Beëindigde Ovit Tunnel constructie zal opnieuw beginnen

De bouw van de Ovit-tunnel wordt gestopt: de bouwwerkzaamheden worden hervat in de Ovit-tunnel, die werd gebouwd op de snelweg Rize-Erzurum maar werd opgeschort vanwege veiligheidsmaatregelen op het werk.
Van Turkije en 's werelds langste, een van de snelwegtunnelprojecten Ovit Tunnel Project in Karaman Ermenek nadat de mijnramp plaatsvond in het district van de examens, bleken sommige procedures te ontbreken die verband houden met werkzekerheid. De arbeidsveiligheidsinspecteurs stelden bij hun onderzoek vast dat er geen noodwaarschuwingssysteem binnen en buiten de tunnel was, het niveau van giftige gassen hoger was dan het redelijke niveau bij de metingen in de tunnels, de ventilatie in de tunnels niet voldoende was en er geen afzuigsysteem was. Terwijl de constructie van de tunnel op 31 oktober 2014 werd stopgezet na de inspecties van de delegatie, voltooide het bedrijf dat de constructie uitvoerde zijn werk om de tekortkomingen weg te werken en vroeg het arbeidsveiligheidsexperts voor de tunnelconstructie. Terwijl de experts die door het relevante ministerie waren aangesteld hun onderzoeken aan de İspir- en İkizdere-zijden van de tunnel vandaag voltooiden, werd het gewenste meetapparaat voor giftige gassen met een gesloten circuit uit het buitenland gehaald en in de tunnel geplaatst. Na afloop van de onderzoeken zal een uitgebreid rapport worden opgesteld, maar in lijn met het rapport wordt besloten wanneer de tunnelbouw zal starten. De bouwwerken zullen in korte tijd herstarten, nadat er kleine gebreken zijn blijven bestaan ​​en de lichtgerelateerde gebreken zijn verholpen.
Het boren voltooide meer dan 50 procent en werd gebouwd als een tunnel met dubbele buis, 's werelds langste 4. Als het klaar is met lengte, terwijl Turkije de onderscheiding zal dragen als de # 1 tunnel. Ovit Tunnel zal bestaan ​​uit twee 12.6 km lange hoofdtunnels. De totale lengte van de dubbele buis wordt 1.4 kilometer met de 28 kilometer lange buisopening en sluiting van de buis. De totale lengte van de tunnel wordt 14 kilometer. Binnen in de tunnel komt een 2 meter lange ventilatieschacht die uitkomt op de top op 600 hoogte.
De route zal zijn strategisch en commercieel belang vergroten met de voltooiing van de 7 meter lange Tirık-tunnel en de 200 meter lange Kavak-tunnel, die momenteel in aanbouw zijn tussen İspir-Erzurum op de snelweg Rize-Mardin, die werd ontworpen na de voltooiing van de Ovit-tunnel.
Met de voltooiing van de tunnels wordt de Rize-Mardin Highway met 50 kilometer ingekort tot 200 kilometer. De bouw van de Ovit-tunnel begon op 13 mei 2012 met een baanbrekende ceremonie die werd bijgewoond door premier Recep Tayyip Erdoğan. -