Minister van Verkeer Honorair Eredoctoraat

Eredoctoraat aan minister van Transport Yıldırım: Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Binali Yıldırım ontving een eredoctoraat van de Yüzüncü Yıl Universiteit (YYÜ).
Yıldırım, die samen met vice-voorzitter van de AK-partij Hüseyin Çelik naar de stad kwam, werd op de luchthaven verwelkomd door gouverneur Aydın Nezih Doğan, plaatsvervangend AK-partij Van Burhan Kayatürk en instellingshoofden.
YYÜ Rector prof. dr. Yıldırım, die Peyami Battal bezocht en de senaatsvergadering bijwoonde, prof. dr. In zijn toespraak tijdens de ceremonie in het Cengiz Andiç Cultureel Centrum zei hij dat de universiteit waardering toonde en hem een ​​eredoctoraat verleende.
“Ik krijg dit doctoraat niet alleen”, zei Yıldırım, en voegde eraan toe: “Er werken dag en nacht honderdduizend mensen aan de lijnen, in callcenters. Ik bedank het geweldige team en ontvang namens hen dit doctoraat. Onze universiteit heeft grote schade geleden door de aardbeving. Toen we hier in die tijd kwamen, zagen we ook de demoralisatie van mensen op onze universiteit. Ik zag vandaag dat de campus, met zijn studentenkamers en onderkomens, weer op de been was en dat de problemen waren opgelost. Er is nog veel werk aan de winkel. "Er zijn ook verwachtingen van ons, we zullen doen wat we moeten doen", zei hij.
– "Laten we de scholen in het westen en de politiebureaus in het oosten bouwen. Waar moeten we heen met deze mentaliteit?"
Yıldırım herinnerde eraan dat hij op de bruiloft hoorde over de aardbeving in Van en dat ze de wanhoop op de gezichten van de mensen zagen toen ze zo snel mogelijk met premier Erdoğan naar Erciş kwamen, en zei dat premier Erdoğan beloofde dat ze de wonden zo snel mogelijk zouden genezen. mogelijk was, en vandaag werd de belofte vervuld.
Yıldırım zei dat het bedrag aan investeringen in Van na de aardbeving 6 miljard lira bedroeg, dat er in 11 jaar tijd 2,2 miljard lira in transport werd geïnvesteerd en dat er 1,4 miljard lira aan investeringen werd voortgezet:
“In 2002 had Van niet eens toegang tot zijn buren. Het had 36 kilometer verdeelde wegen. Vervolgens hebben we nog eens 436 kilometer afgelegd. We hebben de lengte van Van's verdeelde weg vergroot tot 472 kilometer. We hebben twee grote projecten in Van. Eén daarvan is het Güzeldere-tunnelproject, dat Van met Hakkari zal verbinden. Als we over dit project nadenken, zeggen we: 'Het project is niet haalbaar.' ‘Er is de komende dertig jaar geen terugkeer mogelijk’, zeiden ze. Iedereen maakte bezwaar. We zeiden dat de weg geen handel is, maar de beschaving. Het is een instrument voor de ontwikkeling van handel, broederschap en eenheid. Als je handel op de weg ziet, hoef je geen weg aan te leggen ten oosten van Ankara.
De industrie bevindt zich in het westen van Ankara. Laten we ziekenhuizen bouwen in het westen en gevangenissen in het oosten. Laten we scholen bouwen in het westen en politiebureaus in het oosten. Waar moeten we heen met deze mentaliteit? We hebben een aanbesteding gedaan voor de weg die Van via Siirt met Şırnak zal verbinden. We zullen ook de corridor bouwen die Van met het Midden-Oosten en Habur zal verbinden. “Het is een lastig en duur project.”
– “We hebben in 10 jaar tijd 150 kilometer tunnels gebouwd”
Yıldırım wees erop dat wegen een van de belangrijkste diensten zijn die worden geleverd voor de ontwikkeling van eenheid en broederschap en herinnerde eraan dat ze al elf jaar strijden tegen terrorisme om wegen en luchthavens aan te leggen.
