Trabzon-Erzincan Railway droomt?

Is Trabzon-Erzincan Railway een droom? Nurettin Özgenç, voorzitter van de Small and Medium Enterprises Association (KOBİDER), woont in Istanbul, de vreugde van hogesnelheidstreinen. 's werelds 8e Turkije, Europa's 6e de vreugde om een ​​land met hogesnelheidstreinen te zijn is trots. Premier Erdogan verklaarde dat ze vandaag niet alleen de vreugde van de hogesnelheidstreinlijn ervaren, maar ook de hoofdsteden verbinden met ijzeren netwerken.

De laatste 12 voert al jaren belangrijke projecten uit op het gebied van land-, zee- en luchtvervoer en er is een doorbraakperiode begonnen in het railvervoer. Verlaten aan het lot van vele jaren en de spoorwegen kwam aan het einde van de investering voor de AK partij uitspraak opnieuw tot leven kwam.

Volgens de informatie van de verslaggever van het Electronic News Agency (e-ha), terwijl de spoorwegen werden omgezet in overheidsbeleid, werden aanzienlijke middelen aan de spoorwegen toegewezen. Om het aandeel van de spoorwegen in het vervoer te vergroten, werden belangrijke projecten één voor één in de praktijk gebracht. Turkije, voorheen ontmoette ongekende snelheid van de trein. Naast hogesnelheidsspoorwegconstructieprojecten gaat het intensief verder met snelle en conventionele spoorwegconstructies.

Erdogan; Benadrukkend dat de spirituele architecten van Anatolië en hun ruimtes dichterbij komen, zei hij: "Vandaag is de dag waarop Aziz Mahmut Hüdai en Yunus Emre, Nasreddin Hodja, Mevlana, Hacı Bayram Veli en Gazi elkaar ontmoeten op het werk in Üsküdar." .

We zeggen ook; Onze stad Trabzon, die werd veroverd door Fatih Sultan Mehmet, waar Suleiman de Grote werd geboren, en Yavuz Sultan Selim diende als gouverneur, zou ook moeten profiteren van de spoorwegfaciliteiten, wat een noodzaak is voor deze tijd. En hij zou Ahi Evren Dede, een van de spirituele architecten van Trabzon, en de mensen van het soefisme, Haçkalı Baba, moeten samenbrengen met Hacı Bayram Veli en Aziz Mahmut Hüdai.

70 JAAR SPOORWEG IS GEZIEN IN TRABZON

Hogesnelheidstrein is de droom van een voorouder. We zijn ons ervan bewust dat sommige steden nu een transportstad zijn en we ons de hogesnelheidstrein niet eens kunnen voorstellen. Hogesnelheidstrein was een fantastisch werk voor ons land. Turkije heeft uitzonderlijke doorlooptijden in het spoorvervoer.

Er worden ook projecten voor hogesnelheidstreinen en hogesnelheidstreinprojecten uitgevoerd. De aanbesteding voor de eerste fase van het Sivas-Erzincan High Speed ​​Railway Project werd voltooid.

Bilecik, Bursa, Ankara en Izmir, Ankara-Sivas high-speed rail en Konya-Karaman, Sivas-Erzincan van de populatie op korte termijn met high-speed spoorlijn 17 bewoond door bijna de helft van de provincie worden aangesloten op high-speed spoorwegnet.

Ulukışla-Konya-Karaman-Mersin-Adana-Gaziantep-Osmaniye Hogesnelheidslijn Project in Adana-Gaziantep en Konya-Karaman tussen de bouwwerkzaamheden blijft in andere delen van de aanbesteding voor de bouwindustrie.

Benadrukkend dat de spoorwegen 14 grootstedelijke steden zullen bereiken, vervolgde premier Erdoğan als volgt: “Onze diensten zullen ononderbroken doorgaan. Eskişehir, Konya is oké, nu zijn Bilecik, Sakarya, Kocaeli en Istanbul ook oké. De volgende is Bursa, de volgende is de lijn Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas. We breiden deze lijn uit naar Erzincan en Erzurum. Daarnaast is er de YHT-lijn Ankara-Afyon-Uşak-Manisa-İzmir. Deze zijn allemaal in aanbouw. Wanneer we deze projecten hebben voltooid, verbinden we ons Istanbul met 17 provincies met het comfort van YHT.

In deze context bracht hij Bursa het goede nieuws van de hogesnelheidstrein. "Ik hoop dat de hogesnelheidstrein naar Denizli komt, we zijn begonnen met het werk van het hogesnelheidstreinproject Antalya en Denizli," zei hij. Hij beloofde ook een hogesnelheidstrein naar Şanlıurfa.

“We hebben besloten om Şanlıurfa met een hogesnelheidstrein te verbinden met Ankara, Istanbul, Karaman en Gaziantep. Ik hoop dat ons project klaar is en dat we de komende tijd met dit werk beginnen ”. maar hij noemde het Spoorwegproject Trabzon - Erzincan niet in detail.

