Metro in Gedikir, Maybe Never Come

Metro in Ankara zal worden uitgesteld, misschien nooit komen: We zeiden dat de metro een teken van beschaving is, maar… Ankara is als een “monster met nog maar één tand over”.

Wacht, schakel niet meteen uw strijdbijlen uit, beste burgers. Dit probleem heeft geen politieke basis. Als dit probleem wordt opgelost, zullen de inwoners van Ankara – AK-partij, CHP, MHP-aanhangers; Zoals alle burgers, ongeacht wie ze zijn, zullen ook wij opgelucht zijn.

Wacht even, "De jongens hebben Metro afgemaakt en ze vonden het niet leuk." Onze broer die van veraf praat. “Onze moeders, zussen en broers met hoofddoek” maken ook gebruik van deze metro. Morgen zul jij natuurlijk ook de weg kwijtraken; jij gebruikt het. Dit probleem is het probleem van ons allemaal; Het is een sociale kwestie. “Turks, Koerdisch, Lazisch, Circassisch, Bosnisch, Alevitisch, Soennitisch…” onze burgers ervaren dit probleem elke dag.

Het is een groot verlangen voor de inwoners van Ankara in de regio's Sincan, Keçiören en Çayyolu om de metro te ontmoeten; Het is een droom. Metro is voor ons de naam van een verlangen. Zelfs sommige Ankara-kinderen vragen: "Wat ga je doen als je groot bent?" op de vraag "Ik neem de metro." De metro is als een droom die hij zich in zijn hoofd voorstelt. Daarom voelde de opening van de metro voor ons als een reünie, ongeacht onze politieke opvattingen. Onze kritiek is omdat we er zo dol op zijn!

Voordat ik verder ga met de kritiek, wil ik ook eerst de ringkwestie bespreken. Ik ben het absoluut eens met het besluit van de Ankara Metropolitan Municipality om bussen te verwijderen en via de metro diensten aan te bieden via ringen. Degenen die de weg regelmatig gebruiken, weten dat Eskişehir Road met deze applicatie gemakkelijker is geworden in vergelijking met voorgaande jaren. Het systeem lijkt echter alleen gebaseerd te zijn op de bescherming van degenen die een auto hebben. Wie zijn bestemming met de metro wil bereiken, komt in de problemen. Hieronder bespreken we veel ringgerelateerde onderwerpen.

Laten we, als auteur van deze regels, die zichzelf op een conservatief-nationalistische politieke lijn beschouwt en vaak zowel met de auto als met de metro reist, nu verder gaan met de problemen van de metro nadat hij de nodige voorzorgsmaatregelen heeft genomen:

• WAGANS: De metro is een derde van de grootte van de normale metro. Eerlijk gezegd maakt het mij niet zoveel uit waar deze wagens vandaan komen. Sinds je de metro hebt geopend; wagons moeten compleet zijn. Nee, de wagons zijn niet compleet; Dan had je de metro niet geopend. Of maak de wagons compleet; Stap dus over op het ringsysteem. Zelfs op sommige uren kunnen ademen in de metro, waarvan de bevolking snel is toegenomen met de ring, is een kwestie geworden van 'dank God' zeggen.
• AIRCONDITIONERS: Oké, door de mens gemaakt. Oké, elektronische gadget. Maar gezegend; Kan een airconditioner, vooral een nieuw systeem, zoveel kapot gaan? Het aantal wagons is al laag; Er is een stormloop vanwege de ring. Kijk ook of de airconditioner kapot gaat. Dan komt de ongelovige naar buiten: 'Turken stinken, Turken ruiken naar zweet.' zegt. Hij weet niet dat de man het seizoen van Survivor afmaakt totdat de Turken aan het werk gaan. Onze internationale reputatie wordt letterlijk beschadigd!
• TEKORT AAN DE METRON: Je zet de ring, er zijn weinig wagons, de airconditioners gaan vaak kapot. Laten we niet te lang wachten, oké? Er is geen ruimte. U komt het station binnen; wacht papa wacht. Terwijl je wacht, sla je, als je een goede speler bent in Candy Crush, 8-10 niveaus over. Hij komt niet, gezegend...
• SNELHEIDSPROBLEEM: We wachtten 15-20 minuten op de metro, en toen die arriveerde, zaten we vol en stonken we naar zweet. Wij denken dat het in ieder geval sneller kan. Geen vriend. Het gaat zo langzaam... Ik weet niet of dit een technisch probleem is of dat het in de loop van de tijd beter zal worden... Maar de metro is een middel voor snel vervoer. Er moet zo snel mogelijk iets gebeuren.
• AANKONDIGING VERONTREINIGING: Hij komt niet, het is druk, de airconditioner is kapot, hij is traag... Kom op, ik heb geforceerd; Oké allemaal! Mijn lieve broer; Wat zijn die aankondigingen dan? Het lijkt op Chinese marteling. 3-4 aankondigingen tussen twee haltes; En een aankondiging in het Engels. Vang de terrorist en gooi hem in een metro; Hij spreekt en wordt binnen twee dagen informant!

• RINGBUS: Bij de overstap naar het ringsysteem is het belangrijkste onderdeel de ringbus. We berichtten over wat er in Hacettepe gebeurde. Dus wat is de situatie nu? Het regent bussen in Hacettepe. Hoe zit het met Beysukent-lijn 174, waar in hetzelfde gebied een ring wordt aangelegd? Godzijdank... Soms komt de ring pas 40 minuten lang. Gelukkig... In andere regio's valt het onregelmatige en onvoldoende ringnieuws, dat geen vaste vertrektijd kent, als een regenbui!

Beste beheerders,

Als mensen deze zien, zeggen ze: 'Als je het had achtergelaten, zou het als de onvoltooide metro in onze dromen, dromen en hoop zijn gebleven.' Zegt. Tenminste, ook als we niet op- of weggaan; die metro was onze metro; Het was onze snelle, comfortabele, handige en hightech metro.

Als de reis die met de bus 35 minuten duurt, nu 60-70 minuten met de metro duurt...

Laten we Özhan Eren, de waardevolle muzikant die zowel het volkslied "Black Train" als het commerciële lied "We pass through the same road..." van de AK-partij schreef, vragen om ook een volkslied voor Ankara Metro te schrijven!

<

p style = "text-align: right;"> Bron: http://www.haberankara.com