De ontwikkeling van het intermodaal vervoer in Turkije moet

De ontwikkeling van het intermodaal vervoer in Turkije eis: ongeveer 125 van 1000 land logistieke medewerkers en transporteurs die naar Istanbul.
"Natural Logistics Stad" tussen de twee continenten Istanbul, de grootste organisatie van dit jaar de voorbereiding voor de transport- en logistieke wereld FIATA World Congress.
12 jaar later nogmaals het congres die speelde gastheer UTIKAD voorzitter en FIATA Vice President Turgut Erkeskin, Turkije vervoer en in tegenstelling tot gisteren, vandaag de logistieke sector nieuwe transport model wijst op de noodzaak tot het ontwikkelen en duurzame oplossingen voor de problemen in de sector op het gebied van de productie van intermodaal vervoer het onderstreept het toenemende belang.
transportopdrachten in de logistieke sector in de afgelopen jaren een stijgende trend in de richting van de organisator ook benadrukt dat Erkeskin, "Turkije begon ook bewegende banen te voren de fysieke eigenschap organisator, alsmede over de hele wereld te krijgen. Er is een serieuze verschuiving van C2 naar R2. CX
De Internationale Vereniging van Transport- en Logistieke Dienst Producenten (UTİKAD) heeft de afgelopen maanden koortsachtig gewerkt. Dit koortsachtige werk zal doorgaan tot oktober 2010 op het Wereldcongres in Istanbul tussen 13-18 oktober. Omdat het XATX World Congress 125 1000 naar verwachting afkomstig zal zijn uit het hele land van logistiek en transporteurs. Met name Turkse exporteurs zullen naar verwachting een intense deelname hebben aan het congres uit Afrika en Zuid- en Centraal-Azië, het meest geschikte continent voor alternatieve markten. UTIKAD basis van het succes van het congres is zeer belangrijk voor het prestige van Turkije, zowel voor de vereniging. Zelfs Turkije decennia verteld door "Logistics grondslagen die Target" Wat toegevoegde waarde zal zijn aan een belangrijke organisatie FIATA World Congress in Istanbul zal worden gehouden.
NATUURLIJKE LOGISTIEK STAD: ISTANBUL
Om zo'n belangrijke organisatie te promoten, neemt UTİKAD President Turgut Erkeskin deel aan logistieke activiteiten die in veel landen worden georganiseerd. Istanbul, gelegen op de kruising van twee continenten en is de Lojistik Natural Logistics City ". Te midden van al dit harde werk zei UTİKAD President Turgut Erkeskin: http://www.yesillojistikciler.com’a Hij heeft belangrijke uitspraken gedaan over zowel het congres als de huidige stand van zaken in de Turkse logistieke sector.
DE HOOFDSPONSOR VAN HET CONGRES IS EKOL LOGISTICS
We beginnen het interview met Turgut Erkeskin door hem te vragen in welk stadium het FIATA Wereldcongres werkt. Erkeskin verklaarde dat de registraties van de deelnemers op het congres begonnen en onderstreepten dat bedrijven, instellingen en organisaties het congres kunnen sponsoren. De heer Erkeskin verklaarde dat hoofdsponsor van het congres başla Ekol Logistics kayıt is en hij wees er ook op dat er op hetzelfde moment een kermis zal zijn. Erkeskin zei, Nisan We willen al onze bedrijven en vertegenwoordigers uitnodigen die de kansen van het congres willen benutten.
FIATA CONGRESS WAS IN ISTANBUL IN 12 JAAR GEHOUDEN
FIATA zij deelnemen aan verschillende activiteiten om de World Congress deelnemers aan deze gebeurtenis te bevorderen en nodigde Turkije Erkeskin waarin staat dat, in deze onderhandelingen is het opnemen van zeer hoge positieve feedback die ze ontvangen. voor de promotie van het verdrag in de week waren we in aanvulling op de activiteiten in vele landen, Oostenrijk, Duitsland en Zwitserland in het verklaren dat ze een zeer belangrijke promotionele organisaties Erkeskin, 13-18 FIATA's UTIKAD het World Congress die zal worden gehouden tussen oktober is jaren geleden gehouden in 12 en publiciteit zou maken zegt dat het congres al eerder is genoemd.
