Kastamonu-kabelbaanproject opnieuw op de agenda

Kastamonu kabelbaan project is nog steeds op de agenda: Gemeente Kastamonu door de geplande tussen de Clock Tower, maar met toestemming van de Hoge Raad van Monumenten Kasteel çıkmayınca geseponeerd Cable Car Project, het kwam terug op de agenda van de raad.
Het Teleferic-project, dat door Tahsin Babaş en zijn team was ontworpen toen hij directeur van Science Affairs in de gemeente Kastamonu was, werd opgeschort toen er geen toestemming was van de Hoge Raad voor Monumenten. 30 Mart Lokale besturen Na de verkiezing van de burgemeester van Tahsin, die al eerder voorbereid was, is het werk van de kabelbaan opnieuw aan de orde gekomen.
In deze context heeft de burgemeester van de Istanbul Metropolitan Municipality Kadir Topbaş een speciaal team in de gemeente Kastamonu aangesteld voor de restauratie van historische plaatsen en geplande stedelijke transformatie in Kastamonu.
Istanbul Metropolitan Municipality studies en projecten afdeling Atilla Alkan, Historic Environment Protection Manager Cem Access, Urban Design Manager Ali Ergun, Housing Authority Chief Mehmet Fatih Gemeente Raadslid Civil Engineer team bestaande uit Abdullah Ozdemir, een team kwam naar Kastamonu vond bezoeken en bezoeken. Allereerst bezocht het team de historische en toeristische plekken van de stad en maakte vervolgens waarnemingen in de regio's waar stedelijke transformatie zou plaatsvinden. Burgemeester Tahsin Babaş, vergezeld door de loco-burgemeester van de gemeente, Ahmet Sevgilioğlu, volgde een evaluatievergadering.
Het kabelbaanproject, dat werd gepresenteerd aan de Hoge Raad voor Monumenten, werd opnieuw gelanceerd. Op het gebied van cultureel toerisme werd betoogd dat het kabelbaanproject absoluut moet worden gemaakt. Het Teleferic-project, dat gepland is om te worden gebouwd tussen kasteel Kastamonu en de klokkentoren, zal ongeveer 430 meters lang zijn en 724 meters bovengronds in 30 hectare. Het kabelbaansysteem is ontworpen als een geavanceerd systeem, de 6x3x2 groepsbondel, een enkele kabelcirculerende vaste klemaandrijving, een draaistation. Met het systeem kan 4 worden verplaatst naar 20-personen per uur met een reistijd van 460 seconden per minuut. De geschatte kosten van het project zijn ongeveer 3,5 miljoen pond Pro.
Tijdens de vergadering sprak burgemeester Tahsin Babaş over het belang van historische en toeristische plaatsen en geloofstoerisme in de stad.
Tahsin vader, die de 20 of 30-kamer herenhuis in Kastamonu en zei dat hij zou moeten worden hersteld om de absolute van dit pand ", Kastamonu, een stad met een rijke diversiteit van Safranbolu en gasten. Geen gasten in Kastamonu in Turkije uniek. In Safranbolu werden deze historische herenhuizen echter beschermd en dit werd een culturele stad. We zijn vrij laat en we blijven achter. We willen het versnellen, Bunu zei hij.
Burgemeester van de gemeente Kastamonu heeft tot nu toe nog geen herenhuis gerestaureerd, zei burgemeester Babas, Bel. Dus we willen in korte tijd veel werk verzetten. We willen de stad reconstrueren door concrete projecten te produceren die onze mensen kunnen zien. We willen dus vertrekken vanuit een plek om onze historische troeven te weerstaan. Voor dit doel verwachten we technische en projectondersteuning van de teams van de Istanbul Metropolitan Municipality
Tahsin Babaş verklaarde dat er een fonds is voor historische huizen en herenhuizen van het Speciale Provinciale Bestuur en dat dit fonds tot nu toe nog nooit is gebruikt. Yokuşu, district Beyçelebi, district Mehmet Akif Ersoy en district İsfendiyarbey zullen worden gebouwd. Laten we projecten voorbereiden in gebieden waar huizen en herenhuizen geconcentreerd zijn. In de eerste plaats moeten we deze projecten uitvoeren, zodat onze burgers kunnen zien wat we willen doen. Als ze deze werken zien, zullen ze eisen stellen. Hopelijk zullen we hier de grote voordelen zien van de werken op het gebied van stedelijke transformatie. We zullen ongeplande verstedelijking elimineren en meer historische plekken onthullen. Op deze manier trekken we toeristen naar de stad. Toeristen zullen naar onze stad willen komen om deze herenhuizen en historische plekken te zien. “Dit zal extra inkomsten opleveren voor onze handelaars en mensen, als een rookloze industrie”, zei hij.
Bovendien verklaarde Tahsin Babaş dat er projecten waren die eerder waren gepland en die tot vandaag niet konden worden geïmplementeerd. We hebben plaatsen. We willen deze projecten in de nabije toekomst implementeren. We willen ook het oude stadhuis slopen en een zeer moderne en welvarende plek maken. Op deze manier kunnen we zijn uiterlijk onthullen op de historische plaatsen daar. Afgezien hiervan willen we 1000-gijzelaars kopen als een gemeente en deze herenhuizen herstellen. Op deze manier zal het historische kenmerk van de stad worden onthuld Bu
Burgemeester vader, de stad die de invoering van de stad van de vernietiging van weefsel nodig is, zei dat ze op een goed werkend in deze richting en intensiteit zal Kastamonu aan de bevordering van religieus toerisme met haar natuurlijke schoonheid te geven zou binnengaan, zei hij.
Het team uit Istanbul gaf informatie over de projecten die in de stad moesten worden uitgevoerd en de projecten die moesten worden gedaan kort na het luisteren naar de burgemeester Babas. Atilla Alkan, hoofd van de afdeling Projecten van de Metropolitaanse Gemeente van Istanbul, zei dat ze in de nabije toekomst een concreet project zouden opzetten en dat ze in sommige straten ook gevelbekledingswerken zouden kunnen uitvoeren. Alkan verklaarde ook dat er een verkeersprobleem in de stad is en dat ze een studie zullen doen om een ​​oplossing voor dit probleem te vinden en dat sommige regio's alleen voor voetgangers toegankelijk zijn.
Hierop verklaarde burgemeester Tahsin Babaş dat ze al jaren samenwerken met de Istanbul Metropolitan Municipality (İSBAK) voor verkeer, 3-4 en zei: ahs We hebben geen alternatieve manier. We hebben de hele stad gesignaleerd. Dat is het verkeer stoppen. Allereerst heb ik projecten onder de naam Oost- en West-boulevards die we tijdens de verkiezingsperiode hebben voorbereid voor de alternatieve manier. We werken aan de uitvoering van dit project. Als we geen alternatief wegenproject hebben, zal het verkeer in de stad na een tijdje weer vastlopen. Daarom verplaatsen we de historische huizen en herenhuizen naar een andere regio en implementeren we het West Boulevard Project. Ik hoop dat dit project, wanneer het verkeersprobleem van de stad zal worden geëlimineerd