3. adembenemende oefening op de brug

1. Adembenemende oefening op de brug: er werd een brand- en eerstehulpoefening gehouden in de gigantische torens van de Yavuz Sultan Selim-brug, die in aanbouw is in Istanbul. Terwijl de brand die uitbrak in het kader van het scenario werd geblust op de 260ste meter van de reuzentorens van de brug, werd het gewonde personeel in 9 minuten neergehaald met een reddingsmand.

Terwijl de derde brug en het Noordelijke Marmara Motorway Project snel doorgaan, worden er ook veiligheidsoefeningen uitgevoerd. Om de veiligheid van het project en mogelijke bedreigingen te onderkennen en voorzorgsmaatregelen te nemen, is een brandweer- en eerstehulpoefening gehouden. De plaats van de oefening was op de 260 meter van de gigantische torens van de brug. Volgens het oefenscenario brak er brand uit in de brugtorens. Een werknemer die tijdens de brand in het kader van het scenario gewond raakte, werd ook gered in een reddingsmand en naar het ziekenhuis gebracht.

De European Side Occupational Safety Chief van het 3rd Bridge Project, Meksut Alev, legde een verklaring af over de oefening en zei: “Er moest brand zijn op het bovenste platform van de North Tower en een ongeluk onder de 2 verdiepingen. We hebben de teams getraind en toen werd het geïmplementeerd. Ten eerste is de gesimuleerde brand ontstaan, één persoon heeft een gesimuleerd ongeval gehad tijdens de brand. De persoon wiens been gebroken was, moest worden gered. Onze vriend vroeg om hulp van het reddingsteam met een radiobericht. Onze ambulance was voorbereid en nam de gewenste positie in. Met de reddingsmand werd de persoon wiens been tijdens de vlucht tijdens de brand was gebroken met behulp van de EHBO-ploeg naar de grond gebracht. Ondertussen werden onze collega's belast met de toren, arbeiders vanaf een hoogte van 260 meter op een gezonde manier geëvacueerd. De vriend wiens been gebroken was, had 9 minuten nodig om te downloaden. De oefening duurde ongeveer 15 minuten. Technisch personeel heeft hun activiteitenverslagen ingediend.

"We hebben positieve resultaten behaald met onze evaluatie na de oefening". Alev zei: “Eigenlijk, aangezien ons werk valt onder de reikwijdte van 'zeer gevaarlijke' werken, moeten we volgens de regelgeving eenmaal per jaar oefeningen maken. Echter, vanwege de breedte van het projectgebied en het belang van de inhoud op de 1e Brug, willen we vaker oefenen en willen we mogelijke problemen voorkomen door ze vanaf het begin op te merken ”. Kim Yeong Tae, manager gezondheid, veiligheid en milieu van Hyundai, verklaarde dat dergelijke oefeningen worden uitgevoerd om voorbereid te zijn op risico's en zei: "Scenario's worden opgesteld door planning en ze worden uitgevoerd om mogelijke verstoringen binnen het toepassingsgebied van deze scenario's te voorkomen".