Het verschil tussen Hogesnelheidstrein en Hogesnelheidstrein: De dag waarop de Hogesnelheidslijn tussen Eskişehir en Istanbul in gebruik wordt genomen, nadert de belangstelling voor Hogesnelheidstrein Trein is toegenomen in onze samenleving. Als persoon die bijna een halve eeuw (46 jaar) op de spoorwegen heeft doorgebracht, heb ik een paar artikelen geschreven en blijf ik schrijven om onze mensen een beetje te verlichten.
Het is noodzakelijk om enkele concepten en informatie over het onderwerp te geven, aan het begin daarvan zijn treinen en de snelheid van treinen.
Er zijn 3 typen treinen in spoorwegbeheer:
Goederentreinen
Passagierstreinen
Werktreinen [ Treinen die door de spoorwegen voor eigen gebruik zijn opgezet ]
De treinen die in dit stadium van belang zijn, zijn passagierstreinen en hun snelheden.
Er zijn ook 3 soorten passagierstreinen volgens hun snelheid:
De snelheid is 160 kilometer per uur. treinen naar CONVENTIONELE — conventionele, klassieke — TREINEN
Treinen met een uursnelheid van 160 – 200 SNELLE TREINEN
De snelheid is 200 of meer kilometer per uur. HOGE SNELHEIDSTREINEN ( YHT )
Tot nu toe zijn de hogesnelheidstreinen op de voorgrond getreden. Deze technologie, die een hoogwaardige infrastructuur vereist, kan echter niet in alle landsegmenten worden toegepast. Onder de omstandigheden van ons land zullen lage snelheden (wederom bij hoge snelheden [140 – 200 km/u] in vergelijking met onze oude spoorwegtechnologie) verplicht zijn op ruw terrein.
De volgende stap zou moeten zijn om direct, snel en veilig vervoer te bieden met treinen die zowel elektrische als dieselsystemen bevatten. Zoals in Spanje-Duitsland-Brazilië en Canada.