Izmir Expression Crashes Izmir Municipality Burgemeester Kocaoglu, Ac Transport stort in. Op dit moment kost ons passagiersvervoer ongeveer 160-170 cent. We verkopen het volledige ticket voor 2 tl. Maar wanneer we het loon delen door het aantal mensen dat we bij zich hebben, is 1 per ticket tussen 98 kuruş. Dit komt door het verminderde of gratis transport veroorzaakt door de wet. We dragen de politie, we dragen de politie, we dragen de bosofficieren, we dragen de PTT-officieren, we dragen de SIS-officieren. We dragen de martelaren en de veteranen. Wij vervoeren mensen met een handicap. En 65 gaat door op de leeftijd. We ervaren een draaikolk zoals de economische macht die vrij is en de zwakke is duur. Het transport stort in
Aegean Unie van gemeenten 2014 Jaar xnumx'inc gewone vergadering van de Hall Vergadering van de Hilton Hotel in Turgut Reis werd uitgevoerd door de deelname van de Izmir Metropolitan gemeente Burgemeester Aziz Kocaoglu verricht.
Moeilijke dagen wachten op transport in Izmir
Na het lezen van het volkslied en het volkslied, werd de agenda van de vakbond gelezen. Daarna werd het 2015-werkprogramma besproken. Na goedkeuring werd het analytische budget besproken. 890 duizend TL 2015 budget voor fiscale jaren.
Izmir Burgemeester Aziz Kocaoglu Sprekend op de vergadering, zei dat ze ernstig had in het transport beschadigd, het is gehandicapten, studenten, politie, in de buurt van de martelaar-veteranen, zei dat als gevolg van de kosten in verband met praktijken zoals 65 leeftijd kaart.
WE HEBBEN EEN VARIATITEIT ALS DE ECONOMISCHE KRACHT GRATIS EN GEWICHT
Opmerkend dat de steden zoals Ankara en Istanboel hetzelfde leed kennen, zei Kocaoğlu, is de naam Kent Transportation aan het instorten. Op dit moment kost ons passagiersvervoer ongeveer 160-170 cent. We verkopen het volledige ticket voor 2 tl. Maar wanneer we het loon delen door het aantal mensen dat we bij zich hebben, is 1 per ticket tussen 98 kuruş. Dit komt door het verminderde of gratis transport veroorzaakt door de wet. We dragen de politie, we dragen de politie, we dragen de bosofficieren, we dragen de PTT-officieren, we dragen de SIS-officieren. We dragen de martelaren en de veteranen. Wij vervoeren mensen met een handicap. En 65 gaat door op de leeftijd. We ervaren een draaikolk zoals de economische macht die vrij is en de zwakke is duur. Het transport stort in
VERLIES GEDEKT DOOR KOSTEN
Burgemeester Aziz Kocaoğlu zei dat ze 30-40 miljoen lira per maand verliezen: “Ook een groot probleem; er is vervoer. Het budget en de uitgaven van onze IZSU voor transport zijn nagenoeg gelijk. Ik denk dat het hetzelfde is in Ankara en Istanbul. Maar we hebben een ernstig transportprobleem, we hebben problemen die we niet kunnen oplossen. Melih (Gökçek) deed ook uitspraken over deze kwestie. We richten zeer ernstige schade aan. Het maakt 30-40 miljoen lira verlies per maand. Evenzo in Ankara. De vergelijking van Ankara en Izmir is erg realistisch. Het is niet te vergelijken met Istanbul. We onderzoeken waar deze schade wordt veroorzaakt. Het komt door de kosten. De kosten in de metro zijn 70 kurus, in İZBAN 125 kurus. 180 cent bij ESHOT. İZULAŞ is hetzelfde. Hoger op de veerboot. "Het is nodig om dit onder regeling van de rijksoverheid te nemen, om het misbruik terug te dringen en over te schakelen op elektronica."
