2 buitenissige bruggen in Torbalı

2 bizarre bruggen in Torbalı: het brugschandaal eindigt niet in İzmir. Het bleek dat er twee bizarre bruggen waren gebouwd door de Metropolitan Municipality in Mithatpaşa Street en Torbalı District in Torbalı.

Van de nieuwe eeuw Karşıyaka De kop met de titel "4 × 4-schandaal", waarin werd aangekondigd dat de 4 bruggen die op de Bostanlı-stroom waren gebouwd, het leven van de burger in een nachtmerrie veranderden. In de tussentijd bleek dat er twee bizarre bruggen waren gebouwd door de Metropolitan Municipality in de Mithatpaşa-straat en de wijk Torbalı in Torbalı. In het kader van İZBAN-activiteiten zorgden de bruggen die in het districtscentrum werden gebouwd en de stad in tweeën verdeelden ervoor dat de mensen van het district in opstand kwamen. Het ontbreken van een voetpad, een gedeelte gereserveerd voor gehandicapten en fietsers op de bruggen die tegen de muren van de appartementen staan, verhoogde het slachtofferschap. Bovendien werd beweerd dat de smalle en scherpe bochten op de brug in Izmir Street ook een uitnodiging waren voor veel ongelukken. Burgers beweren dat de lift die wordt gebruikt voor gehandicapten en ouderen naast de brug in de Mithatpaşa-straat ook vaak kapot gaat, en de burgers zeiden dat ze vaak zelf rolstoeltoegankelijke mensen vervoeren en passeren. Gehandicapte burger Ümmü Çetin klaagde over dezelfde klacht en zei: “Als de lift kapot gaat, worden we het slachtoffer. Het werkt vaak niet goed ”, zei hij.

Grote muur van China
Bewerend dat beide bruggen volkomen nutteloos zijn ondanks de voltooiing van hun constructie, protesteerden de burgers voor de Torbalı-brug aan de İzmir-straat. Namens de burgers zei Oktay Semerci: “Bruggen zijn als een Chinese muur geworden. Alle handelaars en huizen werden geblokkeerd. We lijden hier officieel. Waar je het ook bekijkt, het is de grote puinhoop. We moeten de spoorlijn gebruiken om de straat over te steken. Maar wanneer İZBAN binnenkomt, wordt deze plaats ook gesloten. Hoe zullen we dan oversteken? Bovendien is het voor ons nu al gevaarlijk om deze spoorlijn over te steken. Omdat hier ook goederen- en reizigerstreinen passeren. Er zijn geen beveiligingsmaatregelen genomen. We nodigen de Metropolitan Municipality uit voor de taak. Hoor onze stemmen, 'zei hij. Een burger genaamd Ali Atan, die de brug probeert over te steken, verklaarde dat de weg erg smal en ongunstig is, vooral de bochten zijn erg scherp gemaakt.

Stad verdeeld in twee
Burgemeester van Torbalı Adnan Yaşar Görmez, die verklaarde dat burgers die verband houden met bruggen grote moeite hadden om het kruis over te steken, zei: “Deze bruggen hebben de stad in tweeën gedeeld omdat ze ongeschikt zijn. In veel delen van de wijk moeten mensen 1 tot 1.5 kilometer lopen om over te steken. Bij het bouwen van deze bruggen kon de İzmir Metropolitan Municipality er geen rekening mee houden dat Torbalı een groeiende en ontwikkelende stad is. Bovendien zou het nuttiger zijn als deze twee bruggen ondergronds worden genomen en worden verzonken en uitgevoerd. Omdat op deze manier alleen gereedschappen bruggen kunnen gebruiken. Bovendien zal İZBAN hier over een paar maanden operationeel zijn, maar voetgangersviaducten zijn nog niet klaar. Er is veel viaduct voor voetgangers. "Er moet dringend aan deze kwestie worden gewerkt".

"Ze hoorden onze stem niet"
Abdulvahap Olgun, voorzitter van de Kamer van Koophandel van Torbalı, daarentegen, had een ontmoeting met niet-gouvernementele organisaties, politieke partijen en burgers in het district en verklaarde dat ze wilden dat de bruggen van de Izmir Metropolitan Municipality eerder waren gezonken, maar deze verzoeken werden genegeerd. Olgun zei: “We hebben maatregelen genomen om deze twee bruggen met een verzonken uitgang te maken. De Metropolitan Municipality hoorde onze stem echter niet. Het resultaat is duidelijk. We willen een dringende oplossing voor dit probleem. Deze bruggen bedierven de ergonomie van het stadsleven ”.