. De kosten van het verlies van levens worden uitgedrukt in 1,8 miljoen euro.

(1).
De omvang van de schade veroorzaakt door verkeersdoden en -blessures blijkt uit de cijfers.
In 2013 stierven volgens officiële gegevens in Europa 26.025 mensen en raakten meer dan 300.000 mensen gewond.
- Algemene Directie van Verkeersbotsing in het onderzoek, dat in 1998 werd gebouwd om de kosten van verkeersbotsingen te bepalen die 2,8 miljard TL in Turkije bedragen en de verhouding tussen het nationaal inkomen wordt berekend als 2.2%.
Alleen de kosten van door materiaalbeschadigde verkeersbotsingen worden geschat op gemiddeld 4 miljard dollar

(2).
- Volgens onofficiële cijfers in ons land sterven jaarlijks 10.000 mensen op de wegen en raken 250.000 mensen gewond. Een van de gewonden naast elke overleden persoon zet zijn leven voort met blijvende verwondingen. Een op de elf gezinnen in Turkije is verkeersslachtoffer. Het belangrijkste doel van een veilig wegennet is het opzetten van een wegtransportsysteem dat geen dood en letsel veroorzaakt en het risico op fouten minimaliseert.

Verliezen kunnen niet zomaar worden weergegeven!
Sterfgevallen en letsels die voorkomen in het verkeer zijn niet alleen een cijfer of statistieken. Alle verkeersslachtoffers zijn echte mensen en de echte familietragedies zijn ervaren. Na het verlies van een leven als gevolg van een verkeersbotsing, brengt het de verliezen van de overlevenden. Zijn familie, vrienden, school, werk, sociale omgeving en land verloren hem.

Verlaag de gemiddelde snelheid, verminder verkeersbotsingen
Snelheid is een zeer belangrijke verkeersovertreding die bij verkeersongevallen dood en letsel veroorzaakt.
Een van elk 3-verkeersongeval dat de dood tot gevolg had, werd veroorzaakt door de buitensporige snelheid van de algemene directie van beveiliging. % 13 van verkeersbotsingen wordt veroorzaakt door snelheids- en snelheidsovertredingen. In het geval van kwetsbare weggebruikers, met name voetgangers en fietsers, resulteert elke botsing in onherstelbare resultaten.

• Overleven van een voetganger wanneer een voertuig 30 km / u treft of een lagere snelheid
  de kans hierop is% 90, als het voertuig een snelheid van 45 per uur heeft, daalt deze kans naar 50.
• Overlevingskans van een voetganger die neerstort met een snelheid van 80 per uur
  het is bijna als geen.
• Als u de snelheid verhoogt met% 10, neemt het impacteffect toe met% 21.
  Hoge snelheid, de mogelijkheid van veiligheidsmaatregelen in het voertuig en het vermogen van de bestuurder om een ​​botsing te voorkomen
  Vermindert. Uit onderzoek blijkt dat de gemiddelde snelheid van 5 100% km / h 95 km / h te reduceren, 18,5% vermindering van fatale verkeersongeluk, ernstig letsel of de botsing dat een afname van 14.3%.

1. ETSC (Europese Raad voor Transportveiligheid) 2014.
   xnumx.yrd. Assoc. Dr. Banu Özgürel, Yaşar University, Faculteit van Kunsten en Wetenschappen Afdeling Actuariële Wetenschappen, 2 Februari 17

Snelheid, veiligheidsgordel en helm worden niet gebruikt, regels overtredingen, mobiele telefoons, het gebruik van drugs en alcohol en drugs en menselijke fouten veroorzaakt door vele factoren veroorzaken dood en letsel bij botsingen. De controles worden regelmatig gedaan en adequate sancties met betrekking tot schendingen van de verkeersregels worden gewist door een amnestie 3-4 jaar in de gerechtelijke procedure "speed" en een schending van regel overtredingen worden genegeerd. ervaren negativiteit in botsingen waar alle negativiteit veroorzaakt door de snelheid van de beslissers voor de resolutie, effecten, post-botsing kennen de ontberingen van het slachtoffer in, moeten zij de nodige juridische maatregelen te vestigen op de weg doden en gewonden terug te dringen.

