De hand van de vrouw was de metro waard

De metro werd aangeraakt door de hand van een vrouw: de held van de metro. De 21,7 kilometer lange metrolijn Busstation-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy, die korte tijd passagiers begon te vervoeren, is een van de belangrijkste transportsystemen die op dit moment zijn geïmplementeerd. aan de Europese kant, en maakt ook een verschil met zijn technologie en technisch team.
Held van de metro: De 21,7 kilometer lange metrolijn Busstation-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy, die korte tijd passagiers begon te vervoeren, is een van de belangrijkste transportsystemen die aan Europese zijde zijn geïmplementeerd en vormt ook een verschil met zijn technologie en technisch team. De 21,7 kilometer lange metrolijn Busstation-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy, die voor een KORTE TIJD passagiers begon te vervoeren, is een van de belangrijkste transportsystemen die aan Europese zijde zijn geïmplementeerd en maakt ook een verschil met zijn technologie en technisch team. Een ander kenmerk van de lijn, die de inwoners van Başakşehir het vervoersgemak biedt waar ze al lang op wachten, is dat er vrouwelijke chauffeurs zijn. Metrolijn, die 111 duizend passagiers per uur kan vervoeren; Metrokent, Başak Konutları, Siteler, Turgut Özal, İkitelli Sanayi, Olympia, Ziya Gökalp Mahallesi, İstoç, Mahmutbey, Yeni Mahalle, Kirazlı, Bağcılar, Üçyüzlü, Menderes, Esenler-busterminal, waarvan 5 lichte metro, waarvan 11 in het metrogedeelte. Er zijn 16 stations.
METROSTATIONS WORDEN BEWAAKT MET 556 CAMERA'S
Om ervoor te zorgen dat burgers comfortabel kunnen reizen, werkt het 'Kirazlı Metro Line Command Center', gelegen in het Başakşehir Warehouse-gebied, 14/7 met 24 personeelsleden. Het team, de geheime helden van de Metro, bewaakt de bestaande stations met 556 camera's en voert met modern materieel de verzending, het beheer en het onderhoud van de treinen uit en grijpt onmiddellijk in bij storingen.
KİRAZLI METRO LIJNBESTURING
Tamer Beder, Operations Manager van het centrum, legt de werking als volgt uit: “Onze huidige stations worden voortdurend in de gaten gehouden met 41 camera’s, waarvan 556 mobiele. Alle gebieden worden gecontroleerd, het in- en uitstappen van passagiers en het in- en uitstappen van voertuigen worden gemonitord. Bij een incident kan ons team van het centrum contact opnemen met externe instanties (politie, ambulance, brandweer), afhankelijk van de inhoud van het incident. Het personeel dat bij het Commandocentrum werkt, begint met zijn werkzaamheden na het voltooien van de 56 maanden durende bijscholing en het behalen van de examens.
METRO TREKT DE AANDACHT MET HAAR TECHNOLOGIE
Alle voorzorgsmaatregelen zijn genomen tegen mogelijke verstoringen in de metro, die opvalt door zijn technologische infrastructuur. Er is generatorvoeding vanuit twee hoofdcentra voor stroomuitval. Om te voorkomen dat passagiers schade lijden bij stroomuitval en storingen, worden de treinen die in de tunnel achterblijven naar het station getrokken en van daaruit worden generatoren gebruikt om de passagiers veilig uit het station te halen. Continue controle wordt geboden via 'Traffic Session Panels' in het Command Center. In het paneel met de naam Verkeerssessie worden alle treinen verzonden en beheerd. Exploitanten regelen de treindiensten op basis van de passagiersdichtheid en parkeren de treinen aan het eind van de dag. In het centrum waar routinematige schoonmaak- en onderhoudswerkzaamheden aan treinen plaatsvinden; Elektriciteitsleidingen en signaleringsactiviteiten worden via het systeem bewaakt.
DE PLAATSEN DIE BEREIKBAAR ZIJN MET DE METRO ZULLEN TOENEMEN MET INTEGRATIES
Om de verklaringen van burgers te verduidelijken dat er te veel transfers zijn, kondigde de Operations Supervisor aan dat de metrolijn de komende periode met andere lijnen zal worden geïntegreerd. “Kirazlı Metro zal een centrale positie innemen omdat het zal worden geïntegreerd met andere lijnen in de komende periodes. Omdat projecten in fasen worden uitgevoerd, zijn overdrachten heel normaal. Metro van Istanbul, die tussen Taksim en 4 Levent rijdt, vervoerde zeer weinig passagiers toen het voor het eerst werd geopend, maar minibussen werden verwijderd en het aantal passagiers nam toe met de geïntegreerde werkzaamheden van deze lijn. In de toekomst zal een passagier uit Başakşehir desgewenst kunnen overstappen naar Yenikapı of naar de Europese kant met Marmaray. Passagiers die vanuit Mahmutbey instappen, kunnen naar Şişli gaan. Onze Kirazlı-lijn zal zich uitbreiden tot Bakırköy.”
REISGEMAK MET EEN ENKEL KAARTJE OP IETT EN METRO
Beder gaf ook informatie over de Ring-diensten die het vervoer naar de metro aanzienlijk vergemakkelijken en werden geïmplementeerd met de initiatieven van de gemeente Başakşehir: “Er werden onderhandelingen gevoerd met IETT om de integratie van Başakşehir-passagiers in de metro te garanderen en er werden 11 Ring-lijnen geopend. Onze passagiers uit Başakşehir kunnen met één ticket ook gebruik maken van zowel de ringlijn als de metro.”
DE METRO WERD AANGERAKT DOOR DE HANDEN VAN EEN VROUW
Naast de technische voordelen trekt Başakşehir Metro ook de aandacht met zijn vrouwelijke chauffeurs. Er werken twee vrouwelijke chauffeurs op de metrolijn Başakşehir. Gülay Cin, die al acht jaar als exploitant op metrolijnen werkt, koos voor dit beroep omdat hij werd beïnvloed door Turkse films. Cin kan vier verschillende Metro-voertuigen op de lijn besturen: “Ik werkte eerder in de gezondheidszorg. Ik was erg onder de indruk van de treinen in de Turkse films die ik in mijn jeugd zag. Ik heb dit beroep gekozen omdat ik van autorijden houd. Ik ben 8 jaar getrouwd en heb twee kinderen. Mijn vrouw en familie steunden mij. Ik heb 4 maand getraind en de examens gehaald. Dit beroep is niet hetzelfde als autorijden. We moeten de technische monitoring van het voertuig en de passagiers uitvoeren. "Ik raad dit beroep aan aan alle vrouwen die geïnteresseerd zijn in treinen", zei ze. Gülay Cin zei dat de passagiers zeer verrast zijn als ze een vrouwelijke chauffeur zien: “Passagiers zijn eerst verrast, daarna feliciteren ze mij. Er zijn ook mensen die zeggen: 'Eindelijk heb je dit beroep van ons afgepakt.'