Marmaray tunnelventilatiesysteem

We spraken met Şemsettin Işıl, de oprichtende bestuurslid van Rota Teknik, dat kant-en-klare machines / apparaten en testsystemen produceert, evenals de projecten van het tunnelventilatiesysteem in Marmaray.

Rota Technical Inc. 1998 is een technische en verkooporganisatie voor in totaal zeven mensen. Vandaag is 12 een werktuigbouwkundig ingenieur, 3 is een elektrische en elektronische ingenieur en 47 heeft een dynamisch team en de technische kennis en ervaring van 30 wordt geleverd door de oprichters.

Kunt u ons vertellen over de structurering van uw bedrijf?

Rota Technical Inc. is een engineering-, productie- en aannemingsbedrijf dat werkt aan aandrijf- en besturingssystemen. Het is ook de belangrijkste dealer en systeemintegrator van het wereldberoemde Bosch Rexroth-merk. Samen met Bosch Rexroth bieden we het beste en meest uitgebreide programma op het gebied van aandrijving en besturing. De kracht en innovatie van de Bosch- en Rexroth-merken waarmee we sinds onze oprichting hebben samengewerkt, heeft een aanzienlijk aandeel in dit succes en deze ontwikkeling, evenals onze eigen technische ervaring en ervaring. Naast ons hoofdkantoor in Karakoy, Istanbul, waar we sinds onze oprichting zijn uitgebreid, hebben we twee afzonderlijke productiegebieden, een voor Europa en de andere voor Azië. productie van apparaten en testsystemen.

Welk gamma producten is beschikbaar voor hydraulisch en pneumatisch?

Rota Technical Inc. Bosch Rexroth Group is de belangrijkste distributeur van hydraulische, pneumatische; elektrische aandrijf- en besturingstechnologie onder de naam projectontwerp, ontwerp, massaproductie, materiaalverkoop en reserveonderdelen / service, zoals de productie van de complete service, terwijl tegelijkertijd de meest verspreide verkoop- en service-organisatie in de branche samen de macht aan het doen zijn.

Met welke bedrijven hebt u zakelijke partnerschappen?

kwesties in het buitenland toonaangevende bedrijven van Turkije Algemeen Distributeur en Dealer omgeving Routes met een capaciteit van Technical Inc. zoals de merken vertegenwoordigd door hydraulische, pneumatische, elektrische aandrijving en controle, lineaire beweging en assemblagetechnologieën in Bosch Rexroth; Duitse Rötelmann op hogedrukkogelkranen; Duitse Hydrotechnik voor druk-, debietmeetsystemen; schokdempers in Britse enertrols; Oostenrijkse ASA in hydraulische oliekoelers; Duitse R + L op koppeling en trommels; Op het gebied van hydraulische uitrustingen bieden Italiaanse Larga-bedrijven alle technische services en ondersteuning met stockverkoop en reserveonderdelen.

Kunnen we meer informatie krijgen over je huidige projecten?

Rota Teknik A.S. Ş., We hebben deelgenomen aan veel projecten in het kader van de samenwerking tussen industrie en universiteit, evenals aan alle sectoren en sub-branches die we hebben opgericht en hebben gediend in tal van succesvolle projecten, en dat blijven we doen. Alle hydraulische en pneumatische systemen van de ijzer- en staalfabriek in Iran en de fabriek voor de productie van aluminiumplaten in Egypte, een van onze recente belangrijke werken, zijn volledig ontworpen, vervaardigd en met succes in bedrijf gesteld door ons eigen engineeringteam. Ten slotte hebben we het tunnelventilatiesysteemproject in het Marmaray-project gerealiseerd. We werkten samen met de hoofdaannemer Japanse TAISEI en de Turkse Anel Group in het Marmaray-project. Het ontwerp, ontwerp, fabricage en implementatie van het project Tunnel Ventilation Electropneumatic Control System is volledig door ons uitgevoerd.

Wat zijn de functies in dit systeem?

