De nieuwe luchthaventerminal van Konya zal vliegen

Konya's nieuwe luchthaventerminal zal vliegen: wanneer het terminalgebouw in aanbouw naast de huidige luchthaven voltooid is, zal de passagierscapaciteit 3,5 keer toenemen. Het nieuwe terminalgebouw, dat uitstekend uitgerust zal zijn op het gebied van sociale voorzieningen, zal naar verwachting in 2014 worden opgeleverd.
Konya, dat blij is met de hogesnelheidstrein in het spoorvervoer, blijft problemen ondervinden in het luchtvervoer. Burgers, vooral degenen die benadeeld zijn door vluchtannuleringen, wachten op een oplossing voor dit probleem. Terwijl in 2010 in Konya in totaal 17 vluchten werden geannuleerd vanwege mist, werden in 2011 5 vluchten geannuleerd, 2012 in 19 en 2013 in 42. Er komen nog steeds regelmatig annuleringen van vluchten voor in Konya vanwege andere redenen dan mist.
VERLANGEN NAAR KONYA 'CAT 2' SYSTEEM
De naderingscategorie van Konya Airport wordt gezien als CAT 1. De zichtminima voor landing in CAT 1 worden geregistreerd als 550 meter. Als de naderingscategorie wordt verhoogd naar CAT 2, bedragen de zichtminima voor de landing 350 meter. Om de naderingscategorie naar CAT 2 te verhogen, moeten de baan en zijn omgeving echter vrij worden gemaakt van obstakels. (bijvoorbeeld: gebouwen, haak- en netbarrières en sokkels, etc.) Het CAT 3-systeem is beschikbaar in 3 provincies. Dit systeem wordt geïmplementeerd op baan 05 op Istanbul Atatürk Airport, rechterbaan 03 op Esenboğa Airport en Van Ferit Melen Airport. De formatie die het mogelijk maakt dat vliegtuigen kunnen landen bij ongunstige zichtomstandigheden tot nul zicht en die zowel de naderingssystemen vormen als de systemen die het vliegtuig na de landing naar de parkeerplaats begeleiden, wordt 'CAT3' genoemd.
NIEUWE TERMINAL ZAL DE CAPACITEIT 3,5 KEER VERHOGEN
In 2013 landden en vertrokken in totaal 6430 vliegtuigen op de binnenlandse route op Konya Airport, terwijl 528 vliegtuigen landden en vertrokken op de internationale route. In totaal reisden 770 duizend 91 passagiers op binnenlandse lijnen, terwijl 68 duizend 295 passagiers op internationale lijnen reisden. In totaal zijn er 6958 vliegtuigen geland en vertrokken op binnenlandse en internationale lijnen, terwijl 838 passagiers in binnen- en buitenland reisden. Hoewel Konya Airport twee start- en landingsbanen heeft, beschikt het over een parkeercapaciteit voor acht vliegtuigen (platforms). De nieuw gebouwde terminal zal vijf keer zo groot zijn als de bestaande terminal. Terwijl de jaarlijkse passagierscapaciteit in de huidige terminal 386 miljoen bedraagt, zal de nieuw gebouwde terminal een passagierscapaciteit hebben van 2 miljoen. De parkeercapaciteit voor voertuigen zal toenemen tot 8. Er zijn veel extra ruimtes zoals restaurants en cafetaria's op de nieuwe luchthaven. Volgens het contract zou het nieuwe Terminalgebouw op 5 juli 1 opgeleverd moeten worden, maar het bedrijf dat de aanbesteding heeft gewonnen zal naar verwachting de werkzaamheden eerder afronden.
SUNEXPRESS VLIEGT 3 DAGEN PER WEEK NAAR IZMIR
Konya Airport biedt 5166-uursservice op een afgesloten terrein van 24 m², open voor internationaal verkeer. Er zijn 134 lijnvluchten (van en naar) per week vanaf onze luchthaven (1 internationale vlucht, 133 binnenlandse vluchten). Daarnaast worden er het hele jaar door Umrah- en Hajj-vluchten georganiseerd en tijdens de zomermaanden worden chartervluchten naar Europese landen uitgevoerd. Luchtvaartmaatschappijen die lijnvluchten uitvoeren vanaf Konya Airport, Turkish Airlines, Anadolujet Airlines, Pegasus Airlines, Corendon Airlines en vanaf 31 maart 2014 SunExpress Airlines starten lijnvluchten naar Izmir 3 dagen per week.