Niet alle Istanbulieten hebben Marmaras meegenomen

Nog niet alle inwoners van Istanbul stapten op de Marmaray: de Turkse Staatsspoorwegen maakten de statistieken over Marmaray bekend. De resultaten liggen onder de schatting.
Volgens de informatie van TCDD heeft Marmaray sinds de opening op 29 oktober 2013 bijna 10 miljoen passagiers vervoerd. Volgens de laatste bevolkingscijfers van Istanbul is de bevolking van de stad 13.8 miljoen, terwijl het aantal mensen dat in de stad woont niet aan boord van de Marmaray is gegaan. Hier is Marmaray in cijfers.
Marmaray, dat op 29 oktober 2013 werd geopend, vervoerde tot 14 januari 9 miljoen 929 duizend 755 passagiers. Wanneer de Yenikapı-uitbreidingen van Şişhane-Taksim-Hacıosman Metro en Aksaray-Atatürk Airport Light Rail System zijn voltooid op Marmaray, waar ongeveer 100 passagiers per dag de voorkeur aan geven, zal dit aantal naar verwachting stijgen tot 150. Üsküdar is het leidende station met 27 procent, gevolgd door Ayrılık Çeşmesi met 25 procent, Sirkeci met 23 procent, Yenikapı met 16 procent en Kazlıçeşme stations met 9 procent. Met de Marmaray wordt geschat dat het aantal passagiers op de lijn Üsküdar-Eminönü met 50 procent is afgenomen.
De tijden waarop Marmaray het meest werd gebruikt waren tussen 07.30-09.00 en 16.00-19.00. Het gemiddelde aantal passagiers dat vanaf de stations instapte was 27 duizend in Üsküdar, 25 duizend in Ayrılık Çeşmesi, 23 duizend in Sirkeci, 16 duizend in Yenikapı en 9 duizend in Kazlıçeşme. Wanneer de Yenikapı-uitbreidingen van de Şişhane-Taksim-Hacıosman-metro en het Aksaray-Atatütürk Airport Light Rail-systeem zijn voltooid, wordt aangenomen dat het aantal dagelijkse passagiers zal oplopen tot 150 duizend.
Alle technische gebouwen en 5 stations in Marmaray worden beschermd door meer dan 200 particuliere beveiligingsmedewerkers. In Marmaray werden enkele beveiligingsbeambten in de wagons genomen omdat de helpknop eerder was ingedrukt.
Hoewel de technische kenmerken van het project en de noodzaak ervan voor Istanbul worden benadrukt in de e-mails en sollicitaties die de Istanbulieten die Marmaray gebruiken, hebben ontvangen, wordt Marmaray beschreven als een "laat project". Er komen verzoeken binnen van passagiers over het aanscherpen van vluchttijden.
Yusufoğulları verklaarde dat hij zijn eigen voertuig gebruikte voor transport voordat Marmaray opende, maar hij gebruikt zijn voertuig niet langer voor woon-werkverkeer. Reis Aktemur verklaarde dat hij voor de derde keer aan boord van Marmaray was gegaan en zei: “Het maakt mijn werk gemakkelijker. Vroeger gebruikte ik IETT-bussen. Er was een verschil van minstens 1 uur”, zei hij. İnci Şamada, die haar familie in Avcılar ging bezoeken, merkte op dat terwijl ze 4 uur voor Marmaray reisde, ze dankzij Marmaray in 1 uur Avcılar bereikte.