GRATIS BEHANDELING
Hart-en vaatziekten, diabetes na de leeftijd van 50 problemen zoals bloeddruk bijna Hoewel gezien in iedere burger die kaart met een handicap voeren bij deze mensen, 65 ouderen, de meerderheid van mijn vrouw met pensioen, leerde hij de kinderen, de voorzitter wees erop dat het bestaat uit mensen die economische macht Kocaoglu,
Het dragen we de families van martelaren en veteranen op onze rug, indien nodig. Moge Allah geen martelaar zijn, vrede, eenheid, saamhorigheid, vrede. We hebben een studentenkorting en dit moet tot een bepaalde limiet worden gebracht. 65 is het onderwerp van leeftijd en handicap. Je voelt het misschien niet. Het is misschien waar dat de meeste gemeenten er niets om geven. Ik heb bloeddruk, hij heeft een invaliditeitsrapport. Ik lijd aan diabetes, ik ontvang een hartslagrapport. 50 heeft meer dan 80. Om het vrij te houden om een aparte hengame Bunu te zeggen, zei hij.
65 LET'S E-KAART, KAART DÜD DESİN ŞİFÖR DÜDE BAKSIN
Izmir Metropolitan burgemeester Aziz Kocaoglu, het dragen 65 leeftijdskaart in Izmir, benadrukt dat 400 duizend mensen, gelezen dat de geboorteakte correct weergegeven, die moeten worden doorgegeven aan de elektronische kaart systeem, zei hij dat die lijn de route van de kan comfortabeler worden bepaald:
65-leeftijdskaart in Izmir 400 odd thousand people. In dit systeem zal het bevolkingspapier worden getoond. In dit systeem, waar de wereld, software en technologie komen, wanneer je allerlei dwang doet, laat het de geboorteakte zien, hoe ziet de bestuurder eruit? Hij gebruikt een balgenwagen, een aparte truc. Hoe zal hij naar zijn bevolking kijken? Laat ons u een elektronische nulstapkaart geven. Maar laten we weten wie er rijdt en hoe? We kunnen de regel niet eens bewerken. De kaart zegt "dut", de bestuurder zal naar het duet kijken. Het centrum is daarna, van waar het is, wie zal. We hebben dat systeem geïnstalleerd
Burgemeester Kocaoglu, AK Partij executives in de afgelopen dagen en opnieuw sprak over de lange discussie over de verkoop van goederen is ook betrokken bij de juridische dorp burgemeester.
IK ZAL GEEN TRAMVAY-PROJECT 3 JAAR WACHTEN
Aziz Kocaoglu bekritiseerde ook het feit dat ze 3 moesten afwachten voor de goedkeuring van het tramproject:
Ik zal niet wachten op het tramproject 3 jaar, broer. Ik ben een grootstedelijke gemeente. Ik zeg niet politiek, ik zeg niet waarom ze hen hebben laten wachten. Dit is het systeem. Dit systeem moet veranderen. Als mijn bureaucratie, ukome gepasseerd, geprojecteerd met een participatieve managementbenadering, moet ik erop uitgaan om een aanbesteding te doen. Als ik iets schadelijk doe, kom op. Am
WERELD LOKALE ONTWIKKELING HET LEVEN IS AAN, HET PROJECT IS TERUG
Izmir Metropolitan burgemeester Aziz Kocaoglu, het model voor lokale ontwikkeling geïnitieerd door zichzelf in de wereld, maar benadrukt dat het belangrijk was voor de efficiënte werking van ontwikkelingsorganisaties in Turkije, vestigde de aandacht op het belang van een participatieve aanpak:
“Wat is er gaande in de wereld, niet alleen het geld van de Local Government Act? De wereld staat op met lokale ontwikkeling. Ik ben momenteel de vice-president van IZKA voor ontwikkelingsagentschappen. Bij elke vergadering stellen we een project voor, we sturen een project dat Izmir nodig heeft, dat de ontwikkeling ervan zal stimuleren. Ze zeggen dat dit niet zal gebeuren en sturen het terug. Dit is niet uniek voor Izmir, het wordt zo vanuit het hele land gedaan. Participatief management is belangrijk. Als we dit doen, heeft het onze middelen correct gebruikt en niet verspild.
Wees de eerste om te reageren