Aydin zijderups gaf informatie over de tram

Aydin zijderups gaf informatie over tram: Bursa ingenieur en architecten zakenlieden vereniging (BUMIAD), in verenigingsgebouw
Tijdens het diner ontving de burgemeester van de Metropolitan Municipality Taha Aydın, die bekend staat als de technisch adviseur en de vader van de tram. Naar vergadering Durmazlar Ahmet Civan, General Manager Machine Rail Systems, nam ook deel en gaf informatie over het 'Silkworm'-project.

Sprekend tijdens het diner, BUMİAD President İlker Özaslan, technisch adviseur bij Metropolitan Mayor Taha Aydın en zijn succes in het tramproject Durmazlar Hij bedankte Ahmet Civan, General Manager van Machine Rayh Systems. Durmazlar Ahmet Civan, algemeen directeur van Machine Rail Systems, zei: "Als er een voorstel voor een productievoorstel voor Rayh-systemen komt, zou je dat dan accepteren?" Zeggen dat hij het niet zou accepteren als er een vraag rijst: “Het is een heel moeilijk proces en we zijn dit proces ingegaan met de woorden van de burgemeester van de Metropolitan Municipality, Recep Altepe. Als we nu kijken, kan ik zeggen: 'We hebben een industrie voor ons land gecreëerd'. "Als ons pad open is, zijn we klaar om de productie van hogesnelheidstreinen te starten."

We kritiek op de
Taha Aydin, voorzitter van de International Railway Industrialists Association (RAYDER) en technisch adviseur van de burgemeester van de Metropolitan Municipality, sprak over het 'lpekbocesi'-project. Aydın zei: “Met het zijderupsproject hebben we de kosten teruggebracht van 3 miljoen euro naar 1,6 miljoen euro. Ons geld blijft in ons land. De visie van het land is veranderd met het İpekboceği-project. Er waren 5 landen die hun eigen railsysteem produceerden in Europa, nu zijn er 6 landen bij ons. Dit project, dat in 2009 begon als verkiezingsverklaring, ligt vandaag op de rails van Buursa.

Bursa heeft een belangrijke stap gezet om een ​​merkenstad te worden met dit project dat voldoet aan Europese normen. In het begin kregen we veel kritiek. Ze zeiden: 'De luipaard kan de helling niet beklimmen', ze zullen het voertuig vragen om af te dalen als ze het werk kennen. Omdat het moeilijker is om van de helling af te komen dan om hem eruit te halen. We hebben dit bereikt met de steun van de Durmaz Family. Dit is een succes van de Turkse industrie, het succes van Turkse ingenieurs. Ze hebben het over een cake van een biljoen dollar in de 20-jarige projectie van het spoorwegsysteem in de wereld. Turkije moet zijn deel van die taart nemen, zei hij.