Het spoorwegcentrum van Eskişehir werd het centrum

Het spoorwegcentrum van Eskişehir werd het centrum Sprekend tijdens de discussies over de begroting 2015 van het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie in de Plan- en Begrotingscommissie van de Turkse Grote Nationale Vergadering (TBMM), zei AK-partij Eskişehir-afgevaardigde Salih Koca dat Eskişehir een centrum in het veld is geworden van de spoorwegen en Türkiye Lokomotiv ve Motor Sanayi AŞ (Tülomsaş) en het International Rail Systems Test Centre (URAYSİM) moeten maximaal worden benut, zei hij.

Salih Koca benadrukte het belang van het project dat wordt uitgevoerd door de Anadolu Universiteit in Eskişehir in samenwerking met het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie en verklaarde dat de regering het ondersteunt zonder enige kosten te sparen. Koca zei dat er een groot land was toegewezen in het Alpu-district om te testen en zei: “Er zijn zeven projecten met betrekking tot URAYSİM, dat wil zeggen het Internationale Testcentrum, waarvan de protocollen eerder zijn ondertekend door zowel onze regering, de Anadolu Universiteit als ons Ministerie van Transport. Maritieme Zaken en Communicatie, en opgenomen in het investeringsplan van ons Ministerie van Ontwikkeling. -De noodzakelijke onderzoeken zijn gedurende 7 jaar uitgevoerd. In het district werd ongeveer 8 decare land toegewezen. In het kader van de tot nu toe uitgevoerde projecten, voor het eerst in Turkije, de aanleg van een testbaan van ongeveer 700 kilometer lang, waar hogesnelheidstreinen met een snelheid van 400 kilometer per uur kunnen worden getest, evenals de de aanleg van een testbaan voor conventionele spoorvoertuigen die een snelheid van 50 kilometer per uur kunnen halen, en in die zin zijn beide werkzaamheden in de laatste fase beland van een testcentrum waar alle spoorvoertuigen, wagons, tests en eindcertificeringen moeten worden uitgevoerd in de republieken van Turkije, maar ook in Turkije en Europa, kunnen worden uitgevoerd. Er zijn bouwaanbestedingsdossiers opgesteld en het aanbestedingsproces is gestart. Er werd ongeveer 180 miljoen lira aan middelen overgedragen en investeringsplannen goedgekeurd. “We hebben het over een investering van 250 miljoen lira, inclusief de totale investering”, zei hij.

“INFRASTRUCTUUR IN ESKİŞEHİR MOET WORDEN GEËVALUEERD”

Salih Koca vestigde de aandacht op de spoorweginfrastructuur in Eskişehir en merkte op dat het een voordeel is voor Tülomsaş om in Eskişehir te zijn, en vertelde hoe hij kan profiteren van Tülomsaş. Koca verklaarde dat de implementatie van dit project in Eskişehir zal bijdragen aan de economie van het land en zei: “Terwijl een dergelijk centrum wordt gebouwd, zou ik vooral het volgende als suggestie willen uiten; Maximaal voordeel uit Tülomsaş, dat een centrum in spoorwegsystemen in Eskişehir is geworden, de verdere ontwikkeling van Tülomsaş en het tot een centrum in het spoorwegnet maken van deze plek met het te bouwen testcentrum voor spoorwegsystemen, en 80 nieuwe hogesnelheidstreinen (YHT ), waarvan onze minister heeft aangegeven dat deze gebouwd zal worden.) Ik vind het heel belangrijk dat de sets hier worden gehouden. In die zin kan Eskişehir een onderhoudscentrum voor hogesnelheidstreinen worden. We kunnen Tülomsaş in deze zin evalueren en maximaal gebruik maken van andere eenheden die samen met dit testcentrum voor railsystemen zullen worden gebouwd. Kortom, terwijl we op weg zijn naar onze visie op spoorwegsystemen voor 2023 en 2053, zou ik willen benadrukken dat het evalueren van deze infrastructuur in Eskişehir, het in overweging nemen van dit testcentrum en het maken van plannen dienovereenkomstig een toegevoegde waarde zal opleveren voor de economie van ons land. een juiste investering.”