WAAROM IS DE REDEN VAN DE VERTRAGING VAN HET TRABZON-ERZINCAN SPOORWEGPROJECT?

Met de voltooide en in aanbouw zijnde hogesnelheidstrein- en hogesnelheidstreinprojecten, het feit dat dagelijks reizen tussen steden mogelijk is, worden steden bijna elkaars buitenwijken. We zijn ons bewust van het belang dat aan de spoorwegen wordt gehecht. Vanwege het begrip 'aanvang van de werkzaamheden is de helft van de voltooiing' van het "Spoorwegproject Trabzon-Erzincan", een van de belangrijkste projecten die van invloed zullen zijn op de toekomst van de oostelijke Zwarte-Zeeregio, konden de eerste laswerkzaamheden echter nog niet worden uitgevoerd.

Het blijkt dat de haalbaarheidsstudies van het Trabzon-Erzincan spoorwegproject zijn voltooid en dat er geen noemenswaardige vooruitgang is, ondanks het goede nieuws dat het project binnenkort zal worden aanbesteed.

Met de aanvraag van 22/03/2014 en genummerd 107720, hebben we de volgende vragen gesteld aan het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, dat de meest bevoegde autoriteit is met betrekking tot de fase van het "Trabzon-Erzincan Spoorwegproject", waarvan is aangekondigd dat het zal worden gedaan door de overheidsfunctionarissen;

• Is er zo'n project?
• Wanneer vindt het plaats?
• 320 kilometer Erzincan-Gumushane-Tirebolu-Trabzon spoorlijnproject is in welk stadium?

In de e-mail die we op 3 van bilgi@udhb.gov.tr ​​op de officiële aanvraag hebben ontvangen, hebben we 16.04.2014 items in de vorm van “…… .Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan-Diyarbakır 630 km. er is een lange spoorlijn gepland. Het werk aan de implementatieprojecten van de lijn gaat door. " Er werd een abstract antwoord gegeven. Er is echter geen concreet antwoord gegeven over wanneer het zal worden uitgevoerd en in welk stadium!

Toen we geen duidelijk antwoord konden krijgen op onze vragen over het project, dat van groot belang is voor het oostelijke deel van de Zwarte Zee, hebben we dit keer een aanvraag ingediend bij de Prime Ministry Information Acquisition Assessment Board (BEDK) en het Prime Ministry Communication Center (BİMER) met het nummer 27.06.2014, gedateerd 487789, maar deze aanvraag heeft dat ook tot nu toe gedaan. Er was geen antwoord.

WANNEER IS DE AANBIEDING VAN HET TRABZON-ERZİNCAN SPOORWEGPROJECT?

De sociaaleconomische waarde van Trabzon, dat zowel qua bevolking als toegevoegde waarde een van de belangrijkste steden van ons land is, zal toenemen met de aansluiting van het spoorwegnet. In deze context is de weerspiegeling van wetenschap, methode en rationeel denken, het symbool van het modernisme, de meest geschikte en effectieve spoorweg in termen van servicekwaliteit van passagiers- en vrachtvervoer, die onmisbaar is voor Trabzon en omliggende provincies.

HET BELANGRIJKSTE AGENDA-PUNT VAN TRABZON IS SPOORWEG.

Voor de realisatie van het spoorwegproject Trabzon-Erzincan dient een publieke reflex te worden gevormd. Wil het spoorwegproject Trabzon-Erzincan in de constructiefase komen, dan moet de vastberadenheid worden voortgezet zoals het is. Benadrukt moet worden dat dit project onmisbaar is voor Trabzon door een brede publieke opinie te creëren en er moet voor worden gezorgd dat elk segment het spoorwegproject opneemt in hun toekomstige programma's. De betaling dient in de begroting te worden opgenomen, zodat de aanbesteding zo snel mogelijk kan worden gedaan. Het Trabzon-publiek zou dit ook moeten zeggen als aanhanger van de spoorwegproblematiek. De spoorlijn Trabzon-Gümüşhane-Erzincan, een van de belangrijkste projecten die de toekomst van Trabzon en de regio zal beïnvloeden, moet zo snel mogelijk worden uitgevoerd.

Spoorwegen zijn onmisbaar voor het oostelijke deel van de Zwarte Zee. Spoorwegen is het probleem van Turkije is de belangrijkste taak van de overheid. Ons land heeft zijn keuze gemaakt en wacht met spoed op de realisatie van het Trabzon-Erzincan Spoorwegproject door de politieke regering, die de gekozen wil aan de macht heeft gebracht, te vragen zich aan hun woord te houden. Als KOBİDER is het ons doel om deze kwestie op de agenda te krijgen, de vraag naar het spoor levend te houden en in het proces te betrekken.

We hebben allemaal gehoord van grote trots en geluk dat gigantische projecten in de sector vervoer in Turkije uit te voeren. We feliciteren onze managers en team met deze prachtige projecten.