Üsküdar ligt aan de Aziatische kant van Istanbul, en Yenikapı en Sirkeci aan de Europese kant. In het project, dat op 29 oktober 2013 werd geopend, bestaat het tunnelgedeelte van Marmaray voorlopig uit drie stations. Naast deze drie stations zijn er ook drie ventilatiegebouwen. Omdat de trein snel door de tunnel rijdt, comprimeert hij de lucht aan de voorkant en creëert hij een vacuüm aan de achterkant. Om deze reden zijn er in het project grote pneumatisch aangedreven deksels die de buitenlucht aanzuigen of de binnenlucht afgeven wanneer dat nodig is. Elk van hen kan indien nodig volledig worden geopend en gesloten, zoals een jaloezie in plakjes. Daarnaast kunnen deze hoezen ook bij brand worden gebruikt om de groei van de brand te voorkomen door de zuurstof af te snijden en de rook af te voeren. In het project werden pneumatisch aangedreven actuatoren gebruikt die elk jaloezieblad bewegen. Elektropneumatisch gestuurde stuurventielen, pneumatische luchtvoorbereiders voor elk van deze ventielgroepen, evenals lokale elektrische en pneumatische bedieningspanelen waarmee alle stations met elkaar kunnen samenwerken en die in het automatiseringssysteem zijn opgenomen, werden aan elke actuator toegevoegd. Transmissielijnen, buizen, fittingen, ontwerp, project en vakmanschap waren andere complementaire elementen.

In welk stadium wordt je project Hydraulic Driven Earthquake Simulator genoemd?

De door SSU ontwikkelde hydraulische SSA-simulator wordt gezien als een praktijk die veel media is geworden. Een systeem van deze omvang is alleen in Japan te vinden. Dit project is volledig gerealiseerd met onze eigen technische kennis.

Welke andere projecten heb je?

Onlangs hebben we de hydraulische aandrijfsystemen geproduceerd van de machines die de trek- en duwtests van de wagens in Adapazarı uitvoeren. Nogmaals, we hebben onlangs een wegensimulator uitgevoerd in Adapazarı Tırsan. Deze testmachine werkt non-stop om wegomstandigheden te simuleren. Zo hebben we, in plaats van dat de voertuigen maandenlang tegen hoge kosten op gevaarlijke wegen rijden, een machine meegebracht die de weg simuleert met servocilinders en kan worden geprogrammeerd in overeenstemming met de verzoeken van de sector. Bij een ander project hebben we de hydraulische aandrijfsystemen van een pretpark in Engeland in gebruik genomen. De afgelopen maanden is alle servicesoftware van Arçelik thee- en koffiemachines door ons gemaakt.

Een ander belangrijk project is de 3m 500 duizend 328m, voor de thermische centrale van Alarko in Algerije. hoog en 4, m. 8m op het land van de leiding voor koelwaterafvoer. vanaf de diepte, het duwen van de open zee onder water is het hydraulische aandrijfsysteem. De enige reden voor deze oplossing in het bedrijf was om het koelwater dat in de fabriek wordt gebruikt naar buiten te brengen, niet naar de kust vanwege ecologische criteria. We hebben deze pijpen met grote diameter ook weggestuurd van het land door middel van een hydraulisch gat. Onze test- en automatiseringsafdeling installeert verschillende doeltestsystemen voor onderzoekslaboratoria in alle sectoren, met name de auto-industrie. Zoals algemeen bekend is automotive sector in Turkije ondergaat een transformatie. In het verleden begon de sector, die alleen als assemblage-industrie dient, meer belang te hechten aan ontwerp- en R & D-activiteiten om producten te ontwikkelen met een eigen toeleveringsindustrie. Om de wegomstandigheden van de ontworpen prototype-producten te simuleren, heeft Rota Teknik A.Ş. We zijn werkende systemen voor het testen van leven en weerstand voor de autobedrijven waarmee we werken.

Wat is volgens u de ontwikkeling van de hydraulische en pneumatische sector in ons land?

Onze sector, die begon met het gebruik van vliegtuigschroot in de 1970-jaren en vervolgens begon met kleine binnenlandse fabricageproeven, is nu begonnen met serieproductie in zowel binnenlands als buitenlands kapitaal met de deelname van internationale organisaties in bepaalde gebieden. In ons land is de beschikbaarheid van alle wereldmerken, inclusief het Verre Oosten, toegenomen, met de onmiskenbare aantrekkelijkheid van import, vooral in de afgelopen jaren.

Wat is het grootste probleem voor jou in de hydraulische en pneumatische industrie?

