Het nieuwe transportsysteem van Izmir komt eraan

Het nieuwe transportsysteem van Izmir is onderweg: ESHOT-functionarissen die vóór de bijeenkomst van de Metropolitan Council een presentatie hebben gegeven, zeiden dat het ritpercentage op rubberen wielvoertuigen met 3-punten daalde en dat het railsysteem in dezelfde mate toenam.

Eshot-functionarissen, die een presentatie hebben gegeven vóór de bijeenkomst van de grootstedelijke raad, meldden dat de instaptijden in wielvoertuigen met 3-punten zijn afgenomen en dat het spoorwegsysteem in dezelfde mate is toegenomen. Tijdens piekuren is het gemiddelde aantal passagiers per bus veranderd van 53 naar 45, waardoor passagiers comfortabeler kunnen reizen. Terwijl de gemiddelde dagelijkse 25 bin 500-service eerder werd uitgevoerd, werden in het nieuwe systeem de 4 duizend extra services uitgevoerd.

Gemeente Izmir Metropolitan Algemene directie ESHOT deelde de eerste gegevens van het project "Redesign of Transportation System ug", dat eind juni werd uitgevoerd, met de leden van de raad in Izmir Metropolitan Municipality. In het parlement werd een presentatie gegeven over de eerste gegevens van het project die tot doel hadden de verkeersdichtheid in de stad te verminderen, de wachttijd bij de haltes te verkorten en de alternatieven voor het openbaar vervoer te vergroten. Met de implementatie van het project gericht op het veranderen van openbaarvervoergewoonten, is de snelheid van instappen in wielvoertuigen (ESHOT + İZULAŞ) dus gedaald van 69,2 naar 66 procent naar 6. Het aantal instapkaarten in het railsysteem steeg van 27,6 procent naar 30,3 procent. De overstapsnelheid steeg van 31,9 procent naar 36,2 procent. Tijdens piekuren is het gemiddelde aantal passagiers per bus veranderd van 53 naar 45, waardoor passagiers comfortabeler kunnen reizen. Terwijl de gemiddelde dagelijkse 25 bin 500-service eerder werd uitgevoerd, werden in het nieuwe systeem de 4 duizend extra services uitgevoerd. Ondanks de toename van het aantal voertuigen en diensten, rijden bussen over kortere afstanden, wat resulteert in een afname van de kilometerstand en de gemiddelde dagelijkse 6 duizend 300 kilometers minder gereisd.

In het kader van de werkzaamheden gericht op het elimineren van de problemen die zich tijdens de toepassing voordoen, is het volgende gebeurd:
• Om de verbinding tussen Konak en Talatapaşa Street te versterken, werd de Konak - Halkapınar-lijn met nummer 253 geopend.
• Lijnnummer 121 is herschikt om de passagiers van de Karataş-regio te dienen.
• Om de problemen te overwinnen die werden veroorzaakt door het parkeren op de route van Yeşilbağlar-Konak, lijnnummer 484, werd een andere route gekozen.
• Door de route van lijn 27 te wijzigen, werd een alternatief geboden voor de route waar de voertuigen elkaar niet konden kruisen.
• De route van lijn 838 is gereorganiseerd om Mehtap Neighbourhood te bedienen.
• De route van lijnen 74 en 866 is opnieuw gerangschikt om het circulatieprobleem in het Şirinyer overdrachtscentrum op te lossen.

Met de nieuwe applicatie worden de 89-lijn en 639-voertuigen van regio tot centrum bediend. Tijdens de piekuren van de ochtend (06.00-09.00) wordt 1212 gebruikt voor in- en uitstappen.

Met het nieuwe systeem wordt het aantal voertuigen in één minuut overschreden: dichter Esref Boulevard 72 procent, Fevzipasa Boulevard 35 procent, Gazi Boulevard 56 procent af.