Yıldırım zei dat ze doorgaan met het aanleggen van wegen om het terrorisme te bestrijden en zei: “De bron van de uitbuiting van terrorisme is onderontwikkeld. Als je wegen en luchthavens aanlegt, worden burgers wakker en wordt de bewegingsruimte van terrorisme kleiner. Ze proberen de luchthaven van Hakkari niet te bouwen, maar wij zijn vastbesloten dat we het zullen doen. Ze verzetten zich tegen Şırnak en verbrandden de bouwplaatsen, maar uiteindelijk openden we het en noemden het Şerafettin Elçi Airport. We verdeelden de wegen, we verenigden de levens en de natie. Nu bouwen we in Ovit de op een na grootste tunnel ter wereld. Wij zullen het in 2017 openen. We hebben in tien jaar tijd 10 kilometer aan tunnels gebouwd. “Er is in de loop van de geschiedenis van de Republiek slechts 150 kilometer aan tunnels gebouwd”, zei hij.
Yıldırım wees erop dat tijdverlies op verdeelde wegen wordt geëlimineerd, de lucht minder vervuild wordt door minder brandstof te verbruiken en, belangrijker nog, levens worden gered. Hij stelde dat het aantal sterfgevallen op verdeelde wegen met 52 procent afneemt.
– “Met 400 miljard dollar zouden 400 projecten zoals 180 Third Bridges en Marmaray gerealiseerd worden.”
Yıldırım benadrukte dat dienstverlening een mensgerichte, mensgerichte benadering vereist en merkte op dat zij zich bewust zijn van wat het nationale eenheids- en broederschapsproject van het oplossingsproces, dat het afgelopen jaar aan de gang is, voor de mensen betekent.
Yıldırım wees erop dat zowel materiële als menselijke hulpbronnen dertig jaar lang zijn verspild en vervolgde zijn toespraak als volgt:
“We verloren meer dan 30 van onze soldaten, politie en burgers. Onze middelen van 400 tot 600 miljard dollar die aan terrorisme zijn besteed, zijn verspild. Als we 400 miljard dollar aan nationale dienstverlening zouden besteden, zouden 400 projecten zoals 180 Third Bridges en Marmaray worden gerealiseerd. We hebben meer dan ooit vrede, broederschap en rust nodig. Politiek is gebaseerd op concurrentie, dat is waar, maar we zullen geen geweld aan de politiek toevoegen. We beloven geen tranen of bloed, we beloven broederschap. Alles wat tot de dood leidt, scheidt ons, maar verenigt ons niet. Ook de terroristische organisatie is zich hiervan bewust. "Het zou een grote ramp zijn om terug te gaan naar vroeger."
Yıldırım verklaarde dat ze niemand in Turkije zullen marginaliseren en verschillen als rijkdom zullen zien, dat overtuigingen, culturele verschillen en een gemeenschappelijke geschiedenis mensen verenigen. Hij stelde dat politiek zonder dienstverlening geen enkel land ten goede komt, en dat dienstenpolitiek zich ontwikkelt met vertrouwen en stabiliteit.
– “Ze kunnen het niet verdragen dat de kinderen van het volk Turkije leiden”
Vice-voorzitter van de AK-partij, Hüseyin Çelik, verklaarde dat het sommige mensen stoort dat Turkije wordt geregeerd door de kinderen van het volk.
Çelik herinnerde eraan dat hun personeel niet is afgestudeerd aan scholen van zeer hoge kwaliteit en niet heeft gestudeerd aan bekende scholen zoals Robert en dergelijke:
“Vandaag regeren de kinderen van het volk het land. Dit is de reden waarom sommige mensen boos zijn. Hüseyin Çelik werd geboren in het afgelegen dorp Van en was gedurende de langste periode van de republikeinse periode minister van nationaal onderwijs. Binali Yıldırım is al elf jaar minister van Transport. Recep Tayyip Erdoğan is de zoon van een taka-kapitein. President Abdullah Gül is de zoon van een draaibankhandelaar. Die mentaliteit, die zichzelf als elitair beschouwt, kan werkelijk niet tolereren dat de kinderen van het volk hen regeren en Turkije leiden. Maar wat ze ook zeggen, zolang deze eenheid van hart met het volk voortduurt, zal deze karavaan met Gods toestemming voorwaarts trekken.
Na de toespraken droeg Yıldırım, die een eredoctoraat kreeg, een gewaad en maakte foto's met docenten en studenten.
Yıldırım, die later provinciaal voorzitter van zijn partij werd, ontmoette een tijdje achter gesloten deuren partijleden.