Flying Tram

Flying Tram: Ik zal iets zeggen over de tram ... Het komt om een ​​lach. Ik kan me niet inhouden, het klinkt grappig, waar ik ook naar me kijk, terwijl veel ontwikkelde landen al honderd jaar ondergronds vervoer verzorgen;
Het is grappig voor ons dat de tram als een zegen wordt getoond in deze tijd.Het is grappig dat het tramproject, dat 5 jaar geleden als verkiezingsbelofte naar voren werd geschoven, wordt herinnerd na zoveel jaren vergeten te zijn, 2,5 maand voor de verkiezingen Het maakt me aan het lachen dat het in het openbaar wordt weergegeven alsof het ruimtevaartuig is geland.
Ik vind het grappig dat onze staatsoudsten de mensen begroeten vanuit de tram, die kan worden verlicht met een drievoudige stekkerdoos, ook al rijdt hij niet. Degenen die zeggen: "We zullen het stadsverkeer verlichten", zijn van plan om rails op de tram te leggen meest actieve straten van de stad als route naar de tram. .
Weet je, deze tram legde de route uit... Hoe was het? Hij begint voor de Centrale Bank, passeert de Walking Road en de Donderdagmarkt; vervolgt vanaf Martyr Rafet Karaca Boulevard, dat wil zeggen, voor de Real AVM , en maak verbinding met Gazi Mustafa Kemal Boulevard hierboven. Van daar, hoepel Yahya Het zal naar de kapitein komen... (Kijk, ik lach weer) Ik vraag me af hoe het zal passeren, ik vraag me af hoe het zal gaan? Kan het zijn door te vliegen ?
Direct aan de weg van de tram bevindt zich het knooppunt Yahya Kaptan Köprülü, dat zaterdag werd geopend. Zoals we allemaal weten, verplaatsen deze voertuigen zich door zich vast te houden aan de elektriciteitsdraden. Daarom mogen er geen obstakels op hun route zijn om af te snijden de elektrische aansluiting.Er is een enorm overbrugd kruispunt voor onze tram, wat moeten we nu?Nu stappen we uit op een geschikte plek en lopen naar het busstation.
Vrienden, kijk me niet aan als ik lach... Er is iets heel kreupels aan dit project. Hoewel er geen project is, laten we zeggen dat het er is. Het is ook helemaal verkeerd. Fout, want ik denk dat de lijn van Izmit de minste transportproblemen heeft. is voor deze tram. bepaalde route. Als de metropoliet had gezegd: 'Ik neem deze tram van Anıtpark, ik neem hem naar Umuttepe'. Ik zou gek zijn geworden. Ik zou zeggen: 'Ja, duizenden mensen gaan elke dag naar Umuttepe. Dit zou echt een oplossing zijn voor een probleem.'Of als de tram de moeilijkste punten van Izmit was binnengedrongen om met het openbaar vervoer te bereiken...
Als het bijvoorbeeld gemakkelijke toegang zou bieden tot de kant Körfez Küçük Sanayi Sitesi, Çarşı Yapı, Vezirçiftliği, dat is buiten het Outlet Center, waar 20 mensen per dag naartoe stromen, zou ik het nog steeds begrijpen. Of als het naar Sekapark was gegaan en was doorgegaan langs de kust... Dus als het transport naar Sekapark gemakkelijker was, zou de regio levendig worden. Bovendien had deze route het vervoer over zee van de stad nieuw leven kunnen inblazen. Wij, als inwoners van Izmit, kunnen het strand niet bereiken met het openbaar vervoer, dus we kan geen gebruik maken van vervoer over zee; misschien is de tram ook een oplossing voor dit probleem.
Zeg ik het verkeerd... We schrijven en tekenen al dagen zo veel. We vragen wat ons bezighoudt. We bespreken of het goed is of niet. In godsnaam, iemand moet naar buiten komen en een verklaring afleggen over het project , rechts? Laat hem de waarheid vertellen. Ik weet het niet, misschien weten we iets verkeerd. Misschien komt er een wijziging in de route, Misschien rijdt de tram op diesel in plaats van elektriciteit, Misschien de eeuwenoude platanen op het Wandelpad hoeft niet te worden gekapt, misschien laat het systeem de tram onder de bruggen door... Maar er is geen nee, geen geluid.
We hebben een trammodel als een circusaap midden in de stad neergezet en zelf het hele land aan het lachen gemaakt; dat is alles. Nee, mijn grootste angst is: 'Oh, de verkiezingen komen eraan; door haastig te handelen met de logica van 'we moeten meteen iets verzinnen', de stad meesleuren in een onomkeerbare chaos met niet goed doordachte werken.Ik vind dat de Metropolitan zo snel mogelijk een persconferentie moet houden en uitleg moet geven dit project in detail en beantwoord de vragen in gedachten En als het project echt logisch is Als het niet op de grond kan worden geplaatst, denk ik dat het moet worden weggestuurd als de weg dichtbij is.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*