Het zal de verkeersproblematiek met 10 miljard dollar beëindigen: minister Lütfi Elvan zei dat er nieuwe projecten in gebruik zijn genomen voor de verkeersproblematiek van Istanbul. Elvan zei dat het aanbestedingsproces is gestart voor het resterende deel van de Northern Marmara Motorway, "$ 10 miljard zal worden geïnvesteerd".
We spraken met de minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Lütfi Elvan over het overheidsprogramma en de nieuwe projecten van het ministerie.
Je werkt aan een project dat het verkeer in Istanbul zal ontspannen. Wanneer wordt de aanbesteding gedaan?
We hebben projecten ontwikkeld om het in- en uitstapverkeer van Istanbul te verminderen. Momenteel ondernemen we alleen stappen om het verkeer op twee grote assen te ontlasten. We cirkelen rond de regio Marmara. Vanuit Sakarya wordt Kocaeli verbonden met de Gebze-snelweg en loopt van Kurtköy naar de derde brug naar Tekirdağ. Çanakkale wordt vanuit Balıkesir verbonden met de snelweg İstanbul-İzmir. We gaan een brug bouwen over Çanakkale. Er zal een investering van 5 miljard dollar worden gedaan. De provincies in de Egeïsche regio zoals Izmir, Manisa, Kütahya, Bursa en Balıkesir vertrekken niet via Istanbul naar het buitenland. Ze verlaten via Tekirdağ. We begonnen het aanbestedingsproces voor het resterende deel van de noordelijke snelweg van Marmara van Sakarya naar Istanbul. Met het Build-Operate-Transfer-model wordt 10 miljard dollar geïnvesteerd.
SNELWEG CONSTRUCTIES ACCELERATE
Dubbele wegen worden verlaten?
Nee, we gaan door. We zullen de noord-zuidas voltooien. We gaan verder naar het westelijke Zwarte Zee-deel van de kustweg langs de Zwarte Zee. We zullen ook een gescheiden weg maken naar plaatsen met een hoge voertuigdichtheid. Het directoraat-generaal van de Highways investeert jaarlijks gemiddeld 8 miljard lira. Dit jaar willen we meer dan 12 miljard lira investeren. Nu zullen de werkzaamheden aan de snelweg hızlandıracağız.türkiye noord-zuid oost-west as nieuwe investeringen in onze snelwegen zijn.
YOZGAT-KAYSERİ TUSSEN YHT
Is er een nieuw hogesnelheidstreinproject?
Wegvervoer vermindert het concurrentievermogen van bedrijven. Ons doel bij spoorwegen is om de verbinding van de Anatolische provincies met de haven te maken met een hogesnelheidstrein. Zo verlagen we de transportkosten van onze exporteur. We verbinden de route van Edirne naar Kars met een hogesnelheidstrein en hogesnelheidstrein. We zullen het spoorlijnproject maken dat zich uitstrekt van Izmir-Ankara tot Adana-Mersin en Habur. De meeste lijnen die we in de nieuwe periode gaan aanleggen zijn hogesnelheidstreinen. We willen een hogesnelheidstrein maken tussen Yozgat en Kayseri. We gaan het aantal logistieke centra vergroten.
Turkije is centrale positie in de wereld in de lucht ...
We hebben het aantal luchthavens verdubbeld. Het aantal passagiers nam 9 keer toe. Dit is niet genoeg. De sector groeit met bijna 15 procent. In de nieuwe periode willen we dat het aantal vluchten met narrowbody vliegtuigen tussen provincies toeneemt. Momenteel worden er vluchten gemaakt vanuit 7 centra. We zullen het aantal van deze centra vergroten. Het luchtvervoer van Konya naar andere steden dan onze grote steden zoals Istanbul en Izmir en in het buitenland zou bijvoorbeeld moeten toenemen. We hebben deze mening ook overgebracht aan luchtvaartmaatschappijen. We willen dat elke burger de luchthaven 100 kilometer na het verlaten van zijn huis bereikt. We gaan luchthavens bouwen op plaatsen die aan deze criteria voldoen. We willen ons eigen vliegtuig maken. We hebben ook ontmoetingen gehad met ministers van enkele landen uit het buitenland. We hebben ook projecten om de kosten van luchtvaartbedrijven te verlagen.
Wees de eerste om te reageren