TIR Slammed To East Express 1 Dead

TIR raakte de Eastern Express 1 dood: op de overweg Oymaağaç in KAYSERİ raakte een vrachtwagen van een vrachtbedrijf de 'Eastern Express' naar Ankara.

TIR-coureur 54-jarige Sadettin Çimen stierf bij het ongeluk. Als gevolg van de 1-locomotief van de reizigerstrein en de 2-wagen ontspoord, zijn Kayseri-Sivas, Kayseri-Ankara-spoorweg afgesloten voor transport.

Het ongeval vond plaats om 04.55 uur op het centrale knooppunt van de Oymaağaç-overweg in het Kocasinan District Free Zone. Met de 01 CHE 13-platenvrachtwagen onder leiding van Sadettin Çimen, de machines die uit de richting van Sivas kwamen en naar Ankara gingen toen ze ongecontroleerd de overweg opreden, ondanks dat de slagbomen waren neergelaten; Het raakte de 'Eastern Express' onder leiding van Erkan Özsoy en Semih Öztürk. Terwijl de chauffeur van de vrachtwagen omkwam bij het ongeval, werden de trekker en oplegger van de vrachtwagen gescheiden.

Door de inslag ontspoorde locomotief nummer 22005 en de twee wagons erachter. Terwijl de uitgezonden officieren de passagiers in de trein naar Kayseri Station brachten, werden 5 wagons getrokken.

De politie deed onderzoek en deed een beroep op de verklaringen van de monteur Erkan Özsoy en Semih Öztürk. Vier passagiers met lichte verwondingen werden poliklinisch behandeld in het Kayseri Training and Research Hospital. Er werd begonnen met het repareren en openen van de spoorlijn Kayseri-Ankara, Kayseri-Sivas, die werd gesloten als gevolg van de ontsporing van de locomotief en 4 wagons en de ontmanteling van de rails.

RIJD DEFECT DOOR VERKEER

Er werd vastgesteld dat de snelheid van de vrachtwagenchauffeur Sadettin Çimen in Kayseri 70 kilometer bedroeg bij het ongeval dat plaatsvond terwijl hij de zendingen en pakketten van een vrachtbedrijf in Kayseri naar Adana bracht. Uit het door verkeersdeskundigen uitgevoerde onderzoek werd vastgesteld dat de chauffeur Sadettin Çimen ondanks gesloten slagbomen tegen de Eastern Express botste, terwijl de snelheidswijzer van de vrachtwagen 70 kilometer aangaf. Na het ongeval begonnen TCDD-functionarissen met het verwijderen van de locomotief en twee wagons die van de rails waren geraakt, met behulp van een gigantische kraan op de rails en tweewielige tractoren die waren gehuurd van particuliere bedrijven.