THEMA: BÜ DUURZAME GROEI IN DE LOGISTIEK "ZAL ZIJN
richting geven aan de wereld van de logistiek "For our Future Together Again Start 'Kruisingen van meet het continent in Istanbul!" dat zij de slogan van Istanbul Erkeskin uitgenodigd, "FIATA 2014 Istanbul Congress' Generation's Future, opslag en distributie Base', zoals weergegeven in Turkije Het thema 'Duurzame groei in logistiek' wordt gerealiseerd in het kader van de synergie die in de regio wordt gecreëerd. De dynamiek en behoeften van duurzame groei in de logistiek zullen worden besproken met gelijktijdige vergaderingen die in het kader van het congres worden georganiseerd. Met de jaarlijkse vergaderingen die worden georganiseerd door de adviesraden, instituten en werkgroepen van FIATA, zal de kennis van de deelnemers worden verrijkt. Daarnaast waren de congressen in staat om; nieuwe zakelijke relaties op te bouwen en de ontwikkeling, de doelgroep en potentiële klanten met de vergadering, deel uitmaken van een wereldwijd logistiek netwerk, agentschap uitbreiding van het netwerk en het vergroten van het marktaandeel zijn, hun bedrijf te bevorderen door middel van sponsoring en perspectief, en met groeimogelijkheden op verstrekkingen in de toekomst voor de logistieke sector vast te leggen zullen unieke kansen te bieden ", zegt hij hij spreekt.
UTİKAD NETWERK DAG FIRM ZAL JE ZELF KENNEN
tweede dag dus 14 in oktober van het Congres "UTIKAD Networking Day" dat informatie wordt georganiseerd evenement Erkeskin, met dit evenement, de spelers van de toekomst van de logistieke sector van buitenlandse bedrijven letterlijk de hele dag is dat ze de mogelijkheid om vergaderingen te houden zal hebben. logistieke diensten dankzij de effectiviteit van de Turkse logistieke bedrijven, hun activiteiten, diensten en zeiden dat ze zouden de kans om hun product Erkeskin vertellen, een dergelijke gebeurtenis zou worden gehouden voor de eerste keer in de FIATA Congres en zei dat ze verwachten dat de voortzetting van deze organisatie in het volgende congres.
AP CREËREN VAN EEN COMPLETE LOGISTIEKE INFRASTRUCTUUR LAZIM "
Dür Duurzaamheid in logistiek kast is het hoofdthema van het congres. Tegenwoordig wordt de productie van de meeste goederen in de wereld in meer dan één land voltooid. Later wordt deze productie in verschillende landen uitgevoerd en naar verschillende distributiecentra gestuurd en vervolgens in verkoopkanalen geïntroduceerd om aan de consument te worden afgeleverd. Voor een dergelijke stroom moet een complete logistieke infrastructuur worden gecreëerd. Parallel aan de wereldhandel in logistiek moet groei worden vastgesteld. Langetermijn- en duurzame projecten gerelateerd aan logistiek moeten worden gecreëerd en geïmplementeerd. Als u vandaag 3-5 jaarlijkse projecten in de logistiek uitvoert, raakt u binnenkort verstopt. Daarom is het noodzakelijk om langetermijnstructuren te ontwikkelen die open staan ​​voor ontwikkeling en groei
"VAN C2 NAAR R2 R
Turkije op het gebied van logistiek en in de afgelopen jaren zijn er een aantal veranderingen in de wereld, wijzend Erkeskin geweest, "Transport organisator werken begon te prevaleren boven fysieke eigenschap. Er is een verschuiving van C2 naar R2. Waarom, buitenlandse handel en industriëlen willen 10-15 niet in hun portefeuille hebben. In plaats daarvan geeft 2-3 de voorkeur aan logistieke bewegingen binnen hun toeleveringsketen door een strategische samenwerking met de organiserende organisatie tot stand te brengen. Volgens gegevens van het ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, neemt het aantal R2-documenten meer toe dan C2. In 2013 was de toename van het aantal C2-certificaten 6.5 terwijl 2 het aantal R13.8-certificaten in hetzelfde jaar verhoogde.
