Plaatsvervangend Arslan BTK verduidelijkte de kritiek op het spoorwegproject

Bracht duidelijkheid kritiek plaatsvervangend Leo BTK spoorwegproject: AK-partij afgevaardigde Ahmet Arslan, minister van Transport Lutfi commissie Elvan's ook aanwezig, Bakoe, Tbilisi en Kars spoor bracht duidelijkheid over de kritiek media over het project.

Arslan verklaarde dat het nieuws het beleid was om verkeerde uitspraken te verdoezelen tussen de juiste dingen om de regering te verslaan en succesvolle projecten.

AK Partij Kars afgevaardigde Ahmet Arslan, het bedanken van de Planning en Begroting Comité van Ministers Elvan voor diegenen die doen Kars door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, is de Baku-Tbilisi-Kars project voort op volle snelheid en zei dat de kwestie van een tweede levering tender.

Hij heeft ook het ministerie van Verkeer en Waterstaat Armstrong verklaarde dat een voormalig officier, "het persbericht die zich voordoen in de media met enige nieuws voor verloop en de regering van succesvolle projecten, gevolgd verloop beleid valse zinnen door het plaatsen van de juiste ding. Het spoorwegproject Baku-Tbilisi-Kars gaat nog steeds door zoals gepland. De aanbesteding voor het implementatieproject van het logistiek centrum werd Uygulama gehouden.

"KARS-Iğdır-NAHÇIVAN IRON ROAD PROJECT CONTINUES"
Arslan zei dat het werk van het Kars-Iğdır-Nakhchivan Spoorwegproject ook doorgaat en zei: “Dit is een horizon, ze zijn het resultaat van een planning. Ik ben hier dus dankbaar voor. U hebt 16 centra voor intelligente transportsystemen geïdentificeerd. Kars is een van hen. In het verleden was Kars een vergeten stad, het is sowieso een serhad, het wacht op de grens, maar vandaag is het dat niet. Tegenwoordig wordt bij het maken van de planning rekening gehouden met elk punt van dit land en wordt rekening gehouden met de toegang en het transport van elk van hen. Als er op een plaats veel wordt gereisd, wordt daar alleen niet geïnvesteerd. Er wordt geïnvesteerd in Kars om het aantal passagiers te vergroten. Je moet ook achteruit kijken. U bouwt Noord-Zuidcorridors. In het kader van deze corridor worden aanbesteding voorbereidingen getroffen voor de verdeelde snelweg tussen Kars-Digor-Tuzluca. Er wordt een project voorbereid voor de tussen Kağızman - Tuzluca verdeelde weg vanuit Khorasan. Dus het kan worden gezegd: "Er is daar geen verkeer, waarom doe je dat?" Nogmaals, het is gedaan als onderdeel van het grote geheel. "Bij het overwegen van de grootste foto wordt er niet alleen rekening mee gehouden bij het transport van Edirne naar Kars, maar ook van Europa naar Centraal-Azië."

Arslan Kars luchthavenbaan nood aandacht worden gedaan ", zoals in veel provincies Kars ook een zeer moderne terminal van de luchthaven, evenals nood banen opgemerkt dat de beslissing naast werd gemaakt om de bestaande start- en landingsbaan.

HET BELANG VAN GEORGIË IN HET BAKU-TİFLİS-KARS-SPOORWEGPROJECT "
Terwijl het Baku-Tbilisi-Kars spoorwegproject wordt bedacht, zegt Arslan 'Omdat ik in Kars ben', zegt hij. Toen kwam ik terug. We hebben de bespreking van het project voortgezet en het project is gestart bij 2008. Wat gebeurde er nadat het project begon? De 1.300-tunnel aan de Georgische zijde heeft de 8-kilometer bereikt. Als u een internationaal project aan het maken bent, moet u het besluit van uw partners naleven. Waarom? Omdat Georgië aan de goede kant was, probeerden alle landen dit project te maken. Als zodanig heeft Georgië elke dag een andere beslissing genomen. Natuurlijk, als je partners bent, zul je dat ook doen. 6 kilometer in de buurt van de tunnel bleek, was niet genoeg: "Wat is dat over?" Je zou kunnen zeggen, 2-2,5 kilometer van extra bescherming boards groef een tunnel op de kasteelruïne in Kars. Je kunt niet zeggen iniz Nee, ik dwing de beslissing van het beschermingscomité niet af. " Er waren op veel plaatsen blauwe plekken, stuifranden en hellingen. Als je een spoorwegproject op een grote hoogte zoals Kars doet, moet je het gezond maken. Ingeschakeld, de 12 kilometer geopend tunnel. Dit project, de infrastructuur is dubbel, maar de bovenbouw is een enkele lijn. Toen zei Kazachstan: "Hale, ik geef dit project een miljoen ton 10 per jaar." Sonra Als zodanig werd de bovenbouw besloten een paar te zijn, wat op zichzelf een verandering was. Wederom werd overeengekomen dat het station in de stad en de ongeveer 3 km-spoorweg die daarmee verbonden was, als een afzonderlijke tender zouden worden gebouwd. Het project was ook opgenomen in de aanbestedingsprocedure om de redenen die ik net noemde. Zo werd de aanbesteding gedaan. Helaas hebben we de wet inzake overheidsopdrachten niet verwijderd, omdat de wet inzake overheidsopdrachten uit de vorige is geschrapt. Pol Laten we de wijzigingen in de wet inzake overheidsopdrachten doornemen. Al jaren heb ik een aanvraag: er is sprake van een lage prijsvraag. Als de prijs lager is dan de opgegeven totale prijs, keert u terug om de eenheidsprijzen te ondervragen. Daarom, als de eenheidsprijs niet geschikt is, verbiedt u die persoon of dat bedrijf. Maar helaas is de totale prijs die u over uw totale geschatte prijs en retour in detail "Deze prijs is laag, deze prijs is hoog." Je kunt niet zeggen. In feite is er een regeling getroffen in 2013 om dit te elimineren. Met dit arrangement kreeg hij de kans om achterom te kijken. Deze aanbesteding is echter een aanbesteding in 2012, je hebt geen kans om terug te kijken. Aangezien het zo is, de autoriteit voor overheidsopdrachten, "Totale prijs gaat over, de totale prijs is lager dan de prijs lager is dan je moet geven aan het bedrijf," zei hij. Ha, sommige leden zetten tegenstand. Als het waar is dat de mening van de mensen die de annotatie van het advies van de Planbegrotingscommissie als het Planbegrotingscomité hebben geformuleerd, we geen wetsontwerp naar de Algemene Vergadering moeten sturen, "zei hij.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*