Ovit Tunnel zonder gebroken

De Ovit-tunnel is niet zonder Kırık: het project van de eeuw Wanneer de kapotte tunnel, die een van de belangrijkste toegangen tot de Ovit-tunnel is, wordt gebouwd, is deze nog steeds onduidelijk. Degenen die zeggen dat Ul Ovit niet werkt zonder kapot te gaan, benadrukt dat het Directoraat-Generaal van wegen deze tunnelconstructie zo snel mogelijk moet beginnen.
Wanneer Güncel- Erzurum-Rize voltooiing van de bouw, waarvan de langste tunnel ter wereld Ovit Tunnel wordt, tunnel raadsel blijft Gebroken geplande locatie aan de ingangspoort. De Zwarte Zee kust in de regio, de belangrijkste van de studies geëvalueerd als verduidelijking van de tunnels van de Zuidoost en de afstanden te verkorten om te worden gestart wanneer het maakte de gebroken tunnel door bepaalde değil.karayol Directoraat-Generaal van Priority behoefte is geen 'beschrijving van de geannuleerde aanbesteding gebroken Tunnel, eeuwenoude die ervan droomde Het wordt gezien als een van de belangrijkste poten van de Ovit Tunnel.
Er is geen geluid in Kırıklı
Met de tunnels die tussen Erzurum en Rize worden gebouwd, worden wegen die 9 maanden per jaar zijn afgesloten voor verkeer geopend en worden ook de wegafstanden kleiner. Nog minder dan 130 jaar tot de voltooiing van de droom van Ovit, die werd bedacht door Abdulhamid de Tweede en 2 jaar later werd gerealiseerd. Met de voltooiing van de Dallıkavak- en Kırık-tunnels, die worden overwogen bij de ingang van de Ovit-tunnel, krijgt het project nog meer betekenis. Hoewel de Dallıkavak-tunnel op het punt stond te worden voltooid door de algemene directie van snelwegen, kon de Kırık-tunnel de officiële procedures niet afschaffen. Er wordt gezegd dat de proef met de Kırık-tunnel, die eerst werd aanbesteed door het directoraat-generaal Snelwegen en vervolgens werd geannuleerd omdat "het niet tot de prioritaire behoeften van de administratie behoort", is afgerond. Erzurum Metropolitan Municipality Council-lid Tahsin Bayramoğlu, die zei dat het geautoriseerde bedrijf dat bezwaar maakte tegen het annuleringsbesluit van de tunnel, de rechtbank won, zei: "De constructie van de Broken Tunnel is net zo belangrijk als Ovit."
Gebroken voorkant van Ovit
Premier Recep Tayyip Erdogan eeuw project beschouwt de Ovit dus de enige tunnel om de afstand te verkorten voor de reden van het zijn van belang bij de tunnels voortgaande bouw op het gebied van de breuk Tunnel, één van de belangrijkste pijlers van de tunnel. De geplande tunnel tussen Erzurum en Ispir zal de weg naar Ovit verkorten. De 140-kilometertunnel, die de 40-kilometer verkort tot de 7-kilometer, en de Ovit-invoer wordt verstrekt. Als de andere tunnels vanwege de aard van de beschouwde voorwaarden die moeten worden gemaakt om te worden afgebroken de continue road tunnel als de belangrijkste manier van het aansluiten van de Zwarte Zee kust en de Zuidoost lijkt. Het project van de eeuw Zowel de burgers van Rizeli als de inwoners van Erzurum zijn veeleisend voor de Kırık-tunnel, de vooringang van Ovit. Hoewel er geen datum is voor de aanleg van de Tunnel of Erzurum Regional Directorate of Highways, zal deze naar verwachting de komende jaren van start gaan.
Als het niet kapot is, is Ovit slechts een tunnel "
In uitspraken over het onderwerp en Ovit Tunnel worstelde 30 jaar raadslid Tahsin Bayramoglu, moet gebroken Tunnel over te brengen worden beschouwd als een met Ovit Tunnel, heeft gewezen op de noodzaak van inleiding van een moment voor bouwwerkzaamheden. Bayramoglu, "Zwarte Zee kustweg naar Erzurum, die deze belangrijke transportroutes, handel, onderwijs, gezondheidszorg, toerisme zal dienen als het hoofd architect in letterlijk elk gebied van ontwikkeling zal verbinden. Jarenlang hebben we de Tunnel Ovit droom opgericht en we hebben heel hard gewerkt voor het, dank je wel dat de dood was erg laag. Dallıkavak werken ook in de tunnel blijven op dezelfde manier, maar ze nog steeds gemaakt van de meest belangrijke en zelfs gebroken korten transportroutes in de tunnel naar de manier waarop we waren diep overstuur. De Ovit Tunnel's droom om de Zwarte Zee te verbinden met het Zuidoosten is alleen door de aanwezigheid van deze tunnel. Anders maken de chauffeurs een comfortabele reis van Ispir naar Rize. Dat was niet onze droom. Deze twee belangrijke tunnels moesten tegelijkertijd worden voltooid. Maar niet. We hebben vernomen dat de rechtbank heeft besloten in het voordeel van het bedrijf dat de aanbesteding heeft gedaan. Ik hoop dat de bouw van deze belangrijke tunnel onmiddellijk van start gaat en onze droom volledig plaatsvindt
In de afgelopen dagen hebben Erzurum Metropolitan gemeenteraadsleden ook opmerkingen gemaakt in deze regio. Erzurum en vice-voorzitter van het Parlement zei dat ze het nodige gezag zou te bespreken zodra de tunnel van groot belang voor de handel Fevzi Parker, in het bijzonder de toestand van de constructie van het gebroken tunnel en Ovit Tunnel "waarin hij zei kon zijn visie te voltooien op deze manier worden ingevuld.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*