İzmirde Transport Niet Collective Misery Faces zijn: voorzitter van de Felicity Provinciale partij en Algemeen Bestuur Comité lidstaten Day Sakartepe, Metropolitan door de gemeente 'een systeem verstoort memoriseren' geïntroduceerd als de nieuwe vervoerstoepassingen 'onthouden is niet een praktijk die de zenuwen verstoort', zei hij.
Een pers over het nieuwe systeem geïntroduceerd in het openbaar vervoer conferentie in Izmir Sakartepe, mensen betoogd dat er was niets anders te malen en te malen beproeving die ze daar overgebracht. Bayram Sakartepe legde een verklaring af in het provinciaal voorzitterschap, de nieuwe toepassing van massatransport, niet massatransport, beweerde dat er leed was. Om de verandering te beoordelen die het dagelijks leven van de mensen in Izmir beïnvloedt, merkten ze dat ze een tijd lang observaties maakten en dat ze de mening van de mensen ontvingen. Er zijn problemen die de mensen op het punt van rebellie brengen. Het nieuwe systeem heeft een ernstig gebrek aan plan. Het project startte zonder te veel over het project te worden verteld. De pilootsite is niet geïdentificeerd en getest. Metropolitan Municipality zal worden geboren in de dierentuin wat bestandsnaam van de gemeente waarin de deelnemers tentoongesteld door het stellen van de mensen van Izmir in de belangrijkste denken wij dat zo'n belangrijk onderwerp veel meer zinvol is, "zei hij.
DAGELIJKS LEVEN LINKS TOP
Over de 1,5 miljoen die de bussen in de stad Izmir gebruiken, zei het slachtoffer Sakartepe, "voorheen 20-25 minuten aan routes, was ongeveer 75 minuten. Het aantal wagens en treinen was al ontoereikend en nu volstrekt ontoereikend. De drukte in de transfercentra heeft het uiterste bereikt. De dwang van ouderen en gehandicapten zorgde voor leed en vervolging. Om in de hitte van deze zomer naar het werk te gaan, de drie burgers van het land, in de winterkoude school om drie keer naar de school te gaan om studenten te maken die niet dachten dat ze helemaal niet dachten? Is het prettiger om te gaan door het 2-3-voertuig te vervangen door het enige voertuig in het verleden? Is de capaciteit van Izab en metron geschikt voor dit systeem? Hoe kan een revolutie een systeem zijn waarin ieders leven moeilijker en gecompliceerder wordt?
Sakartepe, de provinciale president, verklaarde dat het nieuwe systeem een praktijk is die het dagelijkse leven van de burger op zijn kop zet, en vervolgde zijn woorden als volgt: “Deze moeilijkheden, intensiteit en verstoringen ervaren zelfs in een tijd dat scholen gesloten zijn en de meeste stadsmensen op vakantie zijn, laten ons zien hoe pijnlijk het systeem is. Met de 'ik deed het gedaan'-logica veranderde transport in angst. "
Wees de eerste om te reageren