Het belangrijkste probleem van onze sector is onevenwichtige vraag en aanbod. Tegenwoordig ondervinden binnenlandse producenten de problemen van overaanbod als gevolg van goedkoop prijsbeleid dat afkomstig is uit het buitenland. Slechte kwaliteit en goedkope importen hebben een zeer negatieve impact op de ontwikkeling van onze sector. Volgens de gemaakte schattingen en de gedeeltelijke statistische onderzoeken van AKDER wordt ongeveer 400 miljoen euro in het bedrijfstakvolume, groot en klein in de sector, gerealiseerd bij het bedrijf 750. Deze cijfers zorgen ervoor dat de concurrentie zich concentreert in de prijs en leidt tot oneerlijke concurrentie op de markt. Het tekort aan gekwalificeerd personeel is een ander belangrijk probleem van onze sector. In dit opzicht produceert onze sector gezamenlijke oplossingen met de hulp en steun van academische instellingen en begon hij stap voor stap verschillende projecten uit te voeren onder leiding van AKDER.

Welke oplossingen heb je nodig om deze problemen aan te pakken?

Ik hoop dat deze problemen op middellange termijn zullen worden overwonnen, zo niet onmiddellijk. De nationale congressen, die we organiseren voor onze sector, moeten gericht zijn op effectieve communicatie met de sectorale media en AKDER. Zoals alle bedrijven in de sector, moeten we bovendien zorgen voor continue ontwikkeling op de lange termijn, zoals investeringsplanning, marketingstrategieën, menselijke en financiële middelen.

Dit is ook erg belangrijk voor onze nationale belangen. Binnenlandse fabrikanten moeten ook betere kwaliteit en gekwalificeerde productie maken. Bedrijven met massaproductiecapaciteit moeten meer gewicht aan de export geven, nieuwe markten in het land en daarbuiten creëren, de nieuwste technologische ontwikkelingen overdragen aan gebruikers en hydraulische en pneumatische systemen aanmoedigen. Het vergroten van de beperkte staatssteun en stimulansen die bestaan ​​in sectorale investeringen zal de problemen minimaliseren en onze sector naar de plaats brengen die het verdient.

Is er enige investering die u in de afgelopen periode hebt gedaan?

Als een nieuw product is "Hydraulic Measuring Systems" ons nieuwste product- en bedrijfsgebied dat recentelijk is uitgebreid. Hydraulische pompen, die worden beschouwd als het hart van hydraulische systemen, vallen altijd in de eerste klasse van verdachte apparatuur bij een storing in het systeem. Kleinschalige hydraulische systemen los als gevolg van de bepaling van de meetwaarden van de pompen, controle en test grootschalige systemen Ondanks dat het gemakkelijk en op het land, dat werkplek mobiele applicaties op de computer waarop de pompen verwijderen hetzelfde doel big-time, waardoor de bedrijfs- en productieverliezen. Op dit moment is 'Hydrotechnik Measuring Systems satış', een nieuw product dat we begonnen met het aanbieden van verkoop en service, een zeer belangrijk voordeel. Gecombineerd met een speciale tas die een effectieve bescherming tegen schokken biedt, bestaat dit systeem uit drie basiscomponenten: de sensor, de datatransmissiekabel en het meetapparaat. Dit apparaat wordt gebruikt voor het meten van de stroomsnelheid, druk, temperatuur, snelheid en vervuiling, die kunnen worden bemonsterd van 1 kHz tot 10 kHz op het gebied van machines en hydraulische systemen. Deze meting wordt uitgevoerd met de analoge en digitale signalen geproduceerd door de sensoren van de interne batterij-aangedreven meter zonder externe externe stroomvoorziening. Kortom, ze bieden een algemene hydraulische check-up-service die de kans op storingen detecteert en registreert door middel van pre-meting.

Met name hard nodig dat deze apparaten voor het onderhoud teams, het verstrekken van groot gemak bij het zoeken van storingen in de pomp in de geprogrammeerde positie zelfs andere circuit elementen, zelfs alsmede het verschaffen van een zeer belangrijke en grote voordelen in de richting om de opbrengst ongeplande uitval houding te volgen. Aan de andere kant is deze methode ook erg handig voor de bedrijven die service voor werkmachines bieden, vooral in de bedieningselementen waar de pomp in het veld is aangesloten zonder demontage. De visuele presentaties van alle metingen worden gepresenteerd in de vorm van een PQ-diagram aan de gebruiker met de grafieken in de voertuigcatalogus, die de beoefenaars een onderscheidende kwaliteit en prestige bieden.