UTIKAD IS PRESIDIUM UIT IN NOVEMBER
Turgut Erkeskin, na het einde van het congres, dat in november zal plaatsvinden, zal de Algemene Vergadering van UTIKAD niet voor president worden voorgedragen, zegt hij. De reden is dat Erkeskin uitlegt: "Er bestaat een gevestigde traditie in UTIKAD. Het is geen geschreven regel, maar de algemene praktijk is dat een voorzitter 2 de 2-termijn van het jaar voorzit. Ik zal deze taak in november aan andere vrienden overlaten. Ben
IL ZEER ERNSTIGE KLIKS IN DE SECTOR "
logistieke sector röportajımızdatürki maakt ook een algemene beoordeling Erkeskin zegt het volgende over de huidige situatie: "De sector momenteel in zeer ernstige problemen. Een van de redenen is de stijging van de rentetarieven en de schommelingen in wisselkoersen. De schommeling van de valuta heeft onze investeringskosten beïnvloed. De stijging van de rentetarieven had invloed op de kredietschulden en de kosten van nieuwe leningen. Er is een serieuze pauze en wachten op de markten. Dit kwam tot uiting in de cijfers voor buitenlandse handel in januari en februari. Er is een ernstige inkrimping van de invoer. De export blijft hetzelfde niveau van ademhalen, maar alle transportmodi in de eerste maanden van het jaar daalden aanzienlijk.
"Absoluut moet bevorderen intermodaal vervoer in Turkije!"
Anderzijds is het probleem van de transit met Bulgarije vorige maand nog niet definitief opgelost. Vergelijkbare problemen hebben permanente oplossingen nodig. De crisis in Bulgarije heeft aangetoond dat we verschillende modellen moeten ontwikkelen dan de vervoersmodellen die we al jarenlang gebruiken. Dat is absoluut essentieel voor de ontwikkeling van het intermodaal vervoer in Turkije. BALO, waar we ons in bevinden, brengt bijvoorbeeld serieuze oplossingen op dit gebied. We moeten opnieuw nadenken en de Ro-La-transporten plannen. Ik hoop dat de Wereldhandelsorganisatie de toename van de maatregelen die de handel van Turkije in Bali beslissingen zullen invloed hebben, en we zien het als een weerspiegeling van de toename van het aandeel van het totale transport van intermodaal vervoer. "
"WE KRIJGEN HET GROENE KANTOORCERTIFICAAT IN DE SECTOR EERST"
Ten slotte zegt Erkeskin dat groene en ecologische logistiek in de toekomst een van de belangrijkste criteria zal zijn. UTIKAD als de eerste indicatie van de gevoeligheid van deze kwestie Erkeskin sector dat zelf doen, door zich voor het eerst in de Wildlife Conservation Foundation van de industrie, herinnert certificaat Green Office' te ontvangen. Erkeskin merkte op dat de gemiddelde leeftijd van de vloot van schepen, vliegtuigen en vrachtwagens in eigendom van de Turkse logistieke sector jong is. De spoorlijn vormt ook de basis van intermodaal vervoer. We hebben ook belangrijke stappen op dit gebied gezet met BALO. Onze wereld is klein. De wereld is niet de meest vervuilende zoals gezegd, maar een van de minder vervuilende is, ondanks het hoge volume, de logistieke sector. Als we echter een van de vervuilers van de wereld zijn, moeten we de nodige maatregelen nemen.