Tractoren rijden rond als Death Machines

Tractoren bewegen als dodelijke machines: tractoren die de verkeersveiligheid op de snelweg bedreigen, bezorgen chauffeurs het moeilijk op de kruispunten waar het verkeer het meest intens is in Elazig.
Çada Çıra Kruising naast de ringweg in Elazığ op een tractor die op de last rijdt en de waarschuwingsplaat vanwege de last die de bestuurders droeg, maakten het moeilijk. Road Traffic Safety Association en Advanced Driving Techniques Expert Khalil Saddler, als gevolg van ongevallen veroorzaakt door een tractor hun leven verloren in Turkije, zei hij dat de gemiddelde 300 mensen per jaar wereldwijd. Aç Jaarlijks vinden er in ons land gemiddeld 2 duizend 500-tractorongevallen plaats en bij deze ongevallen sterven onze gemiddelde 300-burgers. Volgens de statistieken van het Directoraat-Generaal voor Veiligheid voldoen bestuurdersstoringen bij tractorongelukken niet aan de regels voor terugkeer, kruispunt en kruisingen om te voldoen aan de prioriteit van de overgang en de snelheid van het voertuig, afhankelijk van de weers- en verkeerssituatie. Een andere reden voor ongevallen volgens de statistieken is dat trekkers geen regelmatig onderhoud en inspectie hebben. Wanneer wordt gekeken naar andere door het voertuig veroorzaakte ongevallen dan een defect aan de bestuurder, wordt de reden voor 66 geïdentificeerd als het ontbreken van koplampen en verlichting in tractoren, defecten in bewegende delen en problemen met remmen en banden. Volgens de informatie van TÜVTÜRK komen deze defecten overeen met de meest voorkomende zware defecten die tijdens de inspectie van het voertuig in de trekkers zijn gedetecteerd ".
"MAATREGELEN MOETEN WORDEN GENOMEN VOOR DEATH MACHINES"
Tractoren worden als moordmachines beschreven en Saraç zei: "Inspectietractors brengen dagelijks het leven van duizenden chauffeurs en passagiers in het verkeer in gevaar. Er zijn veel wettelijke sancties voor het niet hebben van een tractorinspectie. Verkeersboetes kunnen worden geregeld voor voertuigen die niet worden beschouwd als verkeerscontroles en deze voertuigen kunnen worden uitgesloten van verkeer. Verkeersteams in onze provincie om dit probleem aan te pakken vergroten noodzakelijkerwijs de controle over provinciale wegen en dorpsaansluitingswegen, we noemen de dodemachine, de problematische tractoren moeten worden uitgesloten van verkeer en reizende passagiers moeten de verkeersveiligheid waarborgen, "zei hij.