BYD ambitieus in Turkije

BYD ambitieus in Turkije: 's werelds belangrijkste Chinese batterijfabrikant BYD Company, die de tools voor het stedelijk openbaar vervoer produceert, blijft op de agenda staan. De laatste voorbereidingen voor het creëren van investeringen en markten in Turkije ...
Onlangs hebben inspanningen om milieuschade door fossiele brandstoffen te voorkomen, zowel de sector intercity als stedelijk openbaar vervoer gestimuleerd. De meeste fabrikanten hebben verschillende technologieën en milieuvriendelijke toepassingen gecombineerd in voertuigen van de nieuwe generatie, waaronder elektrische voertuigen, om de beschikbaarheid van hun klanten voor de toekomst te vergroten. De toename van de productie van elektrische voertuigen in zowel de EU, de VS als het Verre Oosten kwam naar voren als gevolg van de perceptie van milieuactivisten. Ondanks alle ontwikkelingen is de vernietiging van de batterij, die de duurzaamheid van de elektriciteitsopwekking garandeert, echter nog steeds onderwerp van discussie.
Chinese BYD Company, elektrische bussen in de stedelijke openbaarvervoersector geproduceerd voor met weinig toegang tot de Turkse markt voor ons beiden, hij heeft elektrische bussen geïntroduceerd en speelde een belangrijke rol in onze visie op het milieubeheer van de winst- en verliesrekening. We spraken met Isbrand Ho, General Manager van BYD, over alle ontwikkelingen op dit gebied. De productiefase, Turkije ervaart wat het proces tot op de markt? We presenteren de positieve en negatieve aspecten van productie en een toekomstgericht perspectief.
Als BYD kunt u ons vertellen over de kenmerken van de zeeftricebus die u naar ons land en de verschillende merken volgens andere merken brengt? byd'n bus ontwikkeld voor Turkije Istanbul en in Ankara te komen als de helling van de heuvel en hun specifieke drijvende omgevingen voorzien van een passende nieuwe zware motoren 150 kWh elektriciteit te overwinnen. Duizenden fotografische gegevens en honderden busdiensten werden door BYD-ingenieurs in Istanbul onderzocht. BYD elektrische bus markt in Turkije, voorbereid op het jaar 2013 voor het maken van fijne aanpassingen in aanvulling op de enorme investeringen van TOHOB bleek grote steun. We willen onze oprechte dank en dank uitspreken aan TÖHOB en zijn president İsmail Yüksel voor hun medewerking en steun.
Het batterijprobleem in elektrische voertuigen is overstuur. Veel fabrikanten hebben de normen vastgelegd die aanvaardbaar zijn in termen van laadtijd van het batterijgewicht en gebruiksgemak. U geeft aan dat u een enkele vulafstand voorloopt in uw bestaande systeem. Past u een nieuwe technologie toe voor de batterij? Wat is de laatste situatie?
Onder normale rijomstandigheden kosten BYD-bussen 250 per oplaadbeurt. driving range. Dit is onze claim. Desondanks werden in heel de wereld zeer indrukwekkende resultaten gevonden. De tijdens de tests verzamelde gegevens laten zien dat in sommige gebieden dit bereik 300 km per keer is zonder dat de batterij volledig is verbruikt. kan doorgaan. Dit resultaat is natuurlijk evenredig met de rijmodus van de bestuurder die het voertuig gebruikt. Hoewel een zwaarvoetige bestuurder ongetwijfeld de batterijcapaciteit zou verminderen, zou een lichtvoetige bestuurder over het gemiddelde bereik kunnen reizen. De rijping van de batterijtechnologie is afhankelijk van elektrochemische kennisopbouw, productieprocessen met hoog volume en enig im Black Magic Pil-effect.
BYD is de grootste fabrikant van lithiumbatterijen ter wereld geweest door 25 procent van de batterijen van de huidige mobiele telefoons te produceren. In onze elektrische bussen hebben we Lithium Iron Phosphate gebruikt voor een betrouwbaar en betrouwbaar systeem. Andere lithiumbatterijen zijn ook verkrijgbaar, maar BYD weigerde compromissen te sluiten over veiligheid en productlevensduur. byd'n totale 10 duizend maal de lithiumbatterij wordt opgeladen en farmaceutisch BYD autobusondernemingen toevoeren van ten minste 4 duizend maal (bij laden elke dag overeenkomt met een periode van 11) waarborgen diensttijd. In de komende maanden zal BYD de toename in energiedichtheid tot 30 in lithiumbatterijen en de verbetering van batterijen verklaren.
Tegelijkertijd wordt uitgelegd dat de huidige laadtijd met ongeveer 75 zal worden verminderd door de nieuw ontwikkelde oplaadtechnologie. Wanneer de uitleg over dit onderwerp wordt gegeven, zal hierover bredere informatie worden verstrekt.