Wennen we aan het railsysteem?

Zijn we gewend geraakt aan het spoorwegsysteem: met het begin van het nieuwe tijdperk in het openbaar vervoer in İzmir, İZBAN's Alsancak en İzmir Metro's Konak-Çankaya-Basmane stations, die in het centrum van zakencentra liggen, steeg het aantal passagiers tot 100 duizend.

Terwijl het aantal passagiers dat gebruik maakt van het spoorwegsysteem in İzmir is gestegen van 4 miljoen tot meer dan 40 miljoen in 100 jaar tijd, zijn de stations Alsancak van İZBAN en de stations Konak-Çankaya-Basmane van İzmir Metro de levensader van de stad geworden. Terwijl de twee spoorwegsystemen meer dan 500 inwoners van Izmir per dag bedienen, begonnen 100 passagiers deze vier stations elke dag te gebruiken. Het feit dat de stations in het centrum van de zakencentra van de stad liggen, heeft hun strategisch belang nog vergroot. In het stadscentrum worden de meeste passagiers vervoerd op de stations Alsancak en Konak. Terwijl dagelijks 30 duizend mensen uit Izmir beide stations gebruiken, stappen 26 duizend passagiers uit Çankaya en 12 duizend passagiers uit Basmane in en uit de trein.

Alsancak Station heeft vooral de voorkeur van İzmir Port, Customs, TCDD en plaza-medewerkers, studenten en Kordonboyu-stamgasten. Konak Station, in het centrum van de stad, bevindt zich bij het gerechtsgebouw van Izmir. BayraklıOndanks de verhuizing naar Turkije, blijft het van cruciaal belang en levert het elke dag 30 mensen naar officiële kantoren en Kemeraltı-werknemers naar hun werk.

Door te verklaren dat het nieuwe tijdperk in het openbaar vervoer in İzmir op 29 juni begon en de stations Göztepe en Fahrettin Altay van İzmir Metro in gebruik werden genomen, nam het aantal passagiers snel toe. De lengte van het spoorwegsysteem, dat momenteel 101 kilometer is, zal 131 kilometer bereiken met de ingebruikname van de Torbalı-lijn. Op dat moment zal het belang van deze vier stations nog groter worden.”

Terwijl Izmir Metro de afgelopen 2 jaar Evka-3, Ege University, Göztepe, Poligon en Fahrettin Altay stations in gebruik heeft genomen, verhoogt İZBAN ook het aantal sets en stations. İZBAN, dat begon met 31 stations en een nieuw tijdperk in transfer begon dankzij Hilal Transfer Station, zal het aantal stations verhogen tot 38 met de ingebruikname van de Torbalı-lijn. Het aantal treinstellen van İZBAN, dat is 43, zal toenemen tot 83 met de ingebruikname van Körfez Dolphin, waarvan de tests nog gaande zijn. Dankzij de te treffen regelingen zal het aantal passagiers op de twee lijnen oplopen tot 1 miljoen mensen per dag. Op deze manier zal ook het aantal passagiers dat gebruik maakt van de stations Alsancak-Konak-Basmane en Çankaya toenemen.

Momenteel worden elke dag 500 mensen vervoerd in de spoorwegsystemen van Izmir. Wanneer dit cijfer wordt vergeleken met het aantal mensen in Izmir, waarvan de bevolking de 4,5 miljoen nadert, bereikt het transportpercentage 12,5 procent. Terwijl slechts 8 procent van de mensen in Istanbul de voorkeur geeft aan het spoorwegsysteem, blijft dit percentage in Ankara op het niveau van 5,6 procent.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*