Pendik Ankara 82 wordt teruggebracht tot minuten: met het nieuwe hogesnelheidsspoorwegnetwerk wordt Pendik Ankara teruggebracht naar 82 minuten.
De nieuwe lijn 109, die zal worden geïntegreerd in de bestaande hogesnelheidstreinlijn, vertrekt vanaf Adapazarı (Köseköy) en start 3. om met de Europese zijde verbonden te zijn met een brug.
Het ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie zal een nieuw spoorwegproject laten uitvoeren door de algemene directie van de Staatsspoorwegen. Vanwege het feit dat treinen het maximale niveau met de huidige lijn niet haalden, hebben de autoriteiten de handen ineengeslagen om een nieuwe lijn te bouwen. Een nieuwe lijn zal worden gebouwd met YHT, die start vanuit Adapazarı (Köseköy) en naar Istanbul gaat in het nieuwe project waar de werken zijn voltooid en de laatste hand is gelegd. Deze nieuwe regel gaat over Pendik, 82. Brug naar Europese zijde.
63 KM TUNNEL VOOR TWEEDE YHT
3, beginnend vanuit Köseköy, in het kader van de tweede YHT, waarvan het project is voltooid en de laatste hand is gelegd aan de voltooiing. Er wordt een nieuwe spoorlijn met een 109-kilometer tot de brug gebouwd. De tweede HRC zal bestaan uit 63,3 km tunnel en 10,5 km viaducten. De langste van de tunnels zijn de 10 duizend 200-meters.
Onlangs, Pendik Mayor Dr. Kenan Şahin, vice-president van de spoorwegafdeling Aşkın Gıcır en vertegenwoordigers van het projectbedrijf kwamen samen om de details van het project te bespreken. Naar verluidt begint het project nadat de meest recente vorm is gegeven.
Wees de eerste om te reageren