'3. luchthaven 'vanuit de lucht gezien. De bewoners van het dorp zeiden ook dat ze niet konden slapen vanwege het werk in het gebied waar intensief werk werd geobserveerd.
De derde luchthaven, die in aanbouw is in Yeniköy aan de kust van de Zwarte Zee, heeft onlangs voor controverse gezorgd vanwege de locatie. In de hoek van journalist Fatih Altaylı gaf president Recep Tayyip Erdoğan een hard antwoord op de beschuldigingen dat "de bedrijven die de aanbesteding hebben gewonnen op het punt staan de bouw van de derde luchthaven op te geven". De grootste luchthavenconstructie ter wereld, het onderwerp van discussie, werd vanuit de lucht bekeken door de UAV-camera.
De werkzaamheden in het veld, waaronder het 6 bin 173 hectare bosgebied, worden uitgevoerd. Sommige van de vijvers gevormd door de oude mijnen, die het onderwerp zijn van discussies, zijn gevuld met regenwater en het werk van sommige meren en vijvers gaat door. Tijdens het vullen en boren in het gebied trekken honderden graafwagens de aandacht.
"WERKT ZEER INTENSIEF, WE KUNNEN NIET SLAPEN VAN DE GELUIDEN"
Ook de buurtbewoners van Yeniköy gaven aan tevreden te zijn met het werk. Hayati Doyday (55), die verklaarde dat het werk versnelt, zei: “We zien de vrachtwagens onderweg voorbij komen, ze werken dag en nacht in een tempo. "We kunnen niet eens slapen vanwege de geluiden, we blijven slapeloos", zei hij.
10 MILJARD 247 MILJOEN LUCHTHAVEN VAN EUROLUK ZAL IN 2018 VOLTOOIEN
De derde luchthaven zal naar verwachting een van de grootste luchthavens ter wereld zijn, met een jaarlijkse passagierscapaciteit van 3 miljoen wanneer de bouw is voltooid. Op de luchthaven, 150 taxibanen, een platform van 16 miljoen vierkante meter met een capaciteit van 500 vliegtuigparkings, een erehal, vracht- en algemene luchtvaartterminal, 6.5 passagiersbruggen, 165 afzonderlijke terminalgebouwen waar het vervoer tussen de terminals plaatsvindt via het spoorsysteem , 4 technische blokken en verkeerstoren, 3 De verkeerstoren krijgt 8 aparte start- en landingsbanen die geschikt zijn voor alle soorten vliegtuigen. Het project omvat ook faciliteiten zoals een staatspension, een open en gesloten parkeergarage met een capaciteit van 6 voertuigen, een luchtvaartmedisch centrum, hotels, brandweer en garagecentrum.
De hoeveelheid ijzer en staal die moet worden gebruikt bij de bouw van de luchthaven zal naar verwachting 350 duizend ton bereiken, het aluminiummateriaal tot 10 duizend ton en het glas tot 415 duizend vierkante meter. De bouw van de luchthaven zal worden voltooid in de 4-fase. Het project is naar verwachting afgerond aan het einde van 10, dat naar verwachting 247 miljard 2018 miljoen euro zal kosten.
Wees de eerste om te reageren