Zorg voor BRT in Sams

Metrobus-concern in Samsun: Ibrahim Temurcan, voorzitter van de Turk Ulasim-Sen-afdeling. Hij herinnerde eraan dat de overdekte sporthal met een capaciteit van 7 toeschouwers, het Samsun Fair and Congress Centre en Stadium Samsun Projects in Tekkeköy in gebruik zullen worden genomen, en waarschuwde dat de metrobus het vervoer moeilijker zou kunnen maken, gezien het feit dat de dichtheid in deze regio toename.

WAT GEBEURT ER MET MINIBUS-HANDELAARS?
TŞOF-president Fevzi Apaydın verklaarde dat ze niet tegen het spoorwegsysteem of het metrobussysteem zijn. Apaydın zei: “Wat de gemeente echter moet doen, is de mensen niet vergeten die hun brood verdienen met de transportsector, hun kinderen opvoeden en voor hun huizen zorgen.”

"Als je zegt dat je de middelen hebt en de minibus aan de kant gooit, zullen er problemen ontstaan", zei hij. Gülsum Urfau 6.

Op de pagina Metrobus naar Samsun Metropolitan Municipality creëerde burgemeester Yusuf Ziya Yılmaz een debat of het Tekkeköy Metrobus-systeem, waarvan hij aankondigde dat het in de eerste helft van 2015 voltooid zal zijn, een oplossing zal zijn voor het transportprobleem in het oosten van de snelgroeiende stad Het Metrobus-project, waarvan de infrastructuurwerkzaamheden tussen het stadscentrum doorgaan, heeft voor controverse gezorgd. Terwijl İbrahim Temurcan, president van de Turkse afdeling Transport-Sen, zei: “Het spoorwegsysteem had moeten blijven bestaan ​​in plaats van de metrobus”, waarschuwde TŞOF-president Fevzi Apaydın: “De president moet ook nadenken over de handelaars die daar wonen.”

BEVOLKING IS CONCENSUS
De Turkse president van de Ulasim-Sen-afdeling, Ibrahim Temurcan, zei dat hij zich ernstige zorgen maakt over de vraag of het metrobussysteem voldoende zal zijn, gezien de snelle groei in het oosten van de stad. Indoor sporthal met een capaciteit van 7 toeschouwers.

Tamurcan herinnerde eraan dat Samsun Fair and Congress Centre en Stadium Samsun Projects in Tekkeköy in gebruik zullen worden genomen en waarschuwde dat het systeem het transport moeilijker zou kunnen maken, aangezien de dichtheid in deze regio zal toenemen. “ER MOET EEN SPOORSYSTEEM GEMAAKT WORDEN” Örnek Sanayi.

Temurcan wees erop dat de İlkadım-industrie, de 19 mei-industrie, de georganiseerde industrie, de voedselgeorganiseerde industrie en het logistieke centrum zich ook in het oosten van de stad en op deze route bevinden en zei: “Kortom, op de SamsunTekkeköy-route; Er zal een grote voertuig- en bevolkingsmobiliteit zijn als gevolg van zowel industriële zones, commerciële als sportieve activiteiten. Het is duidelijk dat deze voertuig- en bevolkingsdichtheid niet kan worden bereikt met de huidige transportsystemen zoals minibussen, bussen of particuliere voertuigen. Het zou beter zijn om het spoorwegsysteem in deze regio uit te breiden.

In feite had DLH een rapport opgesteld over hoe het spoorwegsysteem economisch gezonder kon worden gemaakt in verband met Çarşamba, Terme, Ünye, Fatsa en Ordu. “De president gaf er echter de voorkeur aan om het metrobussysteem in te voeren”, zei hij.

PASSAGIERSCAPACITEIT 220 PERSONEN
De passagierscapaciteit van de voertuigen die op de route zullen worden gebruikt, waar in de eerste fase vervoersdiensten zullen worden aangeboden met 10 trolleybussen of metrobussen, bedraagt ​​maximaal 220 personen. Gezien het feit dat het Metrobus-systeem een ​​beproeving is geworden in het vervoer in Istanbul en dat de gemeente zelfs een protocol met TÜBİTAK heeft ondertekend om dit probleem op te lossen, wordt gesteld dat Samsun mogelijk ook een soortgelijke crisis zal meemaken.

VOLGENDE JAAR VOOR DE EERSTE KEER
Wat het Metrobus-systeem betreft, ligt het meest kritieke deel van de voorkeursweg van de Metropolitan Municipality tussen de Fisherman's Shelter en de Petrol Ofisi-vulfaciliteiten. Momenteel worden de grondegalisatie- en versterkingswerkzaamheden voor de aanleg van de weg voortgezet.

Binnen de reikwijdte van het project zullen ook bruggen, duikers en andere kunstwerken worden gebouwd. Een andere groep mensen die zich zorgen maakt over de 'metrobus', die naar verwachting in de eerste helft van 2015 klaar zal zijn en in juni zijn eerste reis zal maken, zijn de minibushandelaars in Tekkeköy die het vervoer naar deze regio verzorgen.

WAT GEBEURT ER MET MINIBUS-HANDELAARS?
Fevzi Apaydın, voorzitter van de Turkse Chauffeurs- en Autofederatie (TŞOF), uitte zijn bezorgdheid over deze kwestie in onze krant. Fevzi Apaydın benadrukte dat ze niet tegen het spoorwegsysteem of het metrobussysteem zijn en zei: “Wat de gemeente echter moet doen, is de mensen niet vergeten die hun brood verdienen met de transportsector, hun kinderen opvoeden en hun huizen onderhouden. .

Zeggen dat ik de kans heb. Als je de minibus opzij gooit, zullen er problemen zijn.

Dit systeem bestaat in Istanbul en Ankara, maar minibushandelaars ondervinden daar geen problemen. "In ons geval gebeurt het tegenovergestelde", zei hij.

Apaydın zei dat hij hoopt dat de Metropolitan Municipality een ontmoeting zal hebben met de minibushandelaars in deze regio als de tijd daar is met betrekking tot de werkzaamheden in verband met de metrobus: “Burgemeester zijn betekent niet dat ik alles doe. "We moeten ook denken aan de handelaars die daar wonen", zei hij.

IN ISTANBOEL WORDT HET EEN 'ORDER'
De belangrijkste kritiek op de metrobussen in Istanbul en Ankara is dat ze "te druk" zijn, de verkeersdichtheid die de inwoners van Istanbul woedend maakt, wordt soms zodanig dat zelfs de kortste afstand uren kan duren. om het verkeer in Istanbul te ontlasten, wordt soms het verkeer ontlast vanwege de grote vraag van de burgers. Het veroorzaakt een apart verkeer, zelfs in de metrobus, die een andere route heeft. In Istanbul rijden metrobussen nog steeds met een volledige capaciteit van 465 voertuigen. De transportdienst wordt bekritiseerd op basis van 724.

Toen de grootstedelijke gemeente Istanbul de problemen niet kon overwinnen, besloot ze zelfs studies uit te voeren naar comfort, snelheid, efficiëntie en capaciteitsvergroting in metrobus- en buslijnen door het protocol "Flexible Transportation Line Project" met TÜBİTAK te ondertekenen.