Huidige status van Baku-Tbilisi-Kars Railway Project

Baku-Tbilisi-Kars Railway Project in Radar: Turkije, Azerbeidzjan en Georgië, dat het spoorwegnet van de Baku-Tbilisi-Kars (BTK) spoorlijn in de buurt van een einde zal combineren. 85 van het spoorlijnproject is voltooid.
BTK Railway line works en het laatste punt op de voet gevolgd door AK Party Kars plaatsvervangers Ahmet Arslan Prof. Dr. Yunus Kilic, de voltooiing van het project in de eerste fase van het jaar 1 miljoen passagiers en 6.5 miljoen ton vracht zal worden verplaatst.
Afgevaardigden Arslan en prof. Dr. Sword, yüzde85 van een directe spoorverbinding tot doel Kars-Tbilisi-Baku spoorwegproject tussen Turkije en Georgië te bouwen zijn afgerond ongeveer $ 500 miljoen kosten van het project is 295 miljoen dollar Turkije meet, de 105 kilometer lange spoorlijn tussen Georgië grens tussen Kars en 76 kilometer ze zeiden dat Turkije de bouw van de sectie uitvoerde.
Afgevaardigden van AK-partij Kars Ahmet Arslan en prof. Dr. Yunus Kılıç zei: “We werken hard in Ankara om het BTK-spoorlijnproject te voltooien. De realisatie van het project zal het commerciële centrum van Kars, Turkije zijn. Continu goederenvervoer zal worden uitgevoerd per spoor van Europa naar China. Dit zal een belangrijke factor zijn in de ontwikkeling van Kars en zijn regio. Want in het hier te vestigen Logistiek Centrum zullen duizenden mensen werkzaam zijn. De economie van Kars zal herleven. Wij geloven dat Kars met de voltooiing van de BTK-spoorlijn zich snel zal ontwikkelen, groeien en het handelscentrum van de regio zal worden. Daar werken we hard aan. Ik hoop dat de spoorlijn eind dit jaar klaar is en in gebruik wordt genomen. Als het project niet was gewijzigd, was de spoorlijn in feite in gebruik genomen. Het project werd gewijzigd, vooral aan de Georgische kant. Ze zeiden: "Daarom was er een kink in de kabel."
De AK Party Kars-afgevaardigden Ahmet Arslan en Prof. Dr. Dr. Dolphin Sword, "dienst Turkije voerde de constructie volgens dubbele infrastructuur wordt gebouwd als een ouder gedaan. In Georgië, Azerbeidzjan kreeg ongeveer 200 30 miljoen dollar lening met een nieuwe line-up naar kilometers Ahilkelek van de grens met Turkije is het bouwen en de bestaande 160 kilometer van het spoor wordt weer bereikt. Als het project wordt uitgevoerd, Centraal-Azië, Turkije zei rail-zee-Georgia-Azerbeidzjan en Turkmenistan wordt verwacht om verbinding te maken met een gecombineerde verzending aan de Middellandse Zee en Europa. In de eerste fase van het project kunnen jaarlijks 1 miljoen passagiers en 6.5 miljoen ton vracht worden vervoerd. In 2034 is het erop gericht om 3 miljoen passagiers en 17 miljoen ton aan vracht per jaar te vervoeren. "
S LOGISTIEKE CENTRUM IN AZERBEIDZJAN KARS AY
Aan de andere kant is het van plan om een ​​logistieke basis te vestigen op 30 hectare grond in Kars, die internationaal zal worden bediend door de staat Azerbeidzjan. In het door Azerbeidzjan in Kars op te richten gigantische logistieke centrum zullen honderden mensen werkzaam zijn. Azerbeidzjaanse goederen voor mensen in nood, de logistieke centrumkanalen hier worden geïmporteerd uit Turkije.
De logistieke basis die in het centrum van Kars wordt gevestigd, zal ook de dagelijkse handel en het toerisme in de regio nieuw leven inblazen. Het project, ook wel het project van de eeuw genoemd, zal een oplossing bieden voor een van de grootste problemen van het Oosten, namelijk het logistieke probleem. Het project, dat economische vitaliteit zal creëren, zal investeerders die niet naar de regio komen en niet in de regio investeren, ertoe aanzetten om in Kars te investeren.