Karşıyakaof tram komt eraan

KarşıyakaOf de tram komt eraan. Zeg niet dat je het niet gehoord hebt! Tegenwoordig, Karşıyaka Er gaan hardnekkige geruchten rond dat het sportvervoermiddel, dat wordt geëxploiteerd door de gemeente en gratis diensten levert aan ouderen op de markt, uit dienst wordt genomen. Dat zeggen wij ook met dit vervoersmiddel Karşıyaka, draagt ​​bij aan de aantrekkingskracht en KarşıyakaHet speelt een rol bij het versterken van het ‘moderne’ imago van . Er komen mensen van buitenaf om in deze auto te rijden.

De auto was 4 dagen weg. In de bazaar voelden de ouderen dit het meest. Hij ging ter reparatie. K.Yaka wordt in het weekend druk. KarşıyakaWanneer de mensen naar de zomerresorts gaan, lost u deze menigte onmiddellijk op. Overal in de bazaar zie je mensen die met plezier in restaurants en cafés zijn neergezet.

Wij zeggen dat het zonde zou zijn als deze dubbele kin van K.Yaka, die de bekendheid van de Istiklalstraat in Istanbul lange tijd heeft vergroot, zou worden verwijderd.
In Nazilli reed jarenlang een trein voor de arbeiders van de Basma-fabriek: "Gıdı-gidı". Na vele jaren werd die trein opgerold om binnenkort weer in dienst te worden genomen.

nu KarşıyakaMensen met ‘dubbele kin’ hebben ook een ‘dubbele kin’. Mensen zeggen "kietel kietel". De 'kaak' van een persoon is het gebied net onder de kin. Het is maar een dubbele kin. Ze brachten het golfkarretje dat we kennen en plaatsten het aan het begin van de lange bazaar. De mensen vullen het, maken een geluid als "Kietel-kietel", gaan helemaal naar het andere eind van de bazaar, snijden de mensen door en keren terug via dezelfde weg. Er is ook ruimte voor tien personen. Het is niet mogelijk om staand te gaan. Het vervoert ouderen. Ook jongeren rijden illegaal. De afstand bedraagt ​​700 meter. Jongeren en volwassenen rijden meestal op deze gidı gıdı. Er is geen wachtrij voor ouderen. Je dwaalt rond en bewondert het uitzicht. Er zijn ook mensen die helemaal niet willen uitstappen. Want niet met een kaartje. Gratis, gratis, gratis, gratis, gratis.

Deze kinnen kwam ik tegen in Nazilli. Een locomotief die de arbeiders van de weverij vervoerde, zou de wagons achter zich trekken. Deze wagons ontspoorden soms. Hij liep over de grond en kwam dan op de een of andere manier weer op het goede spoor. Na deze gırgıriye, omdat hij in deze grappige situaties terechtkwam, noemden ze dit "kietelen - kietelen". Als de locomotief buiten adem raakt, proberen ze uit te stappen en hem te duwen...

Bedek het zodat ik sterf!

Nazilli-districtsgouverneur Okur zegt: "De Tickle Train werpt ook licht op de geschiedenis." We hebben vernomen dat de trein genaamd "gidı gidı", die werd gebruikt voor het vervoer van arbeiders in de voormalige drukkerij Sümerbank in het Nazilli-district van Aydın, weer in gebruik zal worden genomen.

Het project van het stadsbestuur om de ‘kieteltrein’ weer in gebruik te nemen op de Sümer-campus, die momenteel wordt gebruikt door de Faculteit Economie en Administratieve Wetenschappen van de Adnan Menderes Universiteit Nazilli, trok de aandacht.

Nazilli-districtsgouverneur Okur zei dat de “gidi gidı-trein” een van de belangrijke symbolen van Nazilli is en zei: “De gidı gidı-trein vervoerde tot 1995 duizenden arbeiders die in de Sümerbank-drukkerij in Nazilli werkten. Deze trein bracht Atatürk, die op 9 oktober 1937 naar Nazilli kwam om de fabriek te openen, ook naar de drukkerij Sümerbank. "De kieteltrein werpt ook licht op de geschiedenis", zei hij.

De trein, die 4 houten wagons en een kleine kolenlocomotief had, maakte zijn laatste reis in 1995. Nu eindelijk, İzmir B. Stadsgemeente, Karşıyaka Hij drukte op de knop voor Konak Trams.

Alaybey-KarşıyakaDe tramlijn, die naar verwachting 9.7 haltes en 15 voertuigen zal hebben op de 17 kilometer lange route tussen -Mavişehir, zal als een dubbele lijn heen en terug rijden. Karşıyaka De tram vertrekt vanaf Alaybey en volgt de Bostanlı-pier vanaf de kust, vervolgens İsmail Sivri Street, Şehit Cengiz Topel Street, Selçuk Yaşar Street en Cahar Dudayev Boulevard, en komt aan bij het Mavişehir Suburban Station naast de İZBAN Çiğli Warehouse-faciliteiten. In projectomvang Karşıyaka een viaduct of onderdoorgang is gepland om de pier met de bazaar te verbinden. De tramlijn biedt vervoer naar Izan, veerboten en bussen.

Als we trams zeggen, denken we aan die in Istanbul. In Izmir denk je aan voertuigen met rubberen wielen, zoals bussen en treinen. Mijn hart is dat het net als die in Istanbul is.