Bilal Dogan, vice-voorzitter van de Justice and Development Party, bekritiseerde het systeem. Izmir Burgemeester Aziz Kocaoglu, die reageerde op Dogan, zei:

“De sleutel tot de overstap naar het transfersysteem is de 2008 minuten durende single ticket-applicatie die we in 90 begonnen te implementeren om onze burgers vertrouwd te maken met het relaissysteem. De heer Doğan verklaarde dat het spoorwegsysteem niet lang genoeg was om in de behoeften van İzmir te voorzien; Ik ben het tot het einde met hetzelfde eens. Maar Istanbul heeft 14 miljoen inwoners, hoeveel kilometer heeft het een spoorwegsysteem? Ankara heeft 4.5 miljoen gepasseerd, hoeveel kilometer heeft het een spoorwegsysteem? Hoeveel kilometer spoorsysteem is er in Izmir? Ik vestig uw aandacht hierop. Zodra de aankondigingen voor de promotie van dit systeem op 20 juni begonnen, waren alleen jij en een paar van je vrienden tegen dit systeem. Dankzij uw campagne om dit systeem te belasteren, gaven onze stadgenoten uit Izmir geen eer. Dit systeem is goed ingeburgerd. Als we fouten en tekortkomingen hebben, lossen we ze op. We zijn klaar voor wanneer scholen opengaan ”.

Burgemeester Aziz Kocaoğlu, die uitlegde dat zijn werken in Torbalı en Üçkuyular in het spoorwegnet klaar zijn, herinnerde aan de "freak" benadering van de passages in Torbalı en zei: "Hoewel de passages in Torbalı freaks zijn, heeft de Metropolitan Municipality het gedaan." In reactie op de beschuldigingen dat het ministerie van Transport het 'Aliağa-Menderes-project' had voltooid tijdens zijn toespraak op de vergadering van de vergadering, zei burgemeester Aziz Kocaoğlu: “De grootstedelijke gemeente heeft 700 miljoen lira uitgegeven voor het Aliağa Menderes-project. TCDD is ook de instelling van de staat. Hij geeft het geld uit op factuur, geeft het uit bij inschrijving. Het onthult de rekeningen van het geld dat aan dit project is besteed. Ik heb een document van 700 miljoen uitgaven. Hij onthult ook hoeveel geld je hebt uitgegeven. U zult ook opstaan ​​en met die documenten praten en zeggen: 'Aliağa Menderes-project van het ministerie van Transport en TCDD voltooid'. Wat betreft de stoomboten, deze was ook geblokkeerd. In Tuzla weet ik letterlijk wie er met de scheepswerven en scheepswerven spreekt. Er werden negatieve bijeenkomsten gehouden over onze ferry-aanbesteding. Maar toen won een Turks bedrijf de aanbesteding. Twee van hen zoemen nu Karşıyaka- Het werkt tussen Konak. Deze maand komt er weer eentje. Het komt elke drie maanden. Voor de maritieme wereld is een baanbrekend project dat het project van Turkije en Izmir Metropolitan Municipality. Ak "zwart" noemen, maakt het niet zwart. Het modderpaardenpad blijft logica is geen correcte logica. Hier wordt gezegd '90 minuten is niet genoeg 120 minuten '. Hoeveel minuten gratis transfer is er in Istanbul? Hoeveel minuten gratis transfer in Ankara? Is er een meer correcte? 'Je gaat ze bestuderen, zo kom je!'

Na de bijeenkomst van de Assemblee van de oude en nieuwe parlementsleden, ontmoette burgemeester Aziz Kocaoglu, burgemeester van Izmir, het Iftar-diner in het historische gas. President Aziz Kocaoglu hield een korte toespraak na iftar en zei:

"In deze maand zou ik willen dat alle ressentimenten zouden worden verwijderd, dat we naar onszelf zouden moeten luisteren, onze fouten en fouten zouden moeten herzien en een eind zouden moeten maken aan de wrok en wrok tijdens het volgende Ramadan Feest. Het allerbelangrijkste is dat ik vrede en broederschap wens om naar ons land, onze regio en onze wereld te komen. '