Kun je ons vertellen over je toekomstige projecten en toekomstige doelen?

Rota Technical Inc. Terwijl we onze groei snel voortzetten, tonen we dezelfde toewijding met het begrip van "Holistic Quality ağ en het besef dat kwaliteit niet aan toeval kan worden overgelaten. In overeenstemming met deze doelstellingen hebben we gepland om het centrum van onze werkplaats naar een meer modern en groot gebied aan de Anatolische kant en naar ons eigen gebouw te verplaatsen. Tegelijkertijd streven we ernaar onze productielocaties die nog steeds op twee afzonderlijke zijden onder één dak staan, te combineren.

Wat voor soort training heb je?

Rota Technic Inc. Onze opleidingsafdeling zet haar actieve activiteiten op het gebied van hydraulische, pneumatische en automatiseringsopleidingen ononderbroken voort. Het blijft opgeleid technisch personeel naar onze industrie brengen door zowel periodieke als "toegepaste trainingsseminars" over "hydraulisch en pneumatisch" te organiseren in verschillende onderwijsinstellingen en industriële vestigingen in het land.

De aangeboden trainingservices worden continu geprogrammeerd en ontwikkeld in overeenstemming met de behoeften en eisen van industriële organisaties en individuen in elke sector. Deze trainingsprogramma's, die zijn ontwikkeld met de flexibiliteit van werkprogramma's en werksystemen van de ondernemingen, creëren zeer nuttige resultaten, vooral vanwege bil Machine-Based en Applied en -functionaliteit.

Onze organisatie voert ook belangrijke activiteiten uit op academisch en sociaal gebied. Het eerste boek in de voorbereiding van de hydraulische en pneumatische techniek niveau in Turkije is nog steeds mijn partner en onze samenwerking met onze technisch directeur Fatih Ozcan. Tegelijkertijd heeft Fatih Bey de afgelopen jaren als docent deelgenomen aan de cursussen met betrekking tot ons vakgebied op ITU. Een soortgelijk onderzoek werd ook uitgevoerd in de leiding van MMO en AKDER samen met de voorbereiding van twee boeken over hydraulica en pneumatica. We zetten onze academische studies voort op verschillende gebieden, zoals het aanbieden van hydraulische en pneumatische trainingen, zowel op universiteiten als op middelbare scholen, in de vorm van ondernemingen, de ondersteuning van technische en wetenschappelijke organisaties, de bevordering van innovaties en ontwikkelingen door middel van technische artikelen in de sectorale technische publicaties. De afgelopen jaren hebben we deelgenomen aan de onderwijscommissie die is opgericht in het lichaam van AKDER en hebben we een belangrijke rol gespeeld bij de oprichting van het National Fluid Power Training Centre (UAGEM). Daarnaast delen we alle wetenschappelijke onderzoeken die we maken met onze geïnteresseerde mensen op onze website en in technische publicaties.

WIE IS ŞİLSETTİN İŞIL?

Hij werd geboren in 1958 in Istanbul. In 1980 studeerde hij af aan de Technische Universiteit van Istanboel als werktuigbouwkundig ingenieur. Vervolgens volgde hij het afstudeerprogramma van Industrial Engineering aan dezelfde universiteit. Ze werkte op het gebied van project- en systeemontwerp, technische service en training in de hydraulische en pneumatische sectoren waar ze begon met haar bachelordiploma. Hij heeft vele projecten op het gebied van hydraulica, pneumatiek en automatisering geleid, vooral in Turkije en in het buitenland. De eerste en enige professionele organisatie van de sector is de AKLIK Association of Fluid Power Association (AKDER) III. Voorzitter van de Raad van Bestuur. Hij diende als de voorzitter, vice-voorzitter en een lid van de raad van bestuur op de "National Hydraulic and Pneumatics Congress-HPKON yönetim georganiseerd door de kamer van Mechanical Engineers. Şemsettin Işıl werkt momenteel als stichtend lid van de raad van bestuur bij Rota Technical Inc.