Mersine Monorail Project

Mersine Monorail Project: Het Monorail Project in Mersin werd voorgesteld aan de vertegenwoordigers van professionele organisaties en niet-gouvernementele organisaties.

Het monorailproject, dat op een stalen lijn 8 meter boven de grond zal lopen om het stadsvervoer in MERSİN te vergemakkelijken, werd voorgesteld aan de vertegenwoordigers van professionele organisaties en niet-gouvernementele organisaties.

Tijdens de bijeenkomst in het congres- en expositiecentrum van Mersin, namen de plaatsvervangend burgemeester van de stad Mersin Kerim Tufan en Ataray Grup A.Ş. Osman Alioğlu, de voorzitter van de raad van bestuur, gaf informatie over het monorailproject, dat een investeringskost heeft van ongeveer 70 miljoen dollar. Tijdens de opening van de bijeenkomst verklaarde Kerim Tufan dat de inwoners van Mersin een prioritaire oplossing wilden voor het openbaar vervoer en verkeersproblemen in de enquêtes die ze tijdens het lokale verkiezingsproces hadden gemaakt, en zei dat ze de haalbaarheid van het monorailproject, opgesteld door Ataray Grup A.Ş.

Later, Ataray Grup A.Ş. Voorzitter van de Raad van Bestuur Osman Alioğlu hield een presentatie over het Monorailproject. Osman Alioğlu zei dat de monorail, die een totale investeringskost van 70 miljoen dollar heeft, zal worden gebouwd op een stalen lijn die 8 meter boven de grond zal worden gelegd, en dat de 13.1 kilometer lange lijn tussen Mersin Station en Mezitli Soli Junction 348 passagiers per dag kan vervoeren. Alioğlu zei het volgende over het project:

“Monorail, ontworpen als een dubbele lijn op een route van 13 100 meter, is een multifunctioneel transportsysteem dat uit 18 stations bestaat. Het systeem zal bestaan ​​uit stalen kolommen en balken die circa 8 meter boven de grond worden geplaatst en werken op 3-fasen stadsstroom. Het doel van het project is om stadsvervoer te bieden op een veilige, snelle, economische en comfortabele manier, om de levensstandaard van de mensen te verhogen en om de stedelijke uitstraling en geluidsoverlast te verminderen. Het systeem gaat omhoog naar Gazi Mustafa Kemal Boulevard in Istiklal Street en bestrijkt de afstand langs Gazi Mustafa Kemal Boulevard tot aan Soli Junction. "

Alioğlu zei dat de stations zullen worden ingericht als een gesloten gebied op 5 meter boven de grond: “Elke wagon heeft in totaal 24 zitplaatsen verdeeld over 50 zitplaatsen. In totaal zullen 5 passagiers in de serie kunnen reizen met 200 wagons. De monorail zal een maximale snelheid van 72 kilometer kunnen halen. Een tocht op 18 stations duurt in totaal 42 minuten. Voertuigen kunnen volledig automatisch rijden zonder dat er een chauffeur nodig is. "Het zal niet worden beïnvloed door stroomstoringen."