Esenköy-tunnels moeten worden voltooid bij 2016

Esenköy-tunnels zullen in 2016 worden voltooid: Er is gemeld dat de lopende tunnelconstructie in de Esenköy-stad in het Çınarcık-district van Yalova in 2016 zal worden voltooid.
De gemeente Esenköy heeft dit jaar het kruispunt Esenköy-Armutlu in gebruik genomen, bestaande uit 6 tunnels en 4 viaducten. Het werk gaat door zonder te vertragen. Burgemeester Özer Kaptan van Esenköy verklaarde dat er elke dag 5 meter graafwerkzaamheden worden uitgevoerd in de tunnels en zei: “Het verbinden van de NAVO-weg Yalova-Esenköy-Armutlu vanaf het Esenköy Gendarmerie Station Commando met de kustweg zou een ernstige klap voor het toerisme in de stad hebben. . Als reactie hierop hebben we ervoor gekozen om dit project, dat ongeveer 200 miljoen TL kost, naar onze stad te brengen. We hebben de NAVO-wegroute verplaatst naar het bergachtige gedeelte achter het Gendarmerie Commando. Dankzij deze doorvoer zal Esenköy, bekend als zomerresort, zich ontwikkelen en groeien. Het werk aan de tunnels, waarbij de kortste tunnel 286 meter lang wordt en de langste tunnel 2 meter lang, gaat gestaag door. De kosten van de projecten die naar verwachting in 65 zullen worden voltooid, zullen ongeveer 2016 miljoen TL bedragen. Deze onderzoeken zijn erg belangrijk voor Esenköy. Er is geen probleem met de bron. Het bedrijf draait op een capaciteit van 200 procent. Ze boren 40 meter per dag. "De totale lengte van de zes tunnels zal 5 meter bedragen", zei hij.
Kaptan zei dat de tunnels het toerisme en het bos in Esenköy zullen redden en zei: “De regering heeft in dit opzicht grote steun verleend. Anders zou het gebied waar de stranden zich bevinden worden onteigend en opgevuld. Als de toekomst van mijn stad en de belangen van mijn volk in het geding zijn, zal ik indien nodig bij de ministers gaan slapen. Als deze weg door de kust was gegaan, zou dit onherstelbare schade hebben aangericht aan het zomertoerisme in de stad. Onze lokale bevolking zou hiervoor de prijs betalen. Ik kon dit niet negeren. Mijn volk heeft op mij gestemd om hun rechten te verdedigen. Om hun vertrouwen waardig te zijn, heb ik talloze ontmoetingen gehad met ministers en algemeen directeuren in Ankara. Ik werd vaak afgewezen. Ze zeiden dat ik droomde. Maar ik legde onvermoeibaar uit welke voordelen dit voor onze stad zou opleveren. Uiteindelijk kreeg ik de toestemming om de weg naar het berggedeelte te verplaatsen en door tunnels te laten lopen. 'Moge het nuttig zijn voor ons volk', zei hij.