Ring Road Revolt in Kusadasi

Opstand in Kusadasi Ring Road: Kusadasi, dat is de belangrijkste en de belangrijkste slagader van de Ring Road in het centrum van de stad, Selçuk Söke route begon in begin november van dit jaar 2013 de bouw. Er werd aangekondigd dat alle werken langs de kruising tussen Tütüncüler Kavşağı en Sanayi Sitesi begin april worden voltooid om geen negatieve gevolgen voor het toerismeseizoen te hebben. De bouw van een ringweg die in april nog niet is voltooid en die vanwege een gebrek aan financiële middelen niet aan de aannemer is betaald, heeft Kuşadası echter onvermijdelijk gemaakt in het 2014-seizoen. De enige manier om de zijwegen te openen, geen landschap van de ringweg, evenals de verkeerscongestie veroorzaakt door het negatieve uiterlijk van de reactie veroorzaakt.
- KAMER VAN HANDEL BEREID EEN RAPPORT OP
Het rapport werd opgesteld door de Kamer van Koophandel van Kuşadası over de grote impact van de ringweg en het toerisme. District Governor, de gouverneur en de Regionale Directie van Highways, evenals het verslag van de Kusadasi Kamer van Koophandel President Serdar Akdogan, werd doorgestuurd naar de ondersecretaris van de parlementsleden en ministers. Kusadasi Kamer van Koophandel President Serdar Akdogan, zei dat het schandaal gebeurd is in één woord, als gevolg van de pogingen in de afgelopen Alınamayınca Turkije Vereniging van Kamers en Commodity Exchanges voorzitter Rifat Hisarcıklıoğlu vroeg om hulp uit. een ringweg schandaal en merkte op dat geconfronteerd Kusadasi, voorzitter van de Kamer van Koophandel van Kusadasi Serdar Akdogan, zei dat alles gebeurde de manier waarop het verslag van het milieu onthullen de naaktheid, "made in het jaar in Kusadasi en lange termijn ondoordachte bestemmingsplan toepassingen en ongeplande verstedelijking veroorzaakt door redenen we hebben hier veel problemen mee. Vanwege dat havenstad en het commerciële potentieel van de wijk hier gevormd, 55% van de bedrijven die de handel in Kusadasi gebiedsgrenzen zitten vast in een port-based xnumxkmxnumx dergelijke. Om deze reden zijn er ernstige parkeer- en verkeersproblemen in de regio vanaf het centrum naar de huidige ringweg. De ringweg die op tijd door de stad gaat, heeft zijn aandeel gehad in de snelle en ongeplande groei en verloor zijn functie als ringweg. Vandaag is het een weg die de stad in twee Kijkend naar de genomen van bovenstaande foto's verdeelt, en het is zeker niet de ringweg, meer dan de helft van de bevolking, zien we dat live op de bovenzijde van deze weg ringweg verloren voorwerpen. Er zijn honderden winkels en appartementen op deze weg en het feit dat de eigenaren geen voertuigen en appartementen kunnen besturen vanwege de hoge snelheden van snelwegen, staat voor de realiteit.
Serdar Akdoğan, voorzitter van de Kuşadası Kamer van Koophandel, merkte op dat de problemen veroorzaakt door de weg een ernstig niveau hebben bereikt, vervolgde zijn woorden als volgt: “De helft van de bevolking moet deze weg passeren om het centrum vanaf de bovenkant van de weg te bereiken. Er bestaat een groot risico op ongevallen bij oversteekplaatsen voor voertuigen en voetgangers. Dit gevaar zal beangstigende gevolgen hebben, vooral als wordt aangenomen dat onze kinderen die naar school gaan, de gemakkelijke weg zullen nemen en door gevaarlijke plaatsen zullen proberen te komen. Voor winkels en appartementen met meer dan 200 stuks is het niet mogelijk om naast de ring te parkeren. Het aantal van deze parken zal toenemen als ook rekening wordt gehouden met hun klanten. Conform de wegennorm geeft het trottoirsysteem geen toegang tot deze appartementen en winkels. Het is duidelijk dat een winkel die geen voertuigen voor zich heeft, disfunctioneel zal zijn en dat verplicht laden en lossen op een gevaarlijke manier op de weg zal plaatsvinden. Er is een probleem geweest met de toegang tot veel buurten en locaties die op de onderste en bovenste delen van deze weg zijn gebouwd. Voor mensen die op deze locaties wonen, zal de weg een factor zijn die het leven moeilijk maakt. Het gedeelte van het knooppunt Kuştur naar Davutlar, het knooppunt Güzelçamlı is het gedeelte waar de bovengenoemde problemen intens zullen worden ervaren. In onze wijken Davutlar en Güzelçamlı zijn er veel andere zomersites dan hotels. De bevolking van deze regio stijgt tot meer dan 300.000 tijdens de zomermaanden. Als we rekening houden met het autoverkeer dat wordt veroorzaakt door deze zomerbevolkingstoename, God verhoede dat er grote bezorgdheid bestaat dat het aantal dodelijke ongevallen zal toenemen. Hierdoor heeft onze wijk een echte ringweg nodig en is deze weg gespecificeerd in de bestemmingsaanvraag van 100.000. De weg, die momenteel in aanbouw is, heeft eigenlijk niet het kenmerk van een ringweg, het is een hoofdstraat die midden door de stad loopt. Gezien het feit dat ons district het district is met de snelste bevolkingsgroei van Aydın, zal de aanleg van de ringweg die in reële termen rond de stad loopt en de inrichting van deze weg als hoofdstraat veel trieste gebeurtenissen voorkomen die in de toekomst kunnen gebeuren. Onze kamer over het uitgebreide rapport dat is opgesteld door de Grote Nationale Vergadering van Turkije, die deze negatieve parlementsleden van de AK-Partij van de Regio's tijdens de bijeenkomst hebben afgeleverd, was een verzoek van en voor de oplossing van het probleem. Bovendien werd het voorbereide rapport overhandigd aan het gouvernement van Aydın, de gemeente Aydın, het districtsbestuur van Kuşadası, de gemeente Kuşadası en alle plaatsvervangers van de regio Aydın. De ringweg moet worden aangelegd "