Spoorlijn Lengte 25 tot Duizend Km

Spoorlijn Lengte 25 tot Duizend km: minister van Maritiem, Vervoer en Communicatie Lütfi Elvan 4. Bij de opening van de beurs Rail Light Rail Systems zeiden ze dat ze van plan waren om de totale lengte van de spoorlijn naar 2023 duizend kilometer te vervoeren met 25. Elvan, 'Met de realisatie van deze projecten zullen 46 procent van de bevolking van ons land en de 15-provincie met elkaar verbonden zijn door een hogesnelheidstrein.' zei hij.
Minister Lutfi Elvan 4 op het Istanbul Expo Center in Yesilkoy. Hij nam deel aan de opening van de Rail Light Rail, Infrastructure and Logistics Fair (Eurasia Rail). De opening van de Istanbul gouverneur Huseyin Avni Mutlu, Istanbul Metropolitan Municipality Burgemeester Kadir Topbas, de Republiek Turkije State Railways (TCDD) directeur-generaal Süleyman Karaman en woonden veel deelnemers.
Spreken bij de opening tonen begon met de Eagle Kaukasische Minister Elven, in het voorgaande jaar 2003 Turkije tot na die datum en houden de vergetelheid van de spoorwegen De spoorwegen zeiden dat ze als een toestand beleid besproken. Minister Elvan: 'We hebben ons geïdentificeerd als een van de prioritaire sectoren. Met dit beleid gingen de spoorwegen een snel ontwikkelingsproces aan. Door Ataturk zichzelf 'Welzijn en Umran Ways' aanvaard spoorwegen opnieuw worden ingevoerd op de agenda van Turkije. Het is mogelijk om deze situatie duidelijk te zien met de resulterende cijfers. 1856 duizend 1923 kilometers spoorwegen werden gebouwd van 4 naar 136. Tijdens de 1923-1950-periode werden 134 duizend 3-kilometers spoorwegbouw gerealiseerd, met een gemiddelde van 764-kilometers per jaar. Dit waren de gouden jaren van de spoorwegen. Na 1950 zien we dat de interesse in spoorwegen is afgenomen. Tussen 1951-2003 bouwt 18 jaarlijks 52-kilometers spoorwegen op, met een gemiddelde van slechts 935-kilometers per jaar. In deze periode werden de spoorwegen een instituut op de rug van de natie dat voortdurend beschadigde en zichzelf niet kon vernieuwen. ' zei hij.
Minister Elvan zei dat er tot 2023 heel grote doelen zijn: 'We zullen deze doelen een voor een implementeren. 3 duizend 500 kilometer hogesnelheidstreinlijn, 8 duizend 500 kilometer hogesnelheidstreinlijn, duizend kilometer conventionele spoorlijn behoren tot onze doelstellingen. Met deze investeringen zijn we van plan de totale spoorlijnlengte tot 2023 duizend kilometer te dragen tot 25. Met de realisatie van deze projecten wordt de provincie 46, die overeenkomt met 15 procent van de bevolking van ons land, verbonden door een hogesnelheidstrein. Zo zal het bestaande hogesnelheidstreinnetwerk zich voornamelijk over het land, voornamelijk oost-west, verspreiden. ' gebruikte de zin.
De monsterwagen van de hogesnelheidstrein werd ook aan de bezoekers getoond. Kadir Topbaş die een verklaring aflegde over het onderwerp, zei dat de wagens naar voren zijn gebracht als een zeer geavanceerde technologie en een technisch wonder. Topbaş, 'Ze hebben een zeer succesvol werk gedaan. We zijn in staat om een ​​evolutie te geven die kan worden geproduceerd omdat het inheems is en het ontwerp geheel van onszelf is en ook ons ​​eigen merk. Een lichte metrori. Dus je zult het niet als een tram zien. Massaproductie kan ook worden gestart. Reeds 18-wagens waren voorbereid. 2 van hen is op de rails beland en de andere 16 wordt tijdens 3-weekintervallen geactiveerd. ' Hij zei.
Na de toespraak probeerde de minister Elvan bijna van de bank te gaan naar het punt waar hij bijna viel. Na de opening van de plaquette aan minister Lütfi Elvan, werd de beurs geopend en werden de stands bezocht.
De nieuwste technologieën van de sector werden tentoongesteld op de beurs waar meer dan 25-bedrijven uit het land deelnamen. De beurs wordt gehouden tussen maart 300 en 6. Transport, op de beurs van Maritieme Zaken en Communicatie Ministerie officiële deelnemers en ondersteunend, TCDD en haar dochterondernemingen Turkije Wagon Industry Inc. (Tüvasas), Turkije Bahnindustrie Inc. (TÜDEMSAŞ) en Turkije Locomotive Industry Inc. (Tulomsas) vond ook plaats.
Fair; spoorwegtechnologieën, elektrificatie, signalering, veiligheid, contracting, bouwmaterialen, logistiek, zware industriebedrijven, hardware- en handgereedschap fabrikanten woonden de beurs bij; passagiers, goederenwagens, locomotieven, magnetische toenemen treinen, treinen op de smalle spoorbreedte, speciaal gereedschap waakzaamheid, rek spoorwegvoertuigen en Producten groep bestaande intermodale transportvoertuigen. 3 zal naar verwachting in totaal 10 duizend mensen bezoeken.