Investeringen moeten worden verhoogd in de logistieke sector

Investeringen in de logistieke sector moeten worden verhoogd: investeringen in de logistieke sector moeten worden verhoogd 2 Ga door in Turkije, 90 miljard dollar, een stijging met een grote en meer dan tweeduizend kleine, wat zelfs leidde tot meer investeringen voor de ontwikkeling van de logistieke sector, die bedrijven herbergt
Logistieke industrie
De investeringen in Turkije zouden moeten worden verhoogd, ingegeven door het volume te verhogen tot 90 miljard dollar aan investeringen voor de verdere ontwikkeling van de logistieke sector, die grote en kleine bedrijven huisvest met meer dan 2 duizend.
Oost-Zwarte Zee Exporteurs Unie (DKIB) Voorzitter Ahmet Hamdi Güraoğan, zei in een verklaring, het vergroten van het concurrentievoordeel van internationale handel heeft een grote impact, zei hij.
Gürdoğan verklaarde dat internationale transport- en logistieke diensten de belangrijkste factoren zijn die de toegevoegde waarde van internationale handel en operaties zullen vergroten.
Gürdoğan zei dat de 2014-versie van de World Bank Global Logistics Performance Index werd gepubliceerd op 21 maart 2014 en zei: “In het 2014 Logistics Performance Index (LPI) -rapport wordt Duitsland gerangschikt als het land met de beste logistieke prestatie-index ter wereld, Somalië. Het land met de laagste score werd Net als in de vorige versies werd in het rapport van 2014 gezien dat landen met een hoog inkomen de leiding namen in de top 10 van presterende landen ter wereld. Wanneer de indexen per land door de jaren heen worden bekeken, hoewel Zweden, Noorwegen en Luxemburg landen zijn die geen druk verkeer hebben op het gebied van laden en lossen, worden ze volgens de LPI-index beschouwd als landen met uitstekende logistiek in de wereld.
Singapore, Duitsland en Nederland komen consequent op de eerste plaats.
Als Turkije een achtbaancursus had gevolgd naar 2014 punten in 2014 en gedaald tot 3,50 30 ', weigerde het te bestellen. De beoordeling is gebaseerd op alle buurlanden die de meeste landen buiten Turkije zijn. " Gurdogan, erop wijzend dat Turkije het doelwit is van 2018 om in de top 20 van de ranglijst te komen, "in 2023 $ 500 miljard aan export, wat betekent dat we ons aandeel in de totale wereldexport in 10 jaar ongeveer drie keer zo groot moeten maken.
Het verdrievoudigen van de export is natuurlijk een land dat zijn logistieke gewicht met de dag moet opvoeren. Door de geografische ligging en de jonge en dynamische bevolking kan ons land echter een belangrijke logistieke basis worden in de wereld.
Turkije, de Balkan, het Midden-Oosten, de Kaukasus en de mediterrane bedrijven verdrievoudigen het groeitempo van nieuwe markten en zuiniger, milieuvriendelijker middelen om snel diensten te leveren, "zei hij.
- "De noodzaak van logistieke dorpsgebieden neemt toe" Gürdoğan wees erop dat de noodzaak van logistieke dorpsgebieden met de dag toeneemt om de groei in de logistieke sector te versnellen en een structuur te bereiken die kan concurreren met de landen van de wereld , en vervolgde als volgt: ‘Logistieke dorpsstructuren en transportbedrijven die de economische ontwikkeling van de regio’s waar ze gevestigd zijn in gang zetten.’ Het betekent een vlottere doorstroming van de toeleveringsketen, een efficiënter gebruik van magazijnen, voertuigen en mankracht, en een hogere omzet. Gezien de huidige situatie zien we dat Turkije geen aandeel heeft in de mondiale logistieke markt op de potentiële schaal in termen van economische realisaties. Omdat ons land echter een land is dat vanwege zijn geostrategische en geopolitieke kenmerken tussen zijn regio’s ligt, heeft het de potentie om met succes te dienen als transport- en transfercentrum of transportverbindingspunt.” Gürdoğan benadrukte dat de logistieke sector in Turkije meer dan tweeduizend grote en kleine bedrijven herbergt met een volume tot 90 miljard dollar: “Hoewel de sector relatief moeilijke tijden doormaakt als gevolg van de krimp na de economische crisis in Europa en de problemen in het Midden-Oosten De focus lag op nieuwe markten en sloot 2 af met een groei van circa 2013 procent. Logistieke diensten die in het buitenland worden aangekocht, vormen ongeveer 10 procent van de Turkse markt met een omvang van 36 miljard dollar. Terwijl het volume van de logistieke sector, dat wereldwijd 40 biljoen dollar heeft bereikt, na de crises stabiel is gebleven, heeft het volume van de logistieke sector in Turkije, dat 8 miljard lira bedraagt, het vermogen om de komende drie jaar ongeveer drie keer te groeien.