Vrijheid van overdracht

De beproeving eindigt niet bij het verbinden van vervoer: de extra reizen die zijn opgezet om de problemen bij het aansluiten van vervoer te verlichten, hebben het probleem niet opgelost. Burgers, die zeggen dat ze slechts in een uur kunnen reizen in plaats van in een reis van twintig minuten, willen dat de bussen die op lange lijnen rijden, weer in gebruik worden genomen.

De chaos die werd ervaren met het verbindende transportsysteem dat in de zomermaanden door de Izmir Metropolitan Municipality werd geïmplementeerd, begon zich beter te voelen in de tweede week toen de scholen werden geopend. Burgers die willen dat het systeem wordt hersteld en dat de bussen op lange rijen weer in gebruik worden genomen, zeiden: “Burgemeester Aziz Kocaoğlu, burgemeester van de Metropolitan Municipality, moet zijn koppigheid volledig opgeven. Dit systeem werkt niet. Deze knoop kan niet worden doorbroken door alleen voor studenten 145 extra vluchten in te stellen. In deze stad wonen niet alleen studenten. "Deze fout moet volledig worden omgedraaid", zei hij.

Aantal auto's toegenomen
Ondertussen werd opgemerkt dat het verwijderen van busdiensten naar het stadscentrum om het stadsverkeer te verlichten niet voldoende was om het verkeer te ontlasten. Burgers die niet uren willen reizen met overstap en geen tijd willen verspillen, geven er de voorkeur aan met privé-auto's te rijden. Om deze reden is het verkeer intenser dan ooit met de opening van scholen.

Verlies van tijd en geld
Terwijl de metro- en busgebruikers in het Halkapınar Transfer Center lange rijen vormen, studenten die moeite hebben om hun scholen te bereiken met de voertuigen voor openbaar vervoer die ze de een na de ander rijden, evenals de burgers bereiken hun werkplekken en hebben ze moeite op weg naar huis aan het einde van de werkuren.

Met de annulering van lange rijen, terwijl de transfercentra naar het "hank centre" gaan, kunnen veel burgers dankzij het transfersysteem pas in 20-25 minuten eerder in 1-1.5 uur een plaats bereiken waar ze heen konden. Het nieuwe systeem is ook kostbaar voor burgers die tijd verspillen. Burgers, die in het verleden zelfs de langste afstanden voor 2 TL konden afleggen, moeten opnieuw geld betalen als ze 90 minuten onderweg vullen met het nieuwe systeem.