Ankara hogesnelheidsspoorlijn in het laatste geval Istanbul: Turkije, een van de gigantische projecten van de afgelopen jaren om een van de meer hogesnelheidstreinprojecten te beëindigen. De infrastructuur van de hogesnelheidstreinlijn Ankara Istanbul is voltooid.
250 procent van de infrastructuurconstructie is voltooid in het hogesnelheidstreinproject Ankara - Istanbul, dat het spoorvervoer tussen Ankara en Istanbul zal terugbrengen tot 98 uur door het 10 km/u te maken. De constructie van de hogesnelheidslijn Ankara-Istanbul, die tot doel heeft het spooraandeel in het passagiersvervoer van Ankara-Istanbul te vergroten van 78 procent naar 10 procent, bestaat uit XNUMX secties.
Het project, waarbij er vertraging optrad bij de bouw van de Izmit Istanbul Northern Crossing en het bedrijf extra tijd kreeg, wordt in totaal 533 kilometer lang.
Volgens de informatie ontvangen van TCDD, die de aanleg uitvoert, is de laatste situatie bij de aanleg van de lijn als volgt:
Het hogesnelheidstreinproject Ankara - Istanbul zal in twee fasen worden voltooid. De eerste fase van het project, de hogesnelheidstrein Ankara-Eskişehir, werd in 2009 in gebruik genomen. De bouw van de Eskişehir Istanbul-lijn, de tweede fase van het project, gaat door. De basis van het Köseköy-Gebze Stage werd gelegd op 28 maart 2012.
Aangezien het 44 km lange Gebze-Haydarpaşa-gedeelte van de lijn zal veranderen in een bovengrondse metro met het Marmaray-project, zal het worden gebouwd in het kader van het Marmaray-project.
Sincan-Esenkent en Esenkent-Eskişehir Lines zijn geopend.
LAATSTE SITUATIE IN ANKARA - ISTANBUL FAST TRAIN PROJECT
Esenkent- Eskişehir-lijn
Esenkent-Eskişehir hogesnelheidstreinlijn, onafhankelijk van de huidige lijn, 250 km / u snelheid dubbele lijn en hoge standaard werd gebouwd als.
De lijn is in gebruik genomen.
Eskisehir State Bussen
Het gesloten gedeelte is voltooid en geopend.
1741 meter van het project, dat begon in Ankara, is voltooid.
De constructie van de onderdoorgang en het platform gaat door.
De productie van L,U-wanden is voltooid op het stationsterrein.
Eskişehir Station Passage-voortgangsstatus als percentage
INFRASTRUCTUUR BOVENSTRUCTUUR ELEKTRIFICATIE SIGNAAL TELECOM
90 7 7 0
Eskişehir-İnönü Line
De projectproductie van de hoofdweg en verbindingswegen van het National Sovereignty Boulevard-viaduct en de daaropvolgende DSI Canal Crossing werd voltooid, met uitzondering van de vangrail, en werd op 29 september 2013 daadwerkelijk opengesteld voor verkeer.
Bovenbouw: Meting is gedaan met Piri Reis Train. Resultaten wachtten
Eskişehir-İnönü Voortgangsstatus in procenten
INFRASTRUCTUUR BOVENSTRUCTUUR ELEKTRIFICATIE SIGNAAL TELECOM
97 100 98 95
Inonu-Vezirhan-lijn
De productie van 17 onderdoorgangen, 3 viaducten en 29 kokerduikers is voltooid.
26 van de 993 tunnels met een totale lengte van 19 meter zijn voltooid en aan de bovenbouw opgeleverd.
Elektrificatie: Er wordt verder gewerkt aan de leveringssectie op locatie.
Signalisatie: De bouw van 7 Technische Gebouwen gaat gelijktijdig door. De installaties langs de weg en interne apparatuur gaan door.
İnönü-Vezirhan voortgangsstatus in percentage
INFRASTRUCTUUR BOVENSTRUCTUUR ELEKTRIFICATIE SIGNAAL EN TELECOM
100 55 53 40
Lijn van Vezirhan-Köseköy:
Alle 8 tunnels en viaducten zijn voltooid. (11.342 meter tunnel – 4.188 meter viaduct)
Er zijn 151 duikers en 33 onderdoorgangen voltooid.
Er werd 12 kilometer tussen Geyve en Vezirhan (ingang VK17- T48) afgeleverd. De werkzaamheden aan de bovenbouw gaan door.
De voortgangsstatus van Vezirhan-Köseköy als percentage
INFRASTRUCTUUR BOVENSTRUCTUUR ELEKTRIFICATIE SIGNAAL TELECOM
99 65 28 48
Köseköy-Gebze-lijn
De bouw van de infrastructuur gaat door.
De werkzaamheden voor het leggen van ballast en dwarsliggers gaan door.
De directe funderingswerkzaamheden gaan door.
De verplaatsingen van de infrastructuur zijn begonnen.
Het ontwerp en de interfacestudies van signalerings- en telecommunicatiesystemen worden voortgezet.
De aanleg van kabelkanalen gaat door.
Köseköy-Gebze Voortgangsstatus in procenten
INFRASTRUCTUUR BOVENSTRUCTUUR ELEKTRIFICATIE SIGNAAL TELECOM
98 14 0 5
Izmit- Istanbul North Crossing
Op 16 februari 2011 werd een contract getekend met het aannemersbedrijf in het kader van de werkzaamheden van Adapazarı Northern Passage Survey, Project, Engineering en Consultancy Services.
Fase 1 corridorselectiestudies zijn goedgekeurd.
Het contract van het bedrijf liep af op 26 september 2012.
Het bedrijf kreeg een verlenging van 317 dagen en de werkzaamheden in de derde fase gaan door.
Wees de eerste om te reageren