Rij op volle toeren na Izmit: YHT legt de afstand tussen Istanbul en Ankara af in ongeveer 3 uur en 45 minuten. De reis duurt 5 uur om het treinstation te bereiken vanaf de Europese kant van Istanbul.
Hogesnelheidstrein (YHT), een nieuw vervoersalternatief tussen Ankara en Istanbul, zet zijn voltijdse vluchten voort. Tot nu toe is de snelheid van de trein die door 150 reist met duizend passagiers gedaald naar de 50-mijl van tijd tot tijd, maar de passagiers zijn tevreden.
YHT-vluchten tussen de hoofdstad en Istanbul, een alternatief voor lucht en de snelweg, worden voortgezet. In dit nieuwe vervoersalternatief, dat in de afgelopen 1-maand de voorkeur heeft van ongeveer 150 duizend passagiers, is de afstand tussen Istanbul en Ankara ongeveer 3.5 per uur. De verwerking van YHT-kaarten is ook erg praktisch. We nemen geen extra actie van onze computer, we krijgen ook scherp geprijsde tickets van Kazlıçeşme YHT'nin die naar Pendik Station vertrekken.
Wanneer de internetkorting wordt toegevoegd aan de tickets die we kopen van de wagens, daalt de prijs naar 69. Voor de trein bij 13.30 gebruiken we Marmaray, misschien wel de meest comfortabele manier om van de Europese kant naar de Anatolische kant te komen. We gaan in 11.00 minuten naar het station van Ayrılıkçeşmesi met Marmaray vanuit Kazlıçeşme in 15. Onze reis naar Metro met de metro duurt ongeveer 40 minuten.
260-kilometers per uur
Vanaf het metrostation Kartal bereiken we Pendik met een minibusreis van 20 minuten. In totaal 1 uur 15 minuten bereiken we het Pendik station, het personeel drukte eenvoudig de QR-code van de printer op hun handen na het lezen van het apparaat passeren we de trein.
De trein rijdt wanneer het horloge de volledige 13.30 toont. De eerste aandacht voor detail op de snelle trein is het gebrek aan veiligheidsgordels in de stoelen. Via de monitoren in de wagon kunnen we onze snelheid en huidige locatie volgen. Volgens een technisch personeel, compenseren de hogesnelheid navigatiesystemen van de trein automatisch de snelheid. Deze compensatie staat een maximale kilometerstand van 250-255 toe. Echter, met de helling kan de snelheid zo hoog zijn als 260 per uur.
Rich menu-optie
Foodservice begint wanneer de trein beweegt. Roterend vlees, rijstpilaf, salade, sinaasappelsap en gummy vla in de menukaartprijs. In het restaurant worden 1.75-ponden thee verkocht, toastvariëteiten 2.75-ponden worden verkocht.
Het vlees op de bovenkant van het vlees, tandoor, gehaktballen, Döner, kebab, groente gekookt, kip met salsa saus, kip draait en shinitzel hoofdgerechten zoals het hoofdmenu van de selectieve menu prijzen 17 lire. Ondanks de hoge snelheid is er geen schudden in de auto's. Daarom is eten redelijk comfortabel.
Wachten op de oprit
Bijna elke auto in de trein heeft ook speciale secties voor gehandicapte passagiers. De trein is echter vrij hoog vanaf het niveau van de gar. Hoewel er op verschillende punten van het platform oprijplanken zijn, is het voor een gehandicapte persoon moeilijk om alleen te reizen. Garda ontmoette Ali Sevcan, rolstoelgebonden, wachtend op de hulp van het personeel om zijn moeder op een trein te zetten, hij moest zijn eigen werk doen.
Wees de eerste om te reageren