Uniforme tolaanvraag in de EU

Uniforme toepassing van tol op snelwegen in de EU: EU-commissaris Oettinger betoogde dat uniforme tol moet worden toegepast in 28 EU-lidstaten.
Terwijl in Duitsland de voorbereidingen voor het wetsontwerp over het heffen van tol voor voertuigen met buitenlandse kentekenplaten aan de gang zijn, betoogde EU-commissaris Oettinger dat er in 28 EU-lidstaten een uniforme tol zou moeten worden toegepast.
Het verzoek om tol te heffen voor voertuigen met buitenlandse kentekenplaten bij de federale verkiezingen die afgelopen september in Duitsland werden gehouden, veroorzaakte grote controverse. De Christelijke Sociale Unie Partij (CSU), de zusterpartij van de Christen-Democratische Unie Partij (CDU) onder leiding van premier Angela Merkel, had verzocht om tol te heffen op voertuigen met buitenlandse kentekenplaten die de Duitse snelwegen gebruiken.
EEN GEMEENSCHAPPELIJKE OPLOSSING IS VEREIST
Hij plaatste dit verzoek als voorwaarde in het contract van de coalitieregering tussen de CDU/CSU-SPD. Alexander Dobrindt, de voormalige secretaris-generaal van de CSU, die federaal minister van Transport werd nadat de regering was gevormd, begon te werken aan het wetsontwerp dat tol zou eisen voor voertuigen met buitenlandse kentekenplaten in het land.
De Europese Unie (EU) reageert echter krachtig op het verzoek van Duitsland om alleen tol te innen voor voertuigen met buitenlandse kentekenplaten. EU-commissaris Günther Oettinger bracht de kwestie ter sprake van het heffen van tol door alle EU-lidstaten. In zijn verklaring vroeg Oettinger 28 EU-lidstaten om een ​​gemeenschappelijke tol in te voeren.
“Het zou voor alle EU-lidstaten het beste zijn om een ​​gemeenschappelijke oplossing te vinden voor de tolkwestie”, aldus Oettinger. Oettinger herinnerde er ook aan dat het wetsontwerp dat tolheffing in Duitsland eist, na voltooiing ervan door de EU-commissaris zal worden onderzocht.