De infrastructuuraanleg van het Ankara - Istanbul YHT-project is ten einde: 250 procent van de infrastructuuraanleg van het hogesnelheidstreinproject Ankara - Istanbul, dat het spoorvervoer tussen Istanbul zal terugbrengen tot 3 uur met een snelheid van 98 km per uur, is voltooid. De constructie van de hogesnelheidslijn Ankara-Istanbul, die tot doel heeft het spooraandeel in het passagiersvervoer van Ankara-Istanbul te vergroten van 10 procent naar 78 procent, bestaat uit 10 secties.
Het project, waarbij er vertraging optrad bij de aanleg van de Izmit-Istanbul Northern Passage en het bedrijf extra tijd kreeg, wordt in totaal 533 kilometer lang.
Volgens de informatie ontvangen van TCDD, die de aanleg uitvoert, is de laatste situatie bij de aanleg van de lijn als volgt: Het hogesnelheidstreinproject Ankara - Istanbul zal in twee fasen worden voltooid. De eerste fase van het project, de hogesnelheidstrein Ankara-Eskişehir, werd in 2009 in gebruik genomen. De aanleg van de lijn Eskişehir-Istanbul, de tweede fase van het project, gaat door. De basis van het Köseköy-Gebze Stage werd gelegd op 28 maart 2012.
Aangezien het 44 km lange Gebze-Haydarpaşa-gedeelte van de lijn met het Marmaray-project zal worden omgevormd tot een bovengrondse metro, zal het worden gebouwd in het kader van het Marmaray-project. De lijnen Sincan-Esenkent en Esenkent-Eskişehir werden in gebruik genomen.
LAATSTE SITUATIE IN ANKARA - ISTANBUL FAST TRAIN PROJECT
Esenkent-Eskişehir-lijn De hogesnelheidslijn tussen Esenkent-Eskişehir werd onafhankelijk van de bestaande lijn gebouwd, met dubbele lijnen die geschikt zijn voor een snelheid van 250 km/u en met hoge normen.
De lijn is in gebruik genomen.
Eskişehir Station Crossing Laatste status •Gesloten gedeelte is voltooid en geopend.
•1741 meter van het project, dat begon in Ankara, is voltooid.
• Onderdoorgang en platformproductie gaat door.
• De productie van L,U-wanden op het stationsterrein is voltooid. Eskişehir Treinstation Voortgang Status als percentage INFRASTRUCTUUR BOVENSTRUCTUUR ELEKTRIFICATIE SIGNAAL TELECOM 90 7 7 0
Eskişehir-İnönü Line
• De projectmatige vervaardiging van de hoofdweg en verbindingswegen van het National Sovereignty Boulevard Viaduct en de daaropvolgende DSI Canal Crossing werd voltooid, met uitzondering van de vangrail, en werd op 29 september 2013 daadwerkelijk opengesteld voor verkeer.
• Bovenbouw: Meting is gedaan met Piri Reis Train. Resultaten worden verwacht Eskişehir-İnönü Vooruitgang Status in percentage INFRASTRUCTUUR SUPERSTRUCTUUR ELEKTRIFICATIE SIGNAAL TELECOM 97 100 98 95
Inonu-Vezirhan-lijn
• 17-stukken Onderdoorgang, 3-viaduct en 29-boxduikerproductie zijn voltooid.
• 26 van de 993 tunnels met een totale lengte van 19 meter zijn opgeleverd en aan de bovenbouw opgeleverd.
• Elektrificatie: de werken worden voortgezet op de plaatsbezorging.
•Signalisatie: Bouw van 7 Technische Gebouwen gaat gelijktijdig door. Installaties langs de weg en interne apparatuur gaan door.
İnönü –Vezirhan Voortgangsstatus in procenten INFRASTRUCTUUR SUPERSTRUCTUUR ELEKTRIFICATIESIGNAAL EN TELECOM 100 55 53 40
Lijn van Vezirhan-Köseköy:
• Alle 8 tunnels en viaducten zijn voltooid. (11.342 meter tunnel – 4.188 meter viaduct) • Er zijn 151 duikers en 33 onderdoorgangen voltooid.
• 12 kilometer tussen Geyve en Vezirhan (ingang VK17-T48) opgeleverd. De werkzaamheden aan de bovenbouw gaan door.
Vezirhan-Köseköy vooruitgang als percentage INFRASTRUCTUUR BOVENSTRUCTUUR ELEKTRIFICATIE SIGNAAL TELECOM 99 65 28 48
Köseköy-Gebze-lijn
• Infrastructuurproductie gaat door.
• De werkzaamheden voor het leggen van ballast en dwarsliggers gaan door. • De funderingswerkzaamheden aan de palen gaan door.
• Infrastructuurverplaatsingen gestart.
•Het onderzoek naar het ontwerp en de interfaces van signalerings- en telecommunicatiesystemen wordt voortgezet.
• De aanleg van kabelkanalen gaat door.
Köseköy-Gebze Voortgangsstatus in procenten INFRASTRUCTUUR BOVENSTRUCTUUR ELEKTRIFICATIE SIGNAAL TELECOM 98 14 0 5
Izmit- Istanbul North Crossing
•Op 16 februari 2011 werd een contract getekend met het aannemersbedrijf in het kader van de werkzaamheden van Adapazarı Northern Passage Survey, Project, Engineering en Consultancy Services.
• 1 Stage-corridorselectiestudies zijn goedgekeurd.
• 26 Op 2012 van september is de contractduur van het bedrijf verlopen.
•Het bedrijf kreeg een verlenging van 317 dagen en de werkzaamheden in de derde fase gaan door.
Wees de eerste om te reageren