3. Airport Plans Suspended

1. Luchthavenplannen zijn opgeschort: De bestemmingsplannen voor de derde luchthaven die in Istanbul wordt gebouwd, goedgekeurd door het ministerie van Milieu en Verstedelijking op 3 juni, zijn opgeschort. De projectplannen, die voor het eerst werden ingevoerd in de 5/1 duizend plannen, die worden beschreven als de grondwet van Istanbul, worden op 100 juli opgeschort.

76 in het noorden van Istanbul, 5 3 wordt gebouwd op een oppervlakte van miljoen vierkante meter. De wijziging van het 1 / 100 duizend schaal milieu lay-outplan opgesteld voor de luchthaven, het 1 / 5bin schaal Masterplan en het 1 / duizend schaal Implementatieplan zijn op de website opgeschort met de provinciale directie van Milieu en Stedenbouw. Plannen goedgekeurd door het Ministerie van Milieu en Urbanisatie op 5 Juni 2014 wordt in juli opgeschort aan het einde van de 30-dag, de beroepstermijn 16.

3 AIRPORT STAAT VOOR DE EERSTE KEER IN HET PLAN

De derde luchthaven, waarvan de beelden eerder in de media werden gedeeld, was niet opgenomen in het milieuplan op schaal 3/1 duizend, dat wordt beschreven als de grondwet van Istanbul. Zo werd de luchthaven, die niet was opgenomen in het milieuplan dat werd opgesteld tijdens het voorzitterschap van Kadir Topbaş, burgemeester van Istanbul, voor het eerst in de plannen opgenomen. In het plan om de bossen in het noorden van Istanbul te beschermen, was het de bedoeling dat de stad in oost-westelijke richting zou groeien en dat de luchthaven in Silivri zou worden gebouwd.

MINISTERIE VAN GEMACHTIGD VERVOER EN MARITIEM

In de 1 / Thousand Plan Notes yapı de bouwomstandigheden van de luchthaven; Volgens het stedenbouwkundig project goedgekeurd door het Ministerie van Milieu en Urbanisatie, zal de uitvoering worden uitgevoerd volgens het voorlopige project dat moet worden goedgekeurd door het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie ". In de 1 / 5 duizend plannen is de uitdrukking Bakanlığı Ministerie van Milieu en Stedebouw üstü geschetst. 3. Tijdens de bouw van de luchthaven wordt in het MER (Milieueffectrapportage) gesteld dat de nodige toestemmingen in de bosgebieden moeten worden verkregen voor de bouw en dat deze niet kunnen worden geïmplementeerd zonder de meningen van ISKI en DSI te verkrijgen.