Eist als verkeersslachtoffers
1. We willen een efficiënte mobiliteit en een voetgangerscentrum. We willen veiligheid op de weg voor ouderen, gehandicapten, kinderen en kwetsbare voetgangers. We willen dat de implementatie van de Zero Vision geïmplementeerd wordt in Zweden en moedigt alle beschermingsmaatregelen aan om de dood en verwondingen van weg en dood en verwondingen te voorkomen.
2 We willen rekening houden met artık na de botsing ". Pijnverlies als gevolg van een botsing, verwondingen en invaliditeit vermindert de kwaliteit van leven van de slachtoffers en hun familieleden. Na de botsing, vooral gezien de gerechtelijke fase / ontvangen ontoereikendheid van de sancties, dat de slachtoffers waren direct naast het leed en de schade te bewijzen / aan te tonen inspanningen, rechtvaardigheid en ervaren met verzekeringsinstellingen communicatie, waardoor de onopgeloste problemen die zich voordoen. Verkeersveiligheid met veel werk gedaan terwijl verkeersslachtoffers alleen blijven. Onderzoeks-, vervolging- en ondersteuningsdiensten voor verkeersslachtoffers, wegen in de gezondheidszorgsector moeten nuttig zijn en moeten worden beschouwd als een probleem voor de volksgezondheid.
3.We willen interpersoonlijke communicatie. We willen dat de instellingen voor gezondheid, veiligheid en rechtvaardigheid rekening houden met de problemen die worden ondervonden na de verkeersbotsing in verkeersveiligheidsprogramma's, om het delen van informatie te waarborgen en om de nodige juridische regelingen te treffen. We willen de communicatie tussen de beveiliging en ziekenhuizen efficiënter maken en de gegevens sneller verzamelen.
We willen 4. We willen zorgverleners op middellange en lange termijn bieden voor slachtoffers en familieleden van verkeersdoden en -verwondingen tijdens de periode van medische hulp en rehabilitatie.

Na de botsing 5.Traffic willen we geen boetes en een eerlijk proces betalen. We willen ook dat verkeersslachtoffers in dezelfde mate in aanmerking worden genomen als slachtoffers van geweld en criminaliteit. We willen het onderzoek van de zaken rigoureuzer en eerlijker maken en de materiële en niet-geldelijke schadevergoeding aan de slachtoffers tijdens het 1-jaar betalen zonder te wachten op de strafzaak. In geval van niet-betaling van immateriële schade, die door de beschuldigde moet worden betaald, eisen wij dat de openstaande vordering wordt meegeteld en de gevangenisstraf wordt opgelegd in geval van niet-betaling.
We noemen geen verkeersongevallen omdat het woord "ongeluk" ası voorspelling vanaf het begin voorspelt. Allemaal gebeuren ze echter door onvoorzichtigheid en onverantwoordelijkheid, dat wil zeggen, voorspelbaar a. Als u een rood licht passeren, je een botsing te veroorzaken, kun je geen controle over je snelheid te verbeteren, zult u niet worden verplicht om de resultaten te onthullen, en als je een hit ontsnapt "Je weg te nemen het recht van een man om het leven". Als we een beetje opletten, als we denken aan onze eigen veiligheid, onze eigen verantwoordelijkheid begrijpen en ons niet overkomen, zullen we misschien niet zoveel verliezen op de weg.

Herdenkingsdag voor slachtoffers van het wereldverkeer
3 van november elk jaar. World Traffic Victims Memorial Day. De herdenkingsdag werd georganiseerd door de Europese Federatie van Verkeersslachtoffers FEVR sinds 1993. 26 Sinds de datum van oktober 2005, met de steun van de Wereldgezondheidsorganisatie, erkende de VN de Dag van Slachtoffers van Slachtoffers van Slachtoffers en nam wereldwijd deel. Sinds 2007 in Turkije werd erkend als de officiële Memorial Day Verkeer slachtoffers. Göster Het belang van een land voor verkeersongevallen en letsel toont ook aan hoe belangrijk het is voor de verkeersveiligheid. "

16 November 2014 Dag van de dag. Maak je hun leven verloren en verwond miljoenen verkeersslachtoffers om te herdenken met liefde en respect.

Informatie: Yeşim Ayöz 0532 484 79 82 - Bilgi@suatayoz.com - yesimayoz@gmail.com