Ministerie reageert stijf op het TEMA-rapport

Het ministerie reageerde sterk op het TEMA-rapport: het ministerie van Bosbouw en Waterzaken zei dat de investeringsprogramma's voor de derde brug, derde luchthaven en Kanal Istanbul-projecten werden uitgevoerd in het kader van de wettelijke wetgeving en dat de werken werden uitgevoerd in het kader van wettelijke toestemmingen.
In een schriftelijke verklaring van het ministerie, volgens het rapport opgesteld door de TEMA Foundation, de derde brug, de derde luchthaven en de projecten van Channel Istanbul, weerspiegelt een deel van het nieuws in de pers niet de vermelde realiteit.
Dat is onwetenschappelijk Dit rapport is volledig verklaring gesteld dat de politieke doelen bereid bij dit mega-projecten te voorkomen, Yavuz Sultan Selim Bridge en de Noord-snelweg Marmara wordt gedaan ten behoeve van het op 2 duizend 542 hectare bosgebied, het is gewoon werd uitgedrukt om te worden gebruikt als veldbus platform van 706,92 hectare is toegestaan .
De verklaring, verplaatsbare bomen zal worden verplaatst naar een andere plaats, in plaats van bomen te snijden vijf keer de algemene directie van snelwegen worden geplant zaailingen werden geregistreerd.
- "Er is geen natuurlijk meer in de regio"
In de verklaring, waarin stond dat er in een bosgebied van 6 duizend 173 hectare een voorlopige vergunning was afgegeven voor de aanleg van de derde luchthaven, werd gemeld dat in dit gebied nog geen bomen zijn gekapt. In de verklaring, waarin werd opgemerkt dat er in 70 procent van het veld geen bosbedekking is, werd vermeld dat hier mijnbouwactiviteiten werden uitgevoerd.
In de verklaring, die beweerde dat 70 grote en kleine meren en vijvers zouden worden beschadigd, zei hij: “Er zijn geen natuurlijke meren in deze regio. De plassen, die in het rapport meren of vijvers worden genoemd, zijn ontstaan ​​als gevolg van de putten die zijn ontstaan ​​als gevolg van de mijnbouwactiviteiten in het veld, gevuld met water. "Ons ministerie had al plannen gemaakt om deze kunstmatig aangelegde vijvers te rehabiliteren om de volksgezondheid te schaden."
- "14 miljoen 52 duizend 510 jonge boompjes werden geplant in Istanbul"
Aan de andere kant benadrukte de verklaring dat de nadruk werd gelegd op inspanningen om het bosbestaan ​​in Istanbul te vergroten, en naar verluidt werden in Istanbul de afgelopen 2003 jaar 2013 miljoen 11 14 jonge boompjes geplant, voor de jaren 52-510.
Aan de Europese kant van het Europese stadsbos op de 520-hectare, zal de Aziatische kant van de Aziatische kant van het bos aan de Aziatische kant van de 878-hectare worden vastgesteld in de verklaring, de studies hierover werden uiteengezet.
De verklaring leest over de andere problemen die in het nieuws zijn opgenomen:
“Het bepalen van de situatie voor interactie met vogeltrekpaden en het volgen van vogeltrek gedurende 2 jaar, het nemen van de nodige maatregelen, het bepalen van de huidige biologische diversiteit in het gebied, het transporteren van de noodzakelijk geachte soorten naar geschikte habitats en het onderzoeken van de ecosysteemkenmerken van de depressies gevormd als gevolg van mijnbouwactiviteiten zijn opgenomen in het MER-rapport. Er zijn enkele wijzigingen aangebracht om de effecten van de route van de brug en verbindingswegen op de biologische diversiteit en de natuur te verminderen. In dit verband wordt overwogen om een ​​ecologische corridor voor dieren in het wild te maken met routewijzigingen, tunnel- en viaducttoepassing.
Er is geen verzoek om toestemming ingediend met betrekking tot het Kanal Istanbul Project. Na de verduidelijking van het project en de route, zal de impact van het project op de natuur, het ecosysteem en de biologische diversiteit worden onderzocht en zullen de nodige preventieve en compenserende maatregelen worden genomen. "
In de verklaring werd benadrukt dat deze investeringsprogramma's werden uitgevoerd in overeenstemming met de wettelijke voorschriften en dat de werken werden uitgevoerd in het kader van de wettelijke vergunningen.