Steun voor het Raybüs-project van Şehirder: Murat Ertaş, voorzitter van de City and Cultural Studies Association (ŞEHİRDER), zei dat ze het idee verwelkomden van burgemeester Mehmet Sekmen, burgemeester van de gemeente Erzurum, om de bestaande spoorlijn te gebruiken als een lightrailsysteem, en uitgedrukt dat ze gelukkig zijn vanwege
In de stad voor President Ertas, beter in de eerste dagen worden geselecteerd op hun project een bezoek aan de Metropolitan burgemeester Mehmet Sekmen naar wat ze het over en Raybüs bereid in dit verband de president tot uitdrukking gebracht dat ze geleerd dat de voorbereiding van de Sekmen Project gaf informatie over de details.
"TCDD Director in maart hebben we bereiden op basis van de verworven tijdens hun bezoek aan de dolfijnen Yeşilyurt gebruikt door een passagier informatie per dag trainen in het project (Orient Express) naar de passieve spoorlijn te activeren, zowel lokale gemakkelijker toegang te fuseren met elkaar en de nederzettingen in Askale spoortraject van khorassan en Ertas zeiden dat ze een project voorbereidden om vitaliteit te brengen aan thermisch toerisme. Raybüs, zoals het spoor bussen ... Hilalkent op de bestaande spoorlijn, Veteranen, Şükrüpaşa, Treinstation (Migros), het oude busstation, stadion, Dadaşkent, Shifa ziekenhuis, Organized Industrial Zone, waardoor Raybüs stopt op Ilica punt om de toegang tot deze route te vergemakkelijken. Voor zover wij weten Raybüs expedities İzmir- Aydın- Nazilli, Ankara-Kırıkkale, Sivas-Divriği, Amasya-Suluova, Kayseri en Adana, Kütahya-Eskişehir wordt gebruikt op een actieve manier in, zijn bestemd om te onlangs worden gebruikt als in veel provincies. Het project, dat zal worden uitgevoerd met de kosten van de tool genaamd Raybüs, zonder extra kosten.
De tweede fase van het project is om twee afzonderlijke ringexpedities uit te voeren van de kabelbaan naar het stadion. Net als Karaköy, Istanbul, Istiklal Street, waar de kabelbaan verbindt ... de manier waarop de stad is direct verbonden met het oosten en het westen, zal het gebruik maken van alle inwoners van de stad, met het vliegtuig of met de bus naar de stad kwam ook naar Erzurum, zullen ze een goede toegang tot universiteiten en ziekenhuizen hebben. Evenzo zal het gemakkelijker zijn om van de stad en vooral van de universiteiten naar de luchthaven en het busstation te gaan. In deze fase van het project moet een lightrailsysteem worden geïnstalleerd van Palandöken naar de luchthaven. Gezien de stadscampus is de toepasbaarheid van het project vrij eenvoudig.
De derde fase van het project is om de districten met elkaar te verbinden en om veel minder ritten per dag van Aşkale naar Horasan te organiseren dan de stedelijke Raybus-diensten, om zowel toeristen als stadsmensen naar thermisch toerisme te lokken. Omdat deze fase van het project zich op het bestaande spoor zal afspelen, zijn er geen extra kosten nodig.
Wij geloven dat door frequente vluchten op korte afstanden te organiseren, we een grote meerwaarde kunnen toevoegen aan het verkeer, het vervoer en het sociale leven van de stad. Als ŞEHİRDER willen we het Erzurum Governor's Office, Erzurum Metropolitan Municipality en TCDD Directorate bedanken voor dit project.
Wees de eerste om te reageren