Testrit gehouden in Batıkent Sincan Metro

Ankara Batıkent Sincan Subway
Ankara Batıkent Sincan Subway

Premier Erdoğan onderzocht de Sincan Batıkent-metrolijn: Premier Recep Tayyip Erdoğan deed onderzoeken op de Batıkent-Sincan-metrolijn en zei: "De normale voltooiingsdatum, inclusief de elektromechanische en signalering, was eind 2014, de lijn is voltooid een jaar eerder."

Premier Erdogan deed onderzoeken op de metrolijn Sincan-Batıkent. Erdoğan zei dat hij een proefrit had gemaakt in de metro van Batıkent-Sincan en zei: “Hij zal zijn normale rit beginnen vanaf het nieuwe jaar. De overdrachtsdatum van de natuurlijke metro's van de grootstedelijke gemeente Ankara naar het ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie is 25 april 2011. Sindsdien zijn er aanbestedingen gehouden, met een totaal budget van 2 miljard 565 miljoen TL. De metrolijn Batıkent-Sincan is 15,5 kilometer lang en het aantal tussenliggende stations is 11. De opleveringsdatum van de site is 28 februari 2012 en het is nu volledig in gebruik genomen vanwege testwerk vanaf nieuwjaarsdag. Voltooiing van het bouwdeel, aanbestedingsprijs 110 miljoen 612 duizend 560 TL. Volgens het contract is de voltooiingsdatum van het constructiedeel van het werk 27 februari 2014. De normale einddatum van de lijn, inclusief elektromechanica en signalering, was eind 2014, de lijn was een jaar eerder voltooid. Dit is natuurlijk het bewijs dat ons ministerie, de Metropolitan en het aannemersbedrijf omarmen met de inspanning die we momenteel belang hechten aan deze job ”.

WE PROBEREN DE KIZILAY-CAYYOLU METRO VROEG TE VOLTOOIEN

Erdoğan zei dat de lengte van de metrolijn Kızılay-Çayyolu 16,5 kilometer is en het aantal stations 11, zei Erdoğan: “De opleverdatum van de plaats is 28 februari 2012, de aanbestedingsprijs voor het constructiedeel is 131 miljoen 964 duizend 111 TL. De voltooiingsdatum van het constructiedeel van het werk is 27 februari 2014. De normale voltooiingsdatum, inclusief elektromechanica en signalisatie, was eind 2014 en ik hoop dat we het een jaar geleden hebben voltooid. Er is ook een poging om vroeg klaar te zijn, ”zei hij.

Premier Erdoğan gaf informatie over de metrostations Tandoğan-Keçiören en zei: “De lengte van de lijn is 11,5 kilometer, het station is hierin opgenomen. Stationsnummer is 10. De opleveringsdatum van de site is 9 februari 2012. De aanbestedingsprijs voor het constructiedeel is 274 miljoen 630 duizend TL. Volgens het contract is de opleveringsdatum van het bouwdeel van het werk 8 juni 2014. Vanaf vandaag is het fysieke realisatiegraad 59 procent. Inmiddels is meer dan de helft gerealiseerd. De lijn moet in 2014 worden opgeleverd. We streven ernaar om het voor eind 2014 af te hebben ”.

HET TOTALE VOERTUIG DIE TEGEN HET EIND VAN DEZE MAAND WORDT GELEVERD ZAL 42 EENHEDEN ZIJN

Premier Erdogan, zei het volgende:
“Zoals u weet zijn de elektromechanische werkzaamheden aan de metro’s van Ankara een contract dat is overgenomen van onze gemeente. De aanbestedingsprijs bedraagt ​​175 miljoen euro. Het is de Batıkent-Sincan-lijn met de wijziging van de Kızılay-Batikent-lijn. De elektromechanische werken van Kızılay-Çayyolu kosten 59,5 miljoen euro. Dit wordt verzorgd door ons Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie. De elektromechanische werken van Tandoğan-Keçiören bevinden zich in de aanbestedingsfase. Het totale realisatiepercentage van elektromechanische werkzaamheden en signalering bedraagt ​​66 procent. Hier is sprake van subtiliteit in de autoaankoop van de metro's van Ankara. Het aantal voertuigen bedraagt ​​324. De aanbestedingsprijs bedraagt ​​391 miljoen 231 duizend dollar. De kosten van een voertuig bedragen 1 miljoen 207 duizend 500 dollar. De contractdatum is 13 augustus 2012, de eerste leveringsdatum van het voertuig is 13 april 2014. De leveringsdatum van het eerste voertuig was 27 juli 2013 en de levering van het eerste voertuig vond 9 maanden eerder plaats dan gepland. Het tot nu toe geleverde voertuig is 24. Het totale aantal voertuigen dat eind deze maand moet worden afgeleverd, bedraagt ​​42. Er zijn technologische innovaties in nieuwe voertuigen en een dynamische routekaart in deurbases. Er zijn apps voor gehandicapten en speciale groepen. In geval van nood is communicatie met de chauffeur mogelijk. Er is een balgsysteem dat passagiersdoorgang tussen voertuigen mogelijk maakt. Het gesloten circuitbewakingssysteem is een milieuvriendelijk voertuig, niet olieachtig, met een minder energieverbruikend voertuig en compressoren die de remenergie terugwinnen. We zullen het zien op de binnenmuren van voertuigen op alle stations en voertuigen. Er zijn ook Seltsjoekse motieven.

Erdogan zei: “Vooral vanaf deze kerst begint een proces. "We zullen een zeer groot deel van onze Ankara met de metro hebben uitgerust door andere stations te openen medio 2014 en uiterlijk tegen het einde van